雨棚钢结构施工方案

2020-08-16 来源：小奈知识网

XXXXX工程新建雨棚钢结构施工专项方案

第一章方案编制依据 ..................................................................................................................... 3

1.1 文件依据 ........................................................................................................................... 3 1.2 规范标准 ........................................................................................................................... 3 第二章工程概况及重难点分析 ................................................................................................... 3

2.1 工程概况 ........................................................................................................................... 3 2.2 钢结构工程概况 ............................................................................................................. 4 2.3 工程特点及难点 ............................................................................................................... 5 第三章施工总体部署 ..................................................................................................................... 7

3.1 钢结构作业区的划分 ....................................................................................................... 7 3.2 现场布置 ........................................................................................................................... 7 3.3 新建雨棚钢结构安装思路及顺序 ................................................................................. 10 3.4 新建雨棚劳动力配备计划 ............................................................................................. 11 3.5 新建雨棚施工主要机械设备 ......................................................................................... 11 3.6 现场用电计划 ................................................................................................................. 12 第四章新建雨棚钢结构施工 ....................................................................................................... 13

4.1 新建雨棚桁架组拼 ......................................................................................................... 13 4.2 新建雨棚结构安装 ......................................................................................................... 28 4.3 整体安装顺序 ............................................................................................................... 65 第五章安装的质量控制措施 ....................................................................................................... 68

5.1 安装常见的质量问题及处理方法 ............................................................................... 68 5.2 质量控制标准 ............................................................................................................... 68 5.3 安装质量保证措施 ....................................................................................................... 69 5.4 现场焊接的质量保证措施 ........................................................................................... 69 5.5 管理措施 ....................................................................................................................... 73 5.6 过程控制措施 ............................................................................................................... 74 第六章工期保证措施 ................................................................................................................. 74

6.1 工期计划分析 ............................................................................................................... 74

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6.2 工期计划横道图 ........................................................................................................... 75 第七章安全文明施工控制措施 ................................................................................................... 79

7.1 安全生产管理体系 ....................................................................................................... 79 7.2 安全生产管理措施 ......................................................................................................... 79 7.3 文明施工管理 ................................................................................................................. 83 7.4 紧急预案 ......................................................................................................................... 84

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第一章方案编制依据

1.1 文件依据

序号名称编号 1、《铁路工务安全规则》（铁运【2006】177号） 2、《铁路营业线施工安全管理办法》（铁办【2008】190号） 1 铁路文件 3、《铁路营业线施工安全管理补充办法》（铁运【2010】51号） 4、《铁路工程基本作业施工安全技术规程》TB10301-2009 5、《营业线施工安全管理实施细则》京铁师【2008】435号 2 3 施工组织设计本工程指导性施工组织设计图纸新建雨棚工程的初步设计图纸 1.2 规范标准

中华人民共和国、行业和秦皇岛市政府颁发的、现行有效的建筑结构和建筑施工的各类规范、规程及验评标准。

中华人民共和国、行业和秦皇岛市政府颁发的有关法律、法规及规定。 ISO9001质量管理标准、ISO14001环境管理标准、OSHMS18001职业安全健康管理标准。

第二章工程概况及重难点分析

2.1 工程概况

名称内容工程名称ＸＸＸＸＸＸＸＸＸ火车站雨棚钢结构工程建设地点ＸＸＸ规划建筑面积：新建雨棚为23000平方米；建设规模建筑高度：新建雨棚最高点为18.9m；建筑层数：单层框架钢结构 3

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设计单位ＸＸ设计院建设单位ＸＸ铁路客运专线有限公司 2.2 钢结构工程概况

2.2.1 新建雨棚钢结构概况

ＸＸＸ火车站新建雨棚钢结构部分主要以单榀主桁架结构为主，其形式为无柱拱形正放三角形的三肢格构式桁架，沿长度方向主桁架共22榀，桁架间距22m（部分轴线间距有大小之分），总长度452m，每榀桁架跨度52.45m，拱顶高度18.9m，桁架的截面宽度2600mm，最大高度3600mm，最大管径325mm。新建雨棚结构图如下：

单榀主桁架结构

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新建雨棚结构图

2.2.2 新建雨棚结构构件特点

工程内容主桁架次桁架檩条拉杆单位榀榀根根数量 22 80 1178 1500 结构形式正三角弧拱结构倒三角直段结构 H型钢圆钢材料材质 Q345B Q345B Q345B Q345B

2.3 工程特点及难点

序号 1 内容组拼重点、难点分析由于目前现场在C~D解决措施目前主桁架组拼场地设置在场5

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场地轴线之间存有大量预压土，地北侧（D轴以北）两端。南侧次并且在结构四周场地范围桁架、二节柱弯头结构组拼在预压狭小，导致现场组装场地设土4站台部位上进行施工，场地需置困难，虽然预压土上可以要压实、整平。进行部分堆放及组拼，但松软的场地上任然需要压实、整平。成品倒运是本工程施工的难由于现场组拼场地设点，但车辆运输不能满足主桁架的成品倒运置的限制及施工工艺顺序运输条件（主桁架跨度大、弧拱大），的要求，现场组拼的成品所以现场将合理安排施工计划，充主、次桁架需要远距离运分施工履带吊进行主桁架的脱胎及输，最远距离近300m。倒运工作。次桁架、檩条等结构由平板车进行倒运。由于组拼要根据现场吊装的需求进行，而本工程成品堆放的特殊性，组拼工作将先行合理规划现有场地，及时清理2 3 开始，而组拼速度要快于吊现场堆放区域，协调各方将场地清装速度，那么成品桁架脱胎理平整。后的存放将成为现场的制约点。 a、南侧道路设置在4站台预压土现场安装将涉及到大上方，协调各方平整现有场地； b、北侧道路在天桥以东，稍加整理，即可满足吊装机械的行走及安装作业；天桥以西，吊装机械则需要在5站台范围以内行走作业（故而在进行西侧作4 行走道路量机械作业，施工道路满足要求将是必须的施工条件。机械行走需要满足桁架倒运及施工吊装的要求。 6

