一、 拉丝车间生产工艺流程
拉丝车间生产规格范围0。04～4.00ｍｍ，经过工序为大拉→中拉→小拉→微拉。 1. 大拉
1.1 8。0ｍｍ→2.500ｍｍ退火软线供中拉机及上漆车间过程线。
1。2 8.0ｍｍ→1。400、1.600ｍｍ退火软线供上漆车间过程线，1。600mm还可作小拉BD22B－2A过程线。
1。3 8。0ｍｍ→规格线（未退火线)直接供上漆车间涂漆. 2. 中拉
2。1 2。500，2。600（加工铜）ｍｍ退火软线→0.60、0。80，1.000ｍｍ退火软线供小拉机及上漆车间过程线。
2.2 2.500，2.600（加工铜）ｍｍ退火软线→规格线直接供上漆车间涂漆。 3. 小拉
3.1 0。600,0.800，1.000，1。200ｍｍ退火软线→规格线,直接供上漆车间涂漆。
3.2 0。800，1.000ｍｍ退火软线→0。140,0.170，0.210，0.250，0.310，0.340ｍｍ微拉母料供微拉车间拉双零线，其中0.250mm线还可供小拉机拉0。08mm以上双零线。
4. 微拉 0.140，0。170，0.210,0。250,0.310，0。340ｍｍ微拉母料→0.040～0.110ｍｍ规格线。
二、 原材料种类及代号
铜材种类 江西铜 代号 新代号 JX A01 A04 A07 铜材种类 南京华新铜 南韩大宇铜 江铜台一铜 代号 新代号 HX DY TY A02 A05 A08 铜材种类 南京华新东莞加工铜 常州金源铜 代号 HDX JY 新代号 A03 A06 东莞华新铜 DHX 华艺铜 HY 三、 设备运行状况检查
1. 设备发出异常响声，应立即停机，上报车间管理人员，决不能带病运行。 2. 检查张力系统，张力复位后，张力加与张力减是否亮灯。
3. 检查各进线导轮塔轮和张力轮，三沟导轮，排线导轮包括猪尾巴是否有槽。 4. 检查收线轴跳动是否跳动很大.
四、 产品质量及解决办法
1. 线径尺寸超公差：
产生的原因：因收线张力太紧，不均匀，拉丝模具孔径不圆，超公差，模孔堵塞等. 解决办法:调整收线张力,更换拉丝模具,清洗模具。 2. 铜线表面氧化，发黑发红:
产生的原因:铜料本身已氧化发黑，拉丝润滑液流量太小，温度过高，冷却水温度高或流量供应不足(只限退火机）,出口模具漏水，有润滑液渗出附在铜线上。
解决办法：更换合格的铜料，增加冷却系统，使润滑液温度在工艺要求范围内，降低冷却水温度同，增大冷却水供应量，重新检查出口模具是否放正放平。 3. 铜线手感有毛刺：
产生的原因：铜料本身质量不好，模具有裂纹或不光滑,塔轮,助力轮包括导轮起槽或铜线跳动太大。 解决办法：更换合格的铜料，更换损坏的模具，更换磨损严重的塔轮，助力轮和导轮，调整好收线张力。 4. 斑点：
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产生的原因:铜料本身有沾污或有氧化层，润滑液使用时间过长,水中氯离子含量过高,模具被损坏,减缩率太小等原因。
解决办法：更换合格的铜料，更换新的润滑液，更换修好的模具，增大模具的减缩率，清洁去离子储水池。 5. 起皮和裂缝：
产生的原因：铜料质量差。 解决办法：更换合格的铜料。 6. 起槽：
产生的原因：模具使用时间长，润滑液含脂量低，减缩率太低引起振动，造成模具使用寿命短，使模具产生环沟.
