方案选址及设施规划

《设施规划与物流分析》课程设计

专 业： 物流工程 班 级： 2009物流工程2班 学生姓名： 王海军 学 号： 0928230 指导教师： 陈雷雷 刘明微

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课程设计

王海军 0928230 09物流工程（2）班

一、 农夫山泉在甘肃省内的配送中心选址方案

1、 数据的搜集

利用农夫山泉的ERP系统，直接将对我们有用的数据提取出来，即提取兰州办事处和酒泉办事处在7月的“送达方”、“装运类型”、“费率”和“数量”，如表1 所示。 表1 农夫山泉送达放信息 送达方 巴里坤县城镇客万隆商行 敦煌市新盛达商行 高台县文新批发部 嘉峪关市瑞福祥副食商行 金昌市陇邦商店 金塔县光凯经营部 酒泉三盛商贸有限责任公司 李秀生 临泽县众信超市 武威市凉州区鑫源副食品商行 武威市凉州区裕兴商贸配送中心 玉门市惠鑫园超市 张掖市融华酒业有限责任公司 城关区世纪新村王世浩商行 甘肃百龄商贸有限责任公司 甘肃容德商贸有限公司 会宁县海炳商贸有限公司 兰州珍鑫商贸有限责任公司 兰州知鑫商贸有限公司 临夏市盛鑫超市

装运类型 公路汽运 公路汽运 公路汽运 公路汽运 公路汽运 公路汽运 公路汽运 公路汽运 公路汽运 公路汽运 公路汽运 公路汽运 公路汽运 公路汽运 铁路运输 铁路运输 铁路运输 铁路运输 铁路运输 铁路运输 2 费率 270.24404 323.45488 362.4 323.38258 414.25021 395.69486 354.606 453.85945 425.0856 487.8766 484 332.90229 425.04892 300 202.77099 208.93609 182.694 203.26554 209.44461 198.12856 数量 95094 154631 19034 62110 77502 24036 50705 23606 24014 30948 14584 16522 35056 3000 174544 177480 5000 112726 237292 30189 2、考虑因素及选址方法

在此模型中，我先将兰州办事处和九泉办事处close，然后假设一个DC_dummy为甘肃省内所有的送达方送货。在此选址过程中，我们需要考虑每个送达方的需求量，费率，以及其所在的坐标（利用谷歌地图找出每个送达方所在的经纬度，然后利用公式将经纬度转换成坐标形式）（以中央子午线和纬度为38°14′20〃基准进行换算），如表2所示。

运用重心法求出DC_dummy的X坐标和Y坐标，求解过程如下： Xd=

AjWjXj/AjWj; Yd=AjWjYj/AjWj

jajajajannnnnT=

WjAjja(XdXj)2(YdYi)2式中j=a,c,f,d,j,e,i,g

最后算出配送中心最优地理位置是Po=（-35.5773，82.16762），换算成经纬度以后为（37.6959，102.39703），即在永登县内建立一个配送中心是比较合理的，如图1所示。 表2 送达方坐标

经度 43.7 40.169 39.39 39.8087 39.907 39.99 39.73 40.1395 39.16 纬度 送达方 装运类型 公路汽运 公路汽运 公路汽运 公路汽运 公路汽运 公路汽运 公路汽运 公路汽运 公路汽运 公路汽运 公路汽运 公路汽运 公路汽运 公路汽运 铁路运输 铁路运输 铁路运输 铁路运输 铁路运输 铁路运输 3

费率 270.244044 362.4 323.382582 414.250214 395.694857 354.606 453.859455 425.0856 487.8766 484 332.902286 425.048917 300 数量 X Y 62.6508 93.4 巴里坤县城镇客万隆商行 94.751 敦煌市新盛达商行 99.82 高台县文新批发部 98.2313 嘉峪关市瑞福祥副食商行 102.101 金昌市陇邦商店 98.91 金塔县光凯经营部 98.51 酒泉三盛商贸有限责任公司 94.6694 李秀生 100.17 临泽县众信超市 武威市凉州区鑫源副食品商95094 -44.5867 323.454881 154631 -35.0713 73.86057 19034 -37.6117 77.65678 62110 -38.208 74.76647 77502 -42.1824 75.00378 24036 -39.6366 73.95575 50705 -38.0595 75.31569 23606 -34.8795 73.97837 24014 -36.8469 79.14893 30948 -36.866 82.7505 37.9213 102.6407 行 武威市凉州区裕兴商贸配送37.9347 102.6105 中心 40.2868 97.0357 玉门市惠鑫园超市 张掖市融华酒业有限责任公38.9248 100.4422 司 36.0341 36.0342 35.7 103.851 城关区世纪新村王世浩商行 103.815 甘肃百龄商贸有限责任公司 105.06 会宁县海炳商贸有限公司 14584 -36.9142 82.63578 16522 -37.5193 74.00932 35056 -37.8538 78.20979 3000 -31.2024 93.85233 202.770988 174544 -31.1778 93.82989 208.936091 177480 -31.3187 93.63478 182.694 5000 -32.3197 94.08343 203.265537 112726 -31.2736 93.76015 209.444615 237292 -31.2453 93.70192 198.128558 30189 -30.5377 93.88785 36.0633 103.8454 甘肃容德商贸有限公司 36.0464 103.8699 兰州珍鑫商贸有限责任公司 36.0482 103.8109 兰州知鑫商贸有限公司 35.58 103.2274 临夏市盛鑫超市