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业时5站台部分需要预留给吊装机械行走） a、4月30日前，天桥以东部分以钢结构施工为主，撤运土单位交叉作业本工程钢结构安装将涉及到与预压土撤运单位交叉作业。将不在此范围内进行作业； b、4月30日后，天桥以西部分以钢结构施工为主，撤运土工作已完成，并包括该范围4站台的施工作业。在预压土上，兄弟单位观测6 点保护设置了沉降观测点，预压土上的施工作业，可能会造成对观测点的破坏，而影响观测数据。对于观测点，需要做硬防护措施。同时，对预压土上作业的区域范围和机械行走、作业范围做明确规定，防止不必要的破坏。 5

第三章施工总体部署

3.1 钢结构作业区的划分

根据本工程的现场情况，整个新建雨棚钢结构施工分为三个区段（由东向西划分），其中Ⅰ区段为23轴~14轴，Ⅱ区段为14轴~15轴之间天桥结构部分，Ⅲ区段为2轴~15轴，详见下图示意：

3.2 现场布置

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由于新建雨棚内预压土暂时无法移除,且现场四周施工场地较小,因此,利用预压土4、5站台范围作为现场的组拼及吊装机械行走作业场地，另外主桁架及北侧次结构组拼场地分别设置在雨棚结构的东、西两端，只因时间计划而进行更改。由于新建雨棚纵向较长，路线太长时桁架倒运相当困难，特别是对于有弧度的主桁架，因此，根据现场吊装顺序和施工区域的划分，先在北侧23轴以东部位设置一号组拼场地，以满足23~15轴线间（即Ⅰ区段）钢结构组拼工作，然后再将组拼场地移至雨棚北侧2轴以西处二号组拼场地来满足14~2轴线间（即Ⅲ区段）钢结构的组拼工作。而天桥部分（Ⅱ区段）组拼工作将临时在一号组拼场地进行组拼。一、二号组拼场地主要组拼主桁架、北侧次桁架、北侧檩条部分的施工工作。

另外，南侧次桁架及南侧檩条部分，通过23轴以东50M范围通道（该通道由设计院确定）将材料倒运至南侧4站台范围预压土之上，组拼场地将设置在4站台上，随着工程进度的推进，组拼场地将随时变动。

设在预压土4站台范围内的组拼场地，需要将原土平整，并得到有效的压实处理后，确保次桁架在组拼过程不出现不均允沉降和施工机械运行时的沉陷。

现场布置详见下图:

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现场布置图

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3.3 新建雨棚钢结构安装思路及顺序

根据新建雨棚钢结构的结构特征，结合本工程的施工顺序要求，钢结构桁架施工采用地面组拼结合高空吊装的方式进行。其中主桁架共22榀，每榀分5段吊装，其中两端的一节柱落地段及两端的二节柱弯头段采用50吨汽车吊分别站为于4站台与5站台区域内吊装（现已完成26个落地段钢柱安装）；另外中间高空段采用200吨主履带吊站位于北侧5站台区域内吊装。每两榀主桁架之间有四榀次桁架及31根檩条，该部分内容采用两台25吨汽车吊站位于南、北两侧站台范围区域内安装，两台汽车吊分别完成各自一侧的所有次结构安装工作。

另外在进行二节柱弯头段的安装时，由于弯头最大悬挑达到8.7m，所以事先设置一幅支撑架，支撑架直接坐落于地面（地面需要进行部分处理，详见支撑架的准备章节），支撑架根据实际高度制作，顶部用H型钢撑住悬挑端部分，待中间高空段安装完成后，再将支撑架进行拆除。

钢结构的安装总体方向由东向西顺序进行，从细节方面介绍即从23轴向15轴方向完成Ⅰ区段结构安装工作（共计9榀主桁架、32榀次桁架）；再进行Ⅱ区段天桥结构安装工作；最后，任然由东向西完成Ⅲ区段施工，即从14轴向2轴方向顺序安装（共计13榀主桁架、48榀次桁架），在这里需要详细说明的是，由于东端与西端的施工道路有所不同的原因，东端北侧道路（10轴~23轴）宽敞满足吊机行走，西端北侧（2轴~9轴）道路狭窄，特别是在9~10轴之间存在地下通道结构，该结构尚未完工，基坑就位于道路之上，所以本方案将在东端场地上连续完成10~23轴所有结构后，再进行西端2~9轴结构安装，届时地下通道施工完成，一号组拼场地转移至二号组拼场地，主履带吊机行至西端进行安装工作。