解决的办法:减少模具使用时间，及时检查模具孔壁，调换模具，增大润滑液浓度，增大模具减缩率。 7. 闪光:
产生的原因：因模具不圆所引起较明显的阴阳面。
解决办法:调换模具，操作时注意将模具放平放正,使模具四周受力均匀，检查接近出口模的几个模孔径是否不圆并及时进行检修. 8. 擦伤：
产生的原因:铜线和铜线本身相互轧挤,塔轮和助力轮上的绕线乱跳动，轧头，因塔轮,助力，导轮起槽太深，铜线跳出导轮等原因。
解决办法：注意操作，加强设备维护,及时更换起槽的塔轮和助力轮。 9. 排线不良：
产生的原因：设备排线装置失灵，没有及时调整好排线来回杆。
解决办法：加强设备维护，及时排除故障，开机后及时调整排线，经常巡查排线。 10. 松线：
产生的原因：塔轮和助力轮供线速度大于收线速度，漏出的润滑液沾污了助力轮,铜线的滑动率减少。 解决办法：合理调节收线张力,保持助力轮清洁，及时调换起槽的塔轮和助力轮。
五、 安全知识：
1. 遇突发事件：先将总电源切断。
2. 巡查排线时，不能将头伸入收线箱内,避免断线打伤眼睛。 3. 上机的空盘必须装紧，避免盘具飞出造成重伤。 4. 备用的空盘不允许放得太高，避免铁盘滚落打伤脚肢。 5. 不能带湿手套按电气按钮，以免触电。
六、 工艺纪律及5S要求:
1. 铜材使用必须按生产任务单指定的铜材选用。
2. 车速及退火电压必须符合工艺要求,严禁超速生产及降低或升高退火电压。
3. 不同机台如配模不同,模具不能调换使用,如不同机台模具调换使用，相应机台必须作好记录，穿模时
正反面顺序不能颠倒.下班之前应作好模具交接工作。 4. 落线及时自检并用包布包好以防氧化及沾污。
5. 所有铁轴必须放在木板上，使用前必须铲除旧标签,油污及铁锈清除干净. 6. 旧标签、毛毡、布碎、废线等严禁丢进铁轴内。
7. 必须及时真实填写工艺校对记录,不能漏项,字迹必须书写工整。
七、 拉丝模具：
拉丝模具有天然钻石和聚晶模两种，天然钻石模易磨损,但拉出的铜线表面光滑，不易产生线径拉小的现象，拉0。40ｍｍ以下规格线一般使用天然钻石模，聚晶模不易磨损，但拉出的铜线表面较粗糙,易产生大量铜粉堵塞模孔而产生线径拉小的现象。拉模的模孔结构由四个部分组成：入口润滑区,压缩区（也叫工作区)，定
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径区和出口区，入口区作用是进入及贮藏存拉丝液,压缩区主要产生金属变形，定径区是保证线材尺寸与形状精确和均一，延长模具使用寿命，出口区是防止停车时线材刮伤和定径区，出口区崩裂。
八、 铜线检验规范：
检验项目 检查方法 检查频度 质量要求 A类 表面光洁,色泽均匀鲜亮，不得有毛刺，凹坑,裂纹，夹杂物，铜线表面 B类 表面有轻微的斑点,闪光点，不影用，通过后续工序，其轻微缺陷可以弥补。 内应有足够的线段。 C类 表面有严重的斑点，氧化变色,毛刺,影响上漆使用，不影响后续拉丝使用。 正常视力揉1ｍ线段手感 首检 波浪,油污，擦伤,碰伤，闪光点，响上漆或拉丝使手印，黑斑及氧化变色,排线均匀紧密，铜线外层离盘边距离不超过2ｍｍ。 外观 铁轴 标识 直径偏差 目测 全检 铁轴内不应有生锈，油污及水渍，变形等现象，轴底圆周边预留线头槽目测 用千分尺在相距150ｍｍ的两个位置沿圆周互相垂直的方向测量两次 每轴铜线上的标识纸应填写工整，内容完整（日期，规格，工号，机台，产地,退火与否等内容）。 首检规格线：全检。过程线：每班抽检二轴。 30～34% 开机首检,耷拉每班一30～34％ 23％～30％ 23％以下 25%～30% 25％以下 符合公差及不圆度要求。 。/ 不符合公差及不圆度要求。 截面不圆度 大拉退火 2.5～2.8mm 大拉退火 1。6～2。伸长率 0mm 中拉退火 0.8~1.0mm 中拉退火1。00～1.200 mm 电阻率 大拉退火 千分尺，电阻仪 首检及每班一轴 取300mm试样三根,结果取平均值 拉力机或伸长仪，轴，中拉每班每机一轴，小拉放线：每班抽取一轴 30~34% 20％～30％ 20％以下 30～34％ 16％~22％ 16％以下 ≤0。017241Ω·mm错误!/m / 〉0.017241Ω·mm错误!/m 十、拉线基本知识
1.拉伸原理
线材拉伸是指线坯通过模孔在一定拉力作用下，发生的塑性变形,使截面减小、长度增加的一种压力加工方法。金属在拉伸前后体积不变。 2.拉伸过程金属变形的基本参数
(1)延伸系数：金属拉伸后与拉伸前线材长度之比。
(2）减面率(压缩率)：线材拉伸前后断面面积之差与拉伸前断面面积之比值。一般用百分数表示。 （3)伸长率：线材拉伸前后长度之差与拉伸前长度的比值。一般用百分数表示. 3。影响线材拉伸的因素：
拉伸力的大小是实现整个拉伸过程的基本因素之一，影响拉伸力的因素如下: (1）金属材料种类:在其它条件相同时,拉铜线比拉铝线的拉伸力大,拉铝线易断.