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二、 设施布局规划

1、 产品P-Q分析

液压转向器的是由22个零、组件构成，各零、组件的名称、材料、单件重量及年需求量均有表3列出。

表3 零件明细表

工厂名称：液压转向器厂 产品名称：液压转向器 序号 零件名称 零件代号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 连接块组件 前盖 X型密封圈 挡环 滑环 弹簧片 拔销 联动轴 阀体 阀芯 阀套 隔盘 限位柱 定子 转子 后盖 螺栓 O型密封圈 限位螺栓 √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ 20 HT250 橡胶 20 20 65Mn 65Mn 45 HT250 45 20 20 45 40Cr 45 20 45 橡胶 45 5

共一页 产品代号： 计划生产量：6000（套） 总计划零件形状尺寸 0.09230 0.90230 0.04230 0.03230 0.03230 0.01230 0.02230 0.27230 7.00230 0.60230 0.56230 0.32230 0.01230 1.20230 0.60230 0.80230 0.02230 0.01230 0.02230 单件重量 共一页 说明 自制 外购 材料 需求量 图号 6000 6000 6200 6000 6000 42000 6200 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 36000 21000 6000 20 21 22 油堵 标牌 护盖 编制（日期）

√ √ √ 塑料 铝 塑料 28000 6000 6600 0.01230 0.01230 0.01230 审核（日期）

表4 生产类型划分

产品类型 大量生产 大 批 重型零件 中型零件 轻型零件 ＞1000 ＞5000 ＞50000 300～1000 500～5000 年产量（件） 成批生产 中 批 100～300 200～500 小 批 5～100 10～200 100～500 ＜5 ＜10 ＜100 单件生产 5000～50000 500～5000 由表4可以看出该厂的自制零件均为轻型零件，且需求量皆为6000件/年，由表2—3知是属于成批生产中的大批生产。因此，本厂的设备布置采用成组原则布置，即把使用频率高的机器群按工艺过程顺序组合布置成成组制造单元，整个生产系统有数个成组制造单元构成。这种布置方式既有流水线的生产效率，又有机群式布置的柔性，可以提高设备开动率，减少物流量及加工时间，但此种布置需要较高的生产控制水平以平衡各单元之间的生产流程，因此做好生产计划与控制将会成为本厂的一个重点。

2、 工艺产品R分析

由于液压转向器结构比较简单，因此其生产工艺过程也很简单，总的工艺过程可分为零、组件制作与外购，半成品暂存，组装，性能试验与成品储存。

（1）零、组件制作与外购 液压转向器上的标准件，如塑料护盖，铝制标牌等都是采用外购、外协的方法获得，入厂后由半成品库保存。其它零件由本厂自制，其工艺过程分别见表5至17。表中各工序加工前工件重量为：

该工序加工后工件重量/该工序材料利用率

（2）标准件、外购件与半成品暂存 生产出的零、组件经车间内检验合格后，送入半成品库暂存。定期订购的标准件和外协件均放在半成品库。

(3)组装 所有零、组件在组装车间集中组装成液压转向器成品。

（4）性能检验 所有组装出的液压转向器均需进行性能试验，试验合格的成品送入成品库，实验不合格的返回组装车间进行修复。依次组装合格率估计值为80%，二次组装合格率为100%。