依据上面的描述，经分析，在进行Ⅲ区段施工时，特别是9~2轴结构安装时，由于主履带吊机无法像东端施工时一样在D轴北侧施工道路上行走，只能将西端的施工道路设置在D轴以南，也就是在结构覆盖范围内行走（详见现场布置图）。在东端施工时，50吨汽车吊先行将南北两侧的二节柱弯头段安装完成，再进行中间高空段主桁架的安装；而在西端施工时，只能先行安装南侧二节柱弯头的安装工作，北侧除5站台预留出来外（留给主吊机行走），北侧每个轴线上的二节柱弯头安装必须在主桁架安装前由东向西逐一安装，以免二节柱弯头段悬挑部分及支撑架挡住主吊机行走路线。

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3.4 新建雨棚劳动力配备计划

新建雨棚劳动力计划表

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 月份工种管理人员安装工焊工安装辅助工涂装工测量工后勤合计 2012年3月 8 20 10 6 2 2 2 50 2012年4月 8 38 30 12 2 2 2 94 2012年5月 10 120 90 30 10 4 6 270 2012年6月 8 60 80 16 10 4 6 184

3.5 新建雨棚施工主要机械设备

现场安装主要机械设备一览表

序号 1 3 4 5 6 7 8 名称履带吊汽车吊汽车吊汽车吊直流电焊机碳刨机电焊条烘箱型号规格 200吨 50吨 25吨 16吨 ZX7-400 ZX5-630 YGCH-X-400 数量 1台 2台 4台 6台 60台 2台 2台 11

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9 10 11 12 12 13 14 15 16 17 电热焊条保温筒角向砂轮机空气压缩机手拉葫芦气割设备小型电动工具普通探伤仪全站仪经纬仪水准仪 TRB系列 JB1193-71 XF200 / / / CTS-22B GTS-311S J1、T2 DS3-D2MM 60台 20台 2台 80个 15台 10台 1台 1台 2台 3台 3.6 现场用电计划

3.6.1 钢结构主要用电机具一览表

序号 1 2 3 4 设备名称直流电焊机电焊条烘箱小型电动工具其它及照明规格 ZX7-400 YGCH-X-400 功率×台数合计功率系数K 17KW×60 16KW×2 1020KW 32 KW 50KW 50KW K2 K1 K1 K4 整个钢结构安装工程，根据上表所示主要用电设备，计算总负荷：

K1取0.5； K2取0.5；K4取1；cosφ取0.75。

P=1.1×(0.5×82/0.75+0.5×1020+1×50)=676KW

考虑到施工现场的不确定因素，施工现场钢结构总用电量为700KW。

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3.6.2 现场用电布置

组拼场地南北各设二个二级箱，共四个，桁架安装时南北每间隔一跨设一个，共需6个二级箱，并随安装进度倒用，根据现场用电设备数量和规格，现场施工用电量不得小于700KVA。

第四章新建雨棚钢结构施工

4.1 新建雨棚桁架组拼

4.1.1 现场组拼方案概述

内容由于加工制作厂将安装构架组拼完成后，由于运输等问题，桁架将以部分散件形式发到现场，现场只需要进行组拼工作即可。根据现场安装的总体思路主桁架分为5段吊装，但组装可以采用整体组拼形式进行，焊接时将桁架分段点的位置预留不焊；次桁架长度约19米左右，现场每榀次桁架组拼成整榀，并进行整榀焊接。现场组拼构件分段情况如下：构件名称 HJ-1 HJ-2 HJ-3 CCHJ 4.1.2 组拼场地设置序号内容组拼场地的要求：为了保证构件组装的精度，防止构件在组装的过1 程中由于胎架的不均匀沉降而导致组拼质量的误差，组装场地要求平整压实、铺设200厚碎石垫层进行压实，再在上面铺设钢板，如下图：数量 18 2 2 120 分段数量 5 5 5 1 分段合计 90 10 10 120 13

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序号内容钢板 200mm厚碎石素土压实组拼场地要求示意图组拼场地的布置：为减少现场桁架的倒运工作，组拼场地需进行二次设置：在23轴北侧以东设置一号组拼场地，用于组拼23轴至10轴间的主次桁架。结构2 安装到10轴后，组拼场地移至雨棚2轴北侧以西（二号组拼场地），二号组拼场地用于组拼9轴至2轴间的主次桁架。另外，南侧次桁架及南侧檩条部分组拼场地将设置在4站台上，随着工程进度的推进，组拼场地将随时变动。（详见现场布置图） 4.1.3 组拼胎架设置（1）组拼胎架的设计

考虑本工程中的钢桁架的形状基本相同，为充分利用胎架，同时结合施工工期要求，在每块组拼场地上设置2副主桁架组拼胎架和2副次桁架组拼胎架，另外南侧4站台上设置2副次桁架组拼胎架，组拼胎架示意图如下：

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牛腿

立杆

撑杆

底板

桁架组拼胎架示意图

胎架类型部件名称立杆主桁架撑杆底板立杆牛腿次桁架撑杆底板（2）组拼胎架的搭设要求序号内容胎架设置时应先根据坐标转化后的X、Y投影点铺设钢板，相互连接形成一刚性平台（注：地面必须先压平、压实），平台铺设后，进行放X、1 Y的投影线、放标高线、检验线及支点位置，形成田字形控制网，并提交验收，然后竖胎架直杆，根据支点处的标高设置胎架模板及斜撑。胎架设置应与相应的屋盖设计、分段重量及高度进行全方位优化选择，另15