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(2）材料的抗拉强度:抗拉强度大,拉伸力大。 (3)变形程度:变形程度大,拉伸力大。
(4)模孔形状：模孔结构不合理，会增加拉伸力.
（5)模具位置：模具位置安放不正或模座歪斜，会增加拉伸力. （6）线材与模孔间的摩擦系数。摩擦系数越大，拉伸力越大。
（7）各种外来因素：如进线不直，放线时打结，拉线过程中线的抖动,都会使拉伸力增加,严重时引起断线.
十一、拉线润滑
1. 拉线润滑剂的作用:
（1)润滑作用.在变形金属和模孔间，保持一层润滑膜，避免模具与金属直接接触及粘结，降低摩擦系数减少摩擦，使金属沿受力方向均匀变形，并可增加金属的变形程度，减少能量消耗和加工道数,延长模具使用寿命.
（2）冷却作用。使用适当的润滑液,可以使由于金属变形产生的热量迅速传导出去,降低金属线材与模具的温度，防止线材温度过高发生氧化变色现象。
（3）清洗作用。金属在拉伸过程中，不断产生细微的金属粉尘，润滑液有不断冲洗模孔,清除金属粉尘的作用。
2. 润滑剂对拉线的影响因素
(1)浓度。润滑剂效果与润滑剂的浓度有密切关系。润滑剂浓度增大,金属线材与模壁摩擦系数减少，相应的摩擦力也减少,拉伸力也随之下降。反之，则摩擦力增大,所需拉伸力也上升.
拉制各种金属线材，应根据工艺要求配制各种相应的润滑剂浓度。浓度大,润滑剂的粘度也随之上升，冲洗模孔的作用将减小,拉伸中产生的金属屑不易被润滑剂冲洗走,造成线材表面起槽等质量问题；浓度过大，金属屑将悬浮在润滑剂中，不易沉淀，将影响润滑效果及拉伸后线材表面质量。
（2）温度。润滑剂的温度对拉伸有较大影响。温度过高，拉伸金属线材时所产生的热量不易带走，使金属线材及模具的温度升高,线材容易氧化变色，降低模具的使用寿命，也会影响油脂润滑膜的强度,润滑效果下降.温度过低，粘度上升，不利于拉伸。因此拉线时润滑液应控制在一定的温度，对于铜应为35～45℃之间。
（3）清洁度。润滑剂应保持洁净,如在润滑剂中混入酸类物质，会造成润滑剂分层,失去润滑效果，不利于拉伸。含碱量增加，拉伸后的金属线材表面残留的润滑剂对金属线材有腐蚀的危害，影响使用寿命。润滑剂中杂质增加，会影响润滑系统的畅通,造成润滑剂供应量不足,影响润滑冷却效果.为了增强拉丝液油脂的稳定性,防止油脂分层及产生细菌,我司对酸碱性也进行了控制,PH值一般控制在7。5-9。0之间.
十二、千分尺的使用
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