(5)成品存储 所有合格液压转向器存放在成品库待出厂。

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表5 连接块组件加工工艺过程表

产品名称 件号 材料 单件重量（kg） 计划年产量（套） 年产总量（kg） 连接块组件 序号 1 2 3

表6 前盖加工工艺过程表

产品名称 前盖 序号 1 2 3 4 5

表7 挡环加工工艺过程表

产品名称 挡环 序号 1 2 3 件号 4 作业单位名称 原材料库 机加工车间 半成品库 材料 20 单件重量（kg） 计划年产量（套） 年产总量（kg） 0.03230 工序内容 备料 车削 暂存 表8 滑环加工工艺过程表

产品名称 滑环 序号 1 2 件号 5 作业单位名称 原材料库 机加工车间 材料 20 单件重量（kg） 计划年产量（套） 年产总量（kg） 0.03230 工序内容 备料 车削 7

1 20 0.09230 工序内容 备料 车、镗、压装 暂存 6000 工序材料利用率 55 553.8 重量 1006.909 553.8 553.8 作业单位名称 原材料库 机加工车间 半成品库 件号 2 材料 HT250 单件重量（kg） 计划年产量（套） 年产总量（kg） 0.90230 工序内容 准备铸锭 铸造 6000 工序材料利用率 60 80 95 5413.8 重量 11872.4 7123.4 5698.7 5413.8 5413.8 作业单位名称 原材料库 铸造车间 机加工车间 精密车间 半成品库 粗铣、镗、钻 精镗 暂存 6000 工序材料利用率 40 262.26 重量 655.65 262.26 262.26 6000 工序材料利用率 40 193.8 重量 484.5 193.8 3 半成品库 暂存 表9 联动器加工工艺过程表

193.8 产品名称 联动器 序号 1 2 3 4

件号 8 材料 45 单件重量（kg） 计划年产量（套） 年产总量（kg） 0.27230 工序内容 备料 车、铣 精磨 暂存 6000 工序材料利用率 40 99 1633.8 重量 4125.75758 1650.30303 1633.8 1633.8 作业单位名称 原材料库 机加工车间 精密车间 半成品库

表10 阀体加工工艺过程表

产品名称 阀体 序号 1 2 3 4 5

表11 阀芯加工工艺过程表

产品名称 阀芯 序号 1 2 3 4 5

表12 阀套加工工艺过程表

8

件号 9 材料 HT250 单件重量（kg） 计划年产量（套） 年产总量（kg） 7.00230 工序内容 准备铸锭 铸造 粗铣、镗 精镗 暂存 6000 工序材料利用率 60 70 90 42013.8 重量 111147.619048 66688.57143 46682 42013.8 42013.8 作业单位名称 原材料库 铸造车间 机加工车间 精密车间 半成品库 件号 10 材料 45 单件重量（kg） 计划年产量（套） 年产总量（kg） 0.60230 工序内容 备料 6000 工序材料利用率 70 99 3613.8 重量 5214.70861 3650.30303 3650.30303 3613.8 3613.8 作业单位名称 原材料库 机加工车间 热处理车间 精密车间 半成品库 粗车、钻、铣 热处理 精磨 暂存 产品名称 阀套 序号 1 2 3

件号 11 材料 20 单件重量（kg） 计划年产量（套） 年产总量（kg） 0.56230 工序内容 备料 铣、钻 暂存 6000 工序材料利用率 80 3373.8 重量 4217.25 3373.8 3373.8 作业单位名称 原材料库 机加工车间 半成品库 表13 隔盘加工工艺过程表

产品名称 隔盘 序号 1 2 3

表14 限位柱加工工艺过程表

产品名称 限位柱 序号 1 2 3 4 5

表15 定子加工工艺过程表

产品名称 定子 序号 1 2 3 4

件号 12 材料 20 单件重量（kg） 计划年产量（套） 年产总量（kg） 0.32230 工序内容 备料 铣、钻 暂存 6000 工序材料利用率 80 1933.8 重量 2417.25 1933.8 1933.86 作业单位名称 原材料库 机加工车间 半成品库 件号 13 材料 45 单件重量（kg） 计划年产量（套） 年产总量（kg） 0.01230 工序内容 备料 车、镗 热处理 端磨 暂存 6000 工序材料利用率 70 99 73.8 重量 106.4935 74.54545 74.54545 73.8 73.8 作业单位名称 原材料库 机加工车间 热处理车间 精密车间 半成品库 件号 14 材料 40Cr 单件重量（kg） 计划年产量（套） 年产总量（kg） 1.20230 工序内容 备料 退火 6000 工序材料利用率 50 9