材料规格 H250*250*12*14 H250*250*12*14 ∠80*6 2000*2000*20 H200*200*10*12 H200*200*10*12 ∠70*5 2000*2000*20 牛腿 XXXXX工程新建雨棚钢结构施工专项方案

外胎架高度最低处应能满足全位置焊接所需的高度，胎架搭设后不得有明显的晃动状，并经验收合格后方可使用。为防止刚性平台沉降引起胎架变形，胎架旁应建立胎架沉降观察点。2 在施工过程中结构重量全部荷载于钢板上时观察标高有无变化，如有变化应及时调整，待沉降稳定后方可进行焊接。（3）桁架组拼胎架布置

上述的组拼胎架的组合体即可进行整榀桁架的组拼施工，而且每榀桁架组拼胎架的组合体是不一致的，要根据桁架拼装的工艺要求即分段情况而定，现以HJ-1为例，该桁架将在地面整体组拼。胎架要根据散件到场的尺寸规定而布置，详见下图：

桁架组拼胎架分布示意图1

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桁架组拼胎架分布示意图2

（3）组拼胎架的测量

组拼胎架的测量与定位直接影响到桁架的组拼质量，为了组拼质量，组拼胎架的测量显得非常重要，施工现场对胎架的测量主要从两方面进行控制。序号组拼前的测量： 1 组拼胎架设置完成后，对桁架胎架的总长度、宽度、高度等进行全方位测量校正，然后对桁架杆件的搁置位置建立控制网格，然后对各点的空间位置进行测量放线，设置好杆件放置的限位块。组拼完成一榀桁架的测量： 2 胎架在完成一次组拼后，必须对其尺寸进行一次检测复核，符合要求后才能进行下一次组拼。

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4.1.4 组拼工艺流程

组拼场地准备检查构件原材料质量证明书构件进场构件几何尺寸及规格复查涂装质量检查铺设组拼平台放线测量此过程用经纬仪、水准仪进行全程监测搭设组拼胎架吊装单元构件复核无误后点焊固定对接焊接全面焊接超声波探伤吊装单元检查验收准备组拼下一吊装单元 4.1.5 桁架的现场组拼 1、组拼机械的选择

本工程现场组拼采用2台50吨汽车吊（用于主桁架弦杆组拼及次桁架脱架）、2台25吨（次桁架弦杆组拼）和4台16吨汽车吊（用于主次桁架腹杆组拼）进行，汽车吊基本性能如下：

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A、50吨汽车吊：

B、16吨汽车吊：

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2、桁架的现场组拼措施序号 1 内容桁架现场组拼时，胎架根据钢架轴线及对接位置进行布置，并在钢架端口焊接定位耳板，作为对接时临时固定措施，对接后将耳板割除磨平。 20

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序号内容杆件对接耳板，对接后割除、磨平腹杆的组拼： 2 弦杆放置就位后，再吊上桁架腹杆，腹杆放置时从中间向两边进行组装，以便控制装配积累误差，另外腹杆组装时必须定对胎架地面中心线，不得任意切割修正相贯线接口。在现场对接过程中，使用全站仪和线锤对钢架的轴线位置进行精确校核：线锤 3 线锤 3、桁架现场组拼的质量验收

地面组拼的质量好坏将直接影响高空分段对接安装的质量，测量工作的质量是钢屋盖高精度品装的首要关键工作，测量验收应贯穿各工序的始末，对各工序

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的施工测量、跟踪检测全方位进行监测。主体桁架地面组拼的测量方法、测量内容如下表所示：

桁架地面组拼控制尺寸表序号 1 2 3 4 5 6 7 内容项目组装单元总长对角线各节点标高单片桁架弯曲节点处杆件轴线错位坡口间隙单根杆件直线度控制尺寸 ±10 ±5 ±5 ±5 3 ±2 ±3 检验方法全站仪、钢卷尺全站仪、钢卷尺水准仪、钢卷尺经纬仪、钢卷尺线垂、钢尺游标卡尺，钢卷尺粉线、钢尺 4、钢结构组拼尺寸的复核序号 1 内容构件组装完成后，在进行全方位焊接前，先进行自检，自检合格后，交付专职质检人员检查，再交监理验收，验收合格后，才能焊接。 2 构件检查验收的主要内容为构件装节点位置的标高、轴线位置及构件节点之间的间距，同时对构件的设计起拱尺寸进行检查。

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5、主桁架现场组拼过程序号施工内容 1. 使用全站仪，将待组拼的主桁架投影尺寸线放样至地面上。全站仪 2. 设置组拼胎架，并对胎架的定位和标高进行测量调节,调节完成后用70*5角钢将胎架全部连接成一刚性整体水准仪胎架 23

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序号施工内容 3. 采用50吨汽车吊将弦杆吊至胎架上，并根据地面放样线位置对分段进行微调。弦杆 50吨汽车吊 24

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序号施工内容 4. 16吨汽车吊将腹杆依次吊至胎架上，并根据地样线位置对腹杆进行微调。校正无误后开始焊接。 16吨汽车吊 5.对组拼好的桁架进行焊接，将分段点的位置预留不焊。

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6、次桁架组拼过程

序号施工内容 1. 使用经纬仪和钢卷尺，将待组拼的次桁架投影线放样至地面上。 2. 设置组拼胎架，并对胎架的定位和标高进行测量调节，调节完成后用70*5角钢将胎架连接成一刚性整体。 26

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序号施工内容 3. 用25吨汽车吊将次桁架弦杆吊上胎架，并根据地面放样线对端点进行调整。 25吨汽车吊 4.将次桁架腹杆装上，并根据地样线位置进行调整。 16吨汽车吊 27

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序号施工内容 5.对组拼好的次桁架进行焊接。 4.2 新建雨棚结构安装

4.2.1 一节柱落地段安装 4.2.1.1 一节柱落地段结构分析

一节柱落地段主要由地下预埋件柱脚部分及地上直段部分组成，整个一节柱落地段呈三角鼎状形式，由三根Φ299主弦杆组成，之间由腹杆连接。其中地下预埋件柱脚重量为1.5吨，地上直段部分最重重量为4吨。一节柱落地段共计44根（其中26根已安装完成），分布于每条轴线的南北两侧（即C、D轴与每条轴线交叉部位）。

南北两侧柱脚埋深不一致，南侧埋深标高为-4.145，北侧埋深标高为-6.045。而南北两侧地上直段部分顶标高数据一致。具体结构形式如下：

地下预埋件柱脚部分

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地上直段部分

地上直段部分地下预埋件柱脚部分

一节柱落地段轴侧图

该部分安装需要待混凝土承台完成后进行，整个一节柱落地段安装完成后，还需要进行混凝土浇筑工作，完成后才能进行钢结构下道工序的施工。

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4.2.1.2 吊点设置及钢丝绳选择

1、吊点设置：

吊点设置是针对钢构件吊装时，吊装机械通过钢丝绳与钢构件连接的形式。一节柱落地段吊点设置在三根弦杆柱顶部吊装耳板上，耳板厚度应为12mm，呈长方形，吊装耳板中间开设Φ30的圆孔，以方便卸扣的穿插和地上、地下部分对接时的临时固定。吊耳已直接与弦杆侧面焊接牢固，详见下图：

2、钢丝绳选择：

取所有钢柱中最重的进行计算，重物取4吨，采用三点吊装,钢丝绳与起重臂夹角取45度~60度，计算按45度计算。

钢丝绳拉力F1=F2=4×1.414/3=1.89T 选用6×19+1的钢丝绳 Φ修=0.85 钢丝绳做捆绑用,安全系数K取8

则P破=F×K/Φ修=18.9×8/0.85=177.88KN

查表得，选用直径为17mm的6×19+1的钢丝绳，其钢丝公称抗拉强度为

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1670N/mm2，钢丝绳破断拉力总和为180.32KN>177.88KN

满足要求，以上钢丝绳作为捆绑用，安全系数K值均来自《建筑施工计算手册》中表13-3。 4.2.1.3 就位与临时固定

一节柱落地段吊装就位时，首先将地下部分的柱底板对应轴线方向的中心线与混凝土基础的纵横向轴线对齐，四边兼顾。然后将地下部分柱底板吊装穿入预埋螺杆，坐落在事先已按图纸标高调节到位的安装螺母上，此时底部标高基本到位（钢柱顶部标高在进行钢柱校正时进行调节）。地下部分坐落稳定后，采用钢板垫实，以解决安装螺母承重强度不够的问题，使钢柱安装后起到临时稳定的作用。当钢柱校正完成后，应立即组织柱底部混凝土浇注工作，并在混凝土浇注时，监测钢柱的偏移情况，及时调整。

而一节柱地上直段部分待地下部分混凝土达到设计强度后，再进行吊装工作，地上部分只需按设计图纸将弦杆对接齐整，然后将安装耳板对齐后，将连接板通过螺栓连接，做好临时固定，详见下图：

4.2.1.4 机械选择及工况分析

根据一节柱落地段的安装位置情况，以最大工况要求为例，最远安装构件位置是在南侧4站台上进行地上直段部分的吊装，重量达到4t。详见下图所示：

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吊机站位示意图

吊装分析表：

名称重量（含索具）(t) 构件说明长度(m) 安装高度(m) 臂长要求(m) 吊装机械性能要求作业半径(m) 提升高度(m) 7.1 3.98 20.5 10 3 CZHJ1 4

根据现有的工况条件，我们将选用选用25t汽车吊进行安装，其性能表如下：

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根据25t汽车吊性能表，吊机臂长在20.5米时，作业半径在10米时，起重量达到6t，而构件重量为4t，完全符合吊装要求。

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4.2.1.5 一节柱落地段安装步骤序号图示说明步骤一：将地下预埋件柱脚放入基坑内，与混凝土承台上预埋螺1 杆连接，并进行校正。步骤二：将地上直段部分吊至地下构件上部，并将弦杆对齐。 2 34

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步骤三：地上部分与地下结构对齐后，使用临时安装螺栓进行临时固定。 3 步骤5：临时固定是将安装螺栓在拧紧，校正完成4 后，进行焊接作业。