7213.8 重量 14573.33333 14573.33333 7286.6667 7286.6667 作业单位名称 原材料库 热处理车间 机加工车间 热处理车间 车、钻、插、铣 调质 5 6 精密车间 半成品库

研磨 暂存 99 7213.8 7213.8 表16 转子加工工艺过程表

产品名称 转子 序号 1 2 3 4 5 6 件号 15 作业单位名称 原材料库 热处理车间 机加工车间 热处理车间 5精密车间 6半成品库 材料 45 单件重量（kg） 计划年产量（套） 年产总量（kg） 0.60230 工序内容 备料 正火 车、铣、钻 淬火 研磨 暂存

表17 后盖加工工艺过程表

产品名称 后盖 序号 1 2 3 件号 16 作业单位名称 原材料库 机加工车间 半成品库 材料 20 单件重量（kg） 计划年产量（套） 年产总量（kg） 0.80230 工序内容 备料 车、钻 暂存 6000 工序材料利用率 80 4813.8 重量 6017.25 4813.8 4813.8 6000 工序材料利用率 70 99 3613.8 重量 5214.71861 5214.71861 3650.30303 3650.30303 3613.8 3613.8 3、 作业单位S分析

由工艺过程R分析可知，液压转向器厂的作业单位可划分为 1) 原材料库 2) 铸造车间 3) 热处理车间 4) 机加工车间 5) 精密车间 6) 标准件、半成品库 7) 组装车间 8) 性能试验室 9) 成品库

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10) 办公、服务楼 11) 设备维修车间

具体的用途和面积如表18所表示

表18 作业单位建筑物汇总表 序号 作业单位名称 用途 建筑面积（m2） 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 原材料库 铸造车间 热处理车间 机加工车间 精密车间 标准件、半成品库 组装车间 性能试验室 成品库 办公、服务楼 设备维修车间 储存钢材、铸造 铸造 热处理 车、铣、钻削 精镗、磨削 储存外购件、半成品 组装转向器 转向器性能检验 成品储存 办公室、食堂等 机床维修 20X30 12X24 12X12 18X36 12X36 12X24 12X36 12X12 12X12 80X60 12X24 露天 备注

4、 生产时间T分析

时间要素是指在什么时候，用多少时间生产出产品，包括各工序的操作时间，更换批量的次数。在工艺过程设计中，根据时间因素确定生产所需各类设备的数量，占地面积的大小和操作人员数量，来平衡各工序的生产时间。

5、物流分析

（1）工艺流程图

在多品种且批量较大的情况下，如液压转向器的制作，有22种零部件，11个生产制作车间，将每一个零部件的加工过程进行工艺流程图的绘制，如图2至图14所示，绘制完毕以后将所有零部件的加工工艺过程合并到总体工艺过程图中，最终可以得到如图15所示的总体工艺过程图。

原材料 原材料 1 1 1006.909 11 11872.4 4 7123.4 2

原材料 1 484.5 4 193.8 废料 6

图5 滑环

原材料 1 4125.75758 4 1650.303 03 5 废料 1633.8 12 废料 6 原材料 1 655.65 4 262.26 废料 6 图4 挡环 原材料 1 111147.619048 2 66688.57143 4 废料 46682 废料 5 原材料 1 5214.71861 4 3650.303 03 3 废料 5 3613.8 废料 6 原材料 1 4217.25 4 3373.8 废料6 图9 阀套 13

原材料 1 2417.25 4 废料 6 图10 隔盘

1933.8

原材料

1 6017.25 4

4813.8

废料 6 图 11 后盖 原材料 1 106.4935 4 74.54545 3 废料 5 73.8 废料 6 原材料 1 14573.3333 3 4 7286.6667 3 废料 14 5 7213.8 原材料

1 5214.71861 3 4 3650.30303 3 废料5 3613.8

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（2）从至表

对制作液压转向器的各单位之间的物料移动方向和无流量进行分析，得到从至表，如表19所示。

表19 从至表

1原材从 料至 库 2铸造车间 3热处理车间 4机加工车间 5精密车间 6半成7组装品库 车间 8性能实验室 9成品库 11设10办备公服维务楼 修车间 1原材料库 123020 19788.05 19031.06 2铸造车间 73811.97 16

3热处理车间 4机加工车间 5精密车间 18223.64 3724.848 14661.82 54031 10535 52749 6半成品库 77250.8 7组装车间 8性能实验室 9成品库 10办公服务楼 11设备维修车间 92701 15450.2 77251 （3）物流强度汇总

对上述工艺工程图或从至表进行分析汇总，将各路线的物流量汇总计算。对于前述液压转向器厂可以得到如表20所示的物流强度汇总表。

表20 物流强度汇总表

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 作业单位对（物流路线） 1 to 2 1 to 3 1 to 4 2 to 4 3 to 4 3 to 5 4 to 5 4 to 6 5 to 6 6 to 7 7 to 8 8 to 9 物流强度 123020.019 19788.05194 19031.06008 73811.97143 32885.45457 3724.84848 54031.00303 10534.71 52749 77250.8 108151.12 77250.8 17

（5）物流强度分析划分表

表21 物流强度分析划分表

物流强度等级 超高物流强度 特高物流强度 较大物流强度 一般物流强度 可忽略搬运 （6）物流强度分析 参考物流强度分析划分表21的强度划分比例，结合物流强度汇总表20，得物流强度分析表。但是液压转换器器厂的承担物流量比例没有那么高，在0.57%到18.89%之间，故我分别按承担物流量比例为15%，10%，3.5%，0.5%划分区域，将各物流路线按照物流强度的大小从大到小排序，用标度尺来表达物流量，用线段的的长度来表达物流量的大小，可得到物流强度分析表，如表22所示。

表22 物流强度分析表

符号 A E I O U 物流路线比例（%） 承担物流量比例（%） 10 20 30 40 40 30 20 10 18

（7）绘制物流相关表

为了能够简单明了的表示所有作业单位之间的物流相互关系，将相应作业单位对之间的物流关系填入相应的位置可以得到如图16所示的物流相关图。

图16液压转向器作业单位物流相关图 6、非物流关系分析

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（1）基准相互关系

表23 基准相互关系表

字母 一对作业单位 A 钢材库和铸锭 最后检查和包装 关系密切程度的理由 搬运物料的数量 类似的搬运问题 损坏没有包装的物品 使用相同的人员、公共设施、管理方式 E 金属精加工和铸造 维修和部件装配 方便、安全 搬运物料的数量和形状 服务的频繁和紧急程度 I 热处理区和加工区 部件装配和总装配 保管室和财会部门 O 组装区和试验区 工具室 厂办公室 U 焊接与外购件仓库 搬运物料的数量 搬运物料的体积、共用相同的人员 报表运送、安全、方便 产品的运送 共用相同的设备 联系频繁程度 辅助服务不重要 接触不多 X 焊接和油漆 主要办公室 成品库 灰尘和火灾 烟尘、臭味、灰尘 外观、振动 （2）液压转向器厂作业单位间相互关系等级理由

表24 液压转向器厂作业单位相互关系等级理由表

编码 1 2 3 4 5 6 7 8 关系等级的理由 工作流程的连续性 生产服务的联系性 物料搬运的便利性 管理方便 安全及污染控制 共用设备及辅助动力源 振动，灰尘 人员联系 （3）当物流状况对企业的生产有重要影响时，物流分析就是工厂布置的重要依据。但是也不能忽视非物流因素的影响，尤其是当物流对生产影响不大或没有固定的物流时，如办公室等服务设施，设施的布局就不能依赖物流分析，而应当考虑其他因素对个作业单位的影响。 确定了作业单位相互关系密切程度的影响音速以后，就可以给出各作业单位见关系密切程度

20

等级，如表25所示。

表25 序作业单位理由 号 对 生产服务的联系性 1 7 to 8 物料搬运的便利性 2 6 to 7 工作流程的连续性 3 8 to 9 物料搬运的便利性 4 1 to 4 工作流程的连续性 5 2 to 4 工作流程的连续性 6 3 to 4 共用设备及辅助动力源 7 1 to 2 物料搬运的便利性 8 1 to 3 9 4 to 5 工艺流程的连续性 10 3 to 5 工艺流程的连续性 11 4 to 6 工艺流程的连续性 物料搬运的便利性 12 8 to 11 13 5 to 6 搬运物料的数量和形状 14 8 to 10 人员联系频繁程度 安全及污染控制 15 2 to 3 16 4 to 8 震动 17 2 to 11 震动 安全及污染控制 18 3 to 11 19 4 to 11 噪声，烟尘 （4）液压转向器作业单位相互关系等级

表26 作业单位相互关系等级划分比例表

符号 A E I O U X

含义 绝对重要 特别重要 重要 一般密切程度 不重要 负的密切程度 说明 绝对必要靠近 特别重要靠近 重要 一般 不重要 不希望靠近 物流强度等级 A A E E E E E I I I I O O O X X X X X 比例（%） 2～5 3～10 5～15 10～25 45～80 酌情而定 通过上述方法分析以后，结合具体情况分析可以得到该液压转向器厂的作业单位非物流相互关系图，如图17所示。