4.2.2 二节柱弯头段安装 4.2.2.1 二节柱弯头段结构分析

二节柱弯头段是一节柱落地段的延续部分，整个二节柱弯头段同样呈三角形式，只是整个结构到上部后开始弯转，并在端部截面上逐渐放大，结构任然由三根Φ299主弦杆组成，之间由腹杆连接。二节柱弯头段重量为8吨，，共计44榀，分布于每条轴线的南北两侧（即C、D轴与每条轴线交叉部位）。具体结构形式如下：

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二节柱弯头段

4.2.2.2 吊点设置及钢丝绳选择

1、吊点设置：

由于二节弯头段为异形结构，重心位于结构外侧，那么根据重心位置，本方案吊点设置在弯头段上弦杆上，钢丝绳以直接绑扎的形式进行吊装，钢丝绳绑扎要求在腹杆与弦杆交叉处，以防止构件在吊装过程中打滑，而引起失稳的危险。并且吊装二节弯头段时采用两点吊，头部钢丝绳中间设置5吨的手拉葫芦，以方便调节构件在吊运过程中的状态，使重心在控制范围以内。详见下图：

手拉葫芦结构重心

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2、钢丝绳选择：

取所有钢柱中最重的进行计算，重物取8吨，采用两点吊装,钢丝绳与起重臂夹角取45度~60度，计算按45度计算。

钢丝绳拉力F1=F2=8×1.414/2=5.656T 选用6×19+1的钢丝绳 Φ修=0.85 钢丝绳做捆绑用,安全系数K取8

则P破=F×K/Φ修=56.56×8/0.85=532.33KN

查表得，选用直径为31mm的6×19+1的钢丝绳，其钢丝公称抗拉强度为1670N/mm2，钢丝绳破断拉力总和为596.33KN>532.33KN

满足要求，以上钢丝绳作为捆绑用，安全系数K值均来自《建筑施工计算手册》中表13-3。

4.2.2.3 就位与临时固定

二节柱弯头吊装就位时，其底部与一节柱落地段顶部对接的就位方式与前面介绍的一节柱地下部分与地上部分对接形式一样。但重要的是由于二节柱弯头为异形结构，悬挑段达到8.7m，为在单独安装二节柱弯头时，使其结构稳定，安装前，在悬挑段处设置支撑架，让支撑架撑于地面，顶部支撑起悬挑部分。 1、支撑架的形式

主桁架分5段吊装先吊装桁架两段的落地段与弯头段，再吊装高空段，在高空段吊装前在两端弯头段设置两个支撑架。支撑架形式为圆管格构架式，具体样式详见下图：

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弦杆

腹杆

缆风绳

底板

底座

地锚

支撑架详细规格如下：部位弦杆腹杆底座

2、支撑架的受力计算支撑架的支持形式如下：

规格 Φ273×16直缝钢管 Φ168×10直缝钢管 3000*4500*200mm路基箱材质 Q235B Q235B Q235B 防腐要求 2×60μm红丹漆 2×60μm红丹漆

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支撑架的受力计算： a、荷载计算风荷载

根据《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001）第7.1.1条，风荷载标准值计算公式如下：

wkzszw0

支撑架高度为17m，考虑支撑架实际使用时，揽风绳和吊装杆件对支撑架顶部的有利约束作用，故风振系数z取1。

地面粗糙度类别为B类，风压高度变化系数z按照20米处取1.42。基本风压w0取0.35kN/m2。

根据《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001）表7.3.1第32项，支撑架的挡风系数An0.153020.0822150.082300.29， A230由0.29和b/h=1得，0.68 支撑架的整体体型系数stw所以风荷载标准值：

wkzstwzw010.631.420.350.36kN/m2

1n10.682st0.291.30.63

110.68b、荷载组合

由于支撑架为临时性结构，结构重要性系数取0.9。考虑恒荷载和风荷载两种荷载工况，采用如下荷载组合：

①0.9×（1.35×恒载+0.6×1.4×风荷载） ②0.9×（1. 2×恒载＋1.4×风荷载） ③0.9×（1. 0×恒载＋1.0×风荷载）

c、计算分析计算模型

采用有限元软件SAP2000对支撑架进行计算分析。恒载作用于支撑架顶部。模型不考虑缆风绳的约束作用。腹杆与立杆的连接为铰接，立杆与地面之间采用

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铰接。

图2.2-1 三维模型

图2.2-2 恒荷载

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图2.2-3风荷载

图2.2-4应力比

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0.450.40.350.30.250.20.150.10.050应力比值481217212631353943475155256266707478828690杆件编号9498 图2.2-5应力比柱状图 d、分析结果

计算得支撑架的最大水平位移为12mm。12/17000=1/1416，变形很小，不会影响施工。支撑架的应力比如图3.2-1所示。杆件最大应力比为0.410要求，满足施工要求。

根据二节柱弯头的设计形式，现场有部分地面条件限制，导致支撑架无法设置的情况下，经过计算和分析，在不设置支撑架的时候，同样也可以进行直接安装，但安装时要注意对接口在安装过程中进行同时施焊，并将安装端部适当提高1cm，防止自然下绕。具体计算分析如下：

计算只考虑主次桁架重量，未考虑檩条自重。

Y向变形：7mm，z向变形4mm，

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Y向变形：9mm，z向变形9mm，跨中最大变形z向14mm，

根据计算变形结果，安装或拼装，需对桁架跨中和分段对节点位置起拱处理，对节点处起拱（Y向：10mm，z向10mm，）跨中Z向起拱20mm，20为绝对值，对于起拱点处相对值为10mm）