21

1原材料库 2铸造车间 3热处理车间 4机加工车间 5精密车间 6半成品库 7组装车间 8性能试验室 9成品库 10办公服务楼 11设备维修车间 E/3 E/3 X/5 E/1 E/1 E/3 I/1 O/3 A/2 U/ A/2 U/ E/1 O/8 U/ U/ I/6 U/ U/ U/ U/ U/ U/ I/1 U/ U/ U/ U/ U/ U/ U/ U/ U/ U/ U/ U/ U/ U/ U/ U/ X/5 X/7 X/5 U/ U/ U/ X/7 E/3 U/ U/ U/ U/ U/ U/ U/ 图16 非物流作业单位相互关系图

7、综合关系分析

（1）在大多数工厂中，各作业单位之间既有物流联系又有非物流联系，两作业单位之间的相互关系应包括物流关系和非物流关系，要讲作业单位间物流的相互关系与非物流的相互关系进行合并，求出合成的相互关系——综合相互关系图，然后从各作业单位间的综合相互关系出发，实现各作业单位的合理布置。

进行物流分析和确定作业单位间的非物流相互关系影响因素及等级，确定物流与非物流相互关系的相对重要性，我取m：n=1：1，得到表18所示等级确定结果。 表18 序号 作业单位 单位1 单位2 等级 关系密切 物流加权值 分值 22

综合关系 分值 分值 等级 非关系物流 等级 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2 2 2 2 2 3 3 3 3 3 3 3 3 4 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 6 6 6 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 3 4 5 6 7 8 9 10 11 4 5 6 7 8 9 10 11 5 6 7 8 9 10 11 6 7 8 9 10 11 7 8 9 A I I U U U U U U U U E U U U U U U U E O U U U U U U E I U U U U U E U U U U U E U U 4 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 3 2 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 3 0 0 23

E I E U U U U U U U X E U U U U U U X E I U U U U U X I I U X U U X O U U U U U A U U 3 2 3 0 0 0 0 0 0 0 -1 3 0 0 0 0 0 0 -1 3 2 0 0 0 0 0 -1 2 2 0 -1 0 0 -1 1 0 0 0 0 0 4 0 0 7 4 5 0 0 0 0 0 0 0 -1 6 0 0 0 0 0 0 -1 6 3 0 0 0 0 0 -1 5 4 0 -1 0 0 -1 4 0 0 0 0 0 7 0 0 A I E U U U U U U U X E U U U U U U X E I U U U U U X E I U X U U X I U U U U U A U U 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 6 6 7 7 7 7 8 8 8 9 9 10 10 11 8 9 10 11 9 10 11 10 11 11 U U E U U U E U U U U U 0 0 3 0 0 0 3 0 0 0 0 0 U U A U U U E O O U U U 0 0 4 0 0 0 3 1 1 0 0 0 0 0 7 0 0 0 6 1 1 0 0 0 U U A U U U E O O U U U （2）综合相互关系等级划分

表19 综合相互关系等级划分表

总 分 7～8 5～6 3～4 1～2 0 -1 合 计 关系等级 A E I O U X 作业单位对数 1 4 7 10 30 3 55 百分比（%） 1~2 3~8 5~20 8~25 20~48 1~10 100 对综合关系等级进行划分时，考虑到A等级最重要，但是A等级的作业单位对数不能太多，这样能体现出重要性，因此设为1到2个为宜，在这里我选择一个。同样，E和I等级也比较重要，为了突出它们的优先性，因此数量也不应设置过多。

经过调整，建立综合相互关系图，，如图17所示。

24

图17

8、位置相关图

在SLP中，工厂总平面布置并不直接去考虑个作业单位的建筑物占地面积极其外形几何形状，而是从各作业单位间相互关系密切程度出发，安排各作业之间的相对位置，关系密级高的作业单位之间距离近，关系密级低的作业单位之间距离远，由此形成了作业单位位置相关图。其作业单位工作性质符号表和作业单位关系等级表示方式如下两表。

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表20 作业单位工作性质符号

工艺过程图表符号及作用说明作业单位区域的扩充符号颜色区别绿黑白图纹成形或处理加工区操作装配、配件装配拆卸红运输与运输有关的作用单位/区域桔黄储存储存作业单位/区域桔黄停滞停放或暂存区域桔黄检验检验、测试、检查区域蓝服务及辅助作业单位/区域蓝办公室或规划面积、建筑特区

26

棕（灰）

表21 作业单位关系等级表示方式

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关系等级A系数值4线条数密切程度绝对必要颜色范围红E3特别重要桔黄I2重要绿O1一般蓝U0不重要不着色X-1-2，-3，-4？不希望棕XX

极不希望黑当作业单位数量较多时，作业单位之间相互关系数目就非常多，这就给如何入手绘制作业单位位置相关图做成了困难。为了解决这个问题，我绘制了一张综合接近程度计算表，如表22所示。

表22

作业单位代号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

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1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 A/4 I/2 E/3 U/0 U/0 U/0 U/0 U/0 U/0 U/0 A/4 X/-1 E/3 U/0 U/0 U/0 U/0 U/0 U/0 X/-1 I/2 X/-1 E/3 I/2 U/0 U/0 U/0 U/0 U/0 X/-1 E/3 E/3 E/3 E/3 I/2 U/0 X/-1 U/0 U/0 X/-1 U/0 U/0 I/2 E/3 O/1 U/0 U/0 U/0 U/0 U/0 U/0 U/0 U/0 I/2 O/1 A/4 U/0 U/0 U/0 U/0 U/0 U/0 U/0 U/0 U/0 A/4 A/4 U/0 U/0 U/0 U/0 U/0 U/0 X/-1 U/0 U/0 A/4 E/3 O/1 O/1 U/0 U/0 U/0 U/0 U/0 U/0 U/0 E/3 U/0 U/0 U/0 U/0 U/0 U/0 U/0 U/0 U/0 O/1 U/0 U/0 U/0 X/-1 X/-1 X/-1 U/0 U/0 U/0 O/1 U/0 U/0 综合接近程度 9 5 5 12 6 7 8 7 3 1 -2 2 7 8 1 6 4 3 5 9 10 11 排序 在综合接近程度计算表中，综合接近程度分数越高，说明该作业单位应约靠近布置图的中心；分数越低，说明该作业单位越应该处于布置图的边缘。因此，按照综合接近程度表的分数高低绘制作业单位位置相关图，如图18所示.

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图18作业单位位置相关图

9、面积相关图

将各作业单位的占地面积与空间几何形状结合到作业单位位置相关涂上，就得到了作业单位面积相关图，如图19所示（1：10）。

30

图19 面积相关图

10、平面布局方案

通过考虑多种方面因素（物料的搬运方法，建筑的特征，道路承担的物流量，隔振防噪声等）的影响与限制，形成液压转向器厂的平面布置方案，如图20(方案一)和图21（方案二）所示。

31

图20 液压转向器厂平面布局方案一

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图21 液压转向器厂平面布局方案二

11、方案与评价

本次设计的方案评价采用加权评分法来对两个方案的进行评价和筛选，如表9所示，从中选出最优方案作为本次设计工作的最终方案。

表23

评价因素 物料搬运方便程度 工厂预留占地面积 与工厂外界联系程度 地面面积的利用率 厂房总体布局美观程度 合 计 重要度 20 15 15 30 5 方案一 方案二 （最高3分） （最高3分） 3 1 3 2 1 185 60 15 45 60 5 2 1 3 2 1 165 20 15 45 60 5 1 2 3 4 5 通过加权评分法可以看出，方案一更好一些。

三、 物料搬运系统分析与设计

通过CAD对方案三中的各个物流单位之间距离进行测量(门到门)。得出结果如下表：

表24 作业单位物流信息表

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

作业单位对（物流路线） 物流强度 距离 1 to 2 123020.019 8 1 to 3 19788.05194 44 1 to 4 19031.06008 24.25 2 to 4 73811.97143 7 3 to 4 32885.45457 22.47 3 to 5 3724.84848 29 4 to 5 54031.00303 12 4 to 6 10534.71 18.86 5 to 6 52749 50.86 6 to 7 77250.8 46.94 7 to 8 108151.12 14.14 8 to 9 77250.8 10.04 根据表44（物流强度）和工厂间的距离绘制F-D图，如图23所示：

33

1 to 2 7 to 8 2 to 4 6 to7 4 to 5 3 to 4 1 to4 4 to 6 3 to 5 7 to 8 5 to 6 1 to3

图23

F-D图

如图，以横坐标中点35，纵坐标中点80000为节点，将F-D划分为四个区域。则左上角为物流量大，距离短的作业单位对。右上角为物流量大，距离长的作业单位对。左下角为物流量小，距离短的作业单位对。右下角为物流量小，距离长的作业单位对。