注意：中间段采用吊机吊装并进行桁架焊接时，需桁架主弦杆和腹杆焊接完毕才能进行松吊钩

4.2.2.4 机械选择及工况分析

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根据二节柱弯头的安装位置情况，以最大工况要求为例，最远安装构件位置也是在南侧4站台上进行吊装，重量达到8t。详见下图所示：

支撑架

吊机站位示意图

吊装分析表：

名称重量（含索具）(t) 构件说明长度(m) 安装高度(m) 臂长要求(m) 吊装机械性能要求作业半径(m) 提升高度(m) 14.5 17.5 32.5 12 18 CZHJ2 8

根据现有的工况条件，我们将选用选用50t汽车吊进行安装，其性能表如下：

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根据25t汽车吊性能表，吊机臂长在32.5米时，作业半径在12米时，起重量达到8.9t，而构件重量为8t，完全符合吊装要求。

4.2.1.5 二节柱弯头段安装步骤序号图示说明步骤一：将二节柱弯头吊起，尾部与一节柱直段顶部对接，悬挑部分搭接在设置1 好的支撑架上。 45

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步骤二：将地上直段部分吊至地下构件上部，并将弦杆对齐。 2 步骤三：地上部分与地下结构对齐后，使用临时安装螺栓进行临时固定。 3

4.2.3 中间直段主桁架安装 4.2.3.1 中间直段主桁架结构分析

中间直段主桁架是将C、D轴线连接起来的结构部分，全长跨度35米，主要将南北两侧弯头部分连接起来，整个结构为正三角渐变形式，由三根Φ325、Φ

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299主弦杆组成，之间由腹杆连接。一榀主桁架重量为20.1吨。共计22榀主桁架，分布于每条轴线之上。

主桁架最高截面达到3600mm，最小截面为3400mm。安装高度在18.9m标高处。具体结构形式如下：

4.2.3.2 吊点设置及钢丝绳选择

1、吊点设置：

因为主桁架为均匀的对称结构，主桁架重心位于结构中间，那么吊点将设置在桁架上弦杆，钢丝绳将直接捆绑在桁架上弦与腹杆交叉处，采用两点吊装，详见下图：

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2、钢丝绳选择：

取所有主桁架中最重的进行计算，重物取20.1吨，采用2点吊装,钢丝绳与起重臂夹角取45度~60度，计算按45度计算。

钢丝绳拉力F1=F2=20.1×1.414/2=14.21T 选用6×37+1的钢丝绳 Φ修=0.85

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钢丝绳做捆绑用,安全系数K取8

则P破=F×K/Φ修=142.1×8/0.85=1243.3KN

查表得，选用直径为56mm的6×37+1的钢丝绳，其钢丝公称抗拉强度为1666N/mm2，钢丝绳破断拉力总和为1960KN>1243.3KN

满足要求，以上钢丝绳作为捆绑用，安全系数K值均来自《建筑施工计算手册》中表13-3。 4.2.3.3 就位与临时固定

主桁架的吊装就位，是在两侧二节柱弯头安装、焊接完成后，将主桁架两头与两侧弯头对接后即可。为达到安装要求和安全要求，在主桁架与弯头对接完成后，使用卡板将弯头和主桁架固定，施加部分焊接即可达到吊机松钩的要求，这样可以良好的利用吊机的时间安排。详见下图：

待主桁架对接口完成焊接，并探伤合格，方可将卡板割除。 4.2.3.4 机械选择及工况分析

22榀主桁架结构形式一样，重量均为20.1t。而根据现场实际情况，吊机只能在北侧5站台区域范围内进行吊装作业，具体工况详见下图所示：

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吊机站位示意图

吊装分析表：

名称重量（含索具）(t) 构件说明长度(m) 安装高度(m) 臂长要求(m) 吊装机械性能要求作业半径(m) 提升高度(m) 34 19 42 22 25 ZHJ 20.1

根据现有的工况条件，我们将选用选用200t履带吊进行安装，其性能表如下：

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根据200t履带吊性能表，吊机臂长在42米时，作业半径在22米时，起重量达到26.7t，而构件重量为20.1t，完全符合吊装要求。

4.2.3.5 主桁架吊装变形量分析

在吊装过程中，由于构件受力状况和最终设计受力状况不一致，为保证吊装安全，需对构件进行吊装工况分析。以主次桁架为例，安装桁架的分段情况进行变形分析，分析如下： 1. 主桁架分段吊装变形计算

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图1 主桁架吊装变形

结论：

主桁架吊装过程中的变形如图1所示。其中最大的竖向变形为35.3mm，变形量较小，满足结构吊装安全要求。 2. 主桁架分段吊装杆件应力计算

图2 主桁架杆件应力比（最大应力比0.065）

结论：

桁架分段吊装杆件最大应力比0.065,满足结构安全要求

4.2.3.6 中间直段主桁架安装步骤

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序号图示说明步骤一：将主桁架吊运至安装位置，做好安装前的准备工作。 1 步骤二：将主桁架吊至安装高度，将对接口对接整齐。 2 53

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步骤三：吊装完成后，将卡板卡牢，并进行施焊，达到松钩条件3 后，吊机进行下步作业。