根据物料搬运方法与选择原则，物流量大、距离短时采用直达型物料搬运路线最经济；物流量中等或少量距离较长时采用渠道型物料搬运路线最经济；物流量小而距离较远时采用中心型更有利。简单的搬运设备适合距离短、物流量小的搬运需要，复杂的搬运设备适合距离短、物流量大的搬运需要；简单的运输设备适合距离长、物流量小的运输需要；复杂的运输设备适合于距离长、物流量大的运输需要。简单的搬运设备有二轮手推车等，复杂的搬运设备有狭窄通道带夹具的叉车、简单的运输设备有机动货车，复杂的运输设备有电子控制的无人驾驶车辆。搬运单元选择时，散装的物料应该采用车厢、罐装等；单件采用单件包装、集装器具等。

根据F-D图，绘制搬运方案汇总表，如表10所示。

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表10

对上表进行分析汇总，以及注明各种搬运设备的参数，如表11所示。

表11 参数 数量 固定成本 搬运成本 人工成本 可利用时 装载方式 卸载方式 平均速度 最高利用 叉车参数 数值 人工搬运参数 参数 数值 3 数量 4 95000元 固定成本 0元 5元/小时 搬运成本 0元/小时 15元/小时 人工成本 15元/小时 480分钟 可利用时 480分钟 货叉装载 装载方式 货叉装载 货叉装载 卸载方式 货叉装载 18.5km/小时 平均速度 50m/分钟 85% 最高利用 85% 参数 数量 固定成本 搬运成本 人工成本 可利用时 装载方式 卸载方式 平均速度 最高利用 四轮推车参数 数值 13 1600元 0元/小时 10元/小时 400分钟 货叉装载 货叉装载 50m/分钟 85% 四、Proplanner软件验证

1、验证方案一

对方案一运用

proplanner

进行模拟分析，分别对

Path

routings,Proucts,Locations,Methods进行定义，如图24所示

35

图24

对Proplanner Flow Planner定义以后，显示结果如图25所示。

图25 其报告如图26所示

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图26

2、验证方案二

对方案二运用proplanner进行模拟分析，分别对Path routings,Proucts,Locations,Methods进行定义，如图27所示。

图27

对Proplanner Flow Planner定义以后，显示结果如图28所示。

图28 其报告如图29所示。

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图29

四、 验证对比

对方案一搬运系统和方案二搬运系统的Cost进行对比，得出方案一成本较低，所以方案一较好。

在两个方案中，我采用同一种搬运方法，液压转向器的cost都是1452，但是在方案二中，由于搬运路线和搬运物流量的不同，导致了方案二的total cost 要比方案一高出很多。

五、总结

刚开始接触这门课，我以为很简单，只要把最优结果算出来就可以了。但是当老师说到要考虑各个方面，从开始的选址方案到后面的非物流因素，即使算出结果，也要给出充分的理由来证明自己的选择时，我明白这次课程设计不是那么的简单。起初，我很快就用重心法算出了配送中心的位置，我以为这样就可以了，但是后来检查的时候发现，如果真的将配送中心建设在那里，那么每次送货都要多走一段路程（配送中心到附近公路的距离）。这样会增加很多运输成本，而且建设成本也会很高。同时也要注意所建位置是否在河流或者山丘上等不可能位置上。这些都是需要细心和考虑周全才可以做到。

接下来的液压转向器厂的布局建设我不敢再大意，严格按照指导书上一步步的去做，对于每一步可能出现的问题事先充分考虑，并且遇到不会的及时找指导老师沟通，可即便是这样，在设计的过程中我还是出现了很多问题。物流量等级的划分就难为了我一个早上。后来在刘老师的耐心讲解下顺利解决了。

对于这次课程设计，我觉得我收获了很多，正像教学目标里说的那样，它不但教会了我们运用软件来检验数据，分析数据，也让我们掌握了各种图例符号和表格，同时在我看来最重要的一点就是教会我们撰写设计方案等技术性文件，身为物流工程专业的学生，设计方案

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这种技术性文件在我们的今后的学习上、工作上都会或多或少的遇到，而设计方案撰写的好坏则直接影响着老师或者老板对我们学习与工作的评定。这些都是我们以前从来没遇到过的，对我们今后的帮助也远大于学会一个新的软件，它增强了我们的专业技术性。我希望今后还能得到与这相关的培训。

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