4.2.4 次桁架安装 4.2.4.1 次桁架结构分析

每跨轴线之间有4榀次桁架，其中两榀靠南侧，另外两榀靠北侧。次桁架连接于两榀主桁架之间，次桁架最长场地达到28米，整个结构为倒三角直段形式，由三根Φ219主弦杆组成，之间由腹杆连接。次桁架最重重量为10吨。共计80榀次桁架，分布于每条轴线之间。

次桁架截面达到3600mm，安装高度在18m标高处。具体结构形式如下：

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4.2.4.2 吊点设置及钢丝绳选择

1、吊点设置：

因为次桁架为倒三角形式，结构均匀，吊点将设置在桁架上弦杆，钢丝绳将直接捆绑在桁架上弦与腹杆交叉处，采用四点吊装，详见下图：

2、钢丝绳选择：

取所有次桁架中最重的进行计算，重物取10吨，采用4点吊装,钢丝绳与起

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重臂夹角取45度~60度，计算按45度计算。

钢丝绳拉力F1=F2=10×1.414/4=3.535T 选用6×19+1的钢丝绳 Φ修=0.85 钢丝绳做捆绑用,安全系数K取8

则P破=F×K/Φ修=35.35×8/0.85=332.71KN

查表得，选用直径为23mm的6×19+1的钢丝绳，其钢丝公称抗拉强度为1666N/mm2，钢丝绳破断拉力总和为335.16KN>332.71KN

满足要求，以上钢丝绳作为捆绑用，安全系数K值均来自《建筑施工计算手册》中表13-3。 4.2.4.3 就位与临时固定

由于次桁架位于两榀主桁架之间，且次桁架两根上弦杆与主桁架的上弦杆相贯连接，次桁架一根下弦杆与主桁架一侧的下弦杆相贯连接。当次桁架吊装到位后，将上弦杆通过卡板固定牢固，卡板直接施焊在主桁架与次桁架上弦杆上，然后吊机松钩后，立即组织施焊即可。

次桁架安装就位时要值得注意的是，由于次桁架相贯口与主桁架对接处在从上至下的安装过程中有大约5cm范围的阻碍区域，如下图所示：

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从上面图中，我们可以看到，次桁架相贯口1、2区在从上往下的安装过程中，由于主桁架截面的圆弧障碍（图中涂黑区域），次桁架50cm相贯口区域正好被其挡住。

为方便安装，根据钢结构安装施工工艺要求，现场将次桁架一端的弦杆截掉300mm，待次桁架安装到位后，重新将这300mm长的次桁架弦杆安装上。这样一来现场则增加了一条对接主焊缝。

这一安装就位的方法要注意的是，截掉的弦杆端口要进行相应的坡口、打磨处理，同时在焊接完成后，严格进行探索检测。 4.2.4.4 机械选择及工况分析

80榀次桁架由于安装位置不同，其吊机安装的工况也不相同，但本方案以现场实际操作当中最大工况作为分析对象，一跨轴线之间，南侧4站台上吊装的中间桁架为最大工况距离，取最重次桁架为分析对象，重量为10t。具体工况详见下图所示：

吊机站位示意图

吊装分析表：

名称重量（含索具）(t) 构件说明长度(m) 安装高度(m) 吊装机械性能要求臂长要求(m) 作业半径(m) 57

CCHJ 10 28 18.7 32.5 6 XXXXX工程新建雨棚钢结构施工专项方案

提升高度(m) 21

根据现有的工况条件，我们将选用选用50t汽车吊进行安装，其性能表如下：

根据50t汽车吊性能表，吊机臂长在32.5米时，作业半径在6米时，起重量达到11t，而构件重量为10t，完全符合吊装要求。

4.2.4.5 次桁架吊装变形分析

取纵向次桁架吊装单元中最长、最重的一榀吊装单元进行吊装变形分析。

图3 次桁架吊装变形

结论：次桁架吊装过程中的变形如图3所示，其中最大的竖向变形为25.1mm，

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变形量较小，满足结构吊装安全要求。 4．次桁架分段吊装杆件应力计算

图4 次桁架杆件应力比（最大应力比0.042

结论：桁架分段吊装杆件最大应力比0.042，满足结构安全要求

4.2.4.6 次桁架安装步骤序号图示说明步骤一：将次桁架倒运到安装位置，并做好安装1 前的准备工作。 59

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步骤二：将次桁架提升至安装高度，并将弦杆与主桁架弦杆相贯2 对接。步骤三：吊装完成后，将卡板卡牢，并进行施焊，达到松钩条件3 后，吊机进行下步作业。 4.2.5 天桥安装 4.2.5.1 天桥结构分析

天桥结构是两层形式，结构主要由4根主钢梁、13根次钢梁、18根小立柱及两部大楼梯组成。第一层安装标高为8.05m，第二层标高为14m。

结构形式分别如下所示：

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立面图

14米标高层平面图

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8.05米标高平面图

楼梯立面图

4.2.5.2 吊点设置及钢丝绳选择

1、吊点设置：

钢梁吊点均匀设置在钢梁的1/5处，设为2点，均采用吊装耳板的形式，耳板厚度应为20mm；吊耳直接与钢梁上翼缘板中心（对应于腹板之上）焊接牢固；并且吊装耳板应与钢梁顺方向设置，以防止钢柱吊装直立起身时卸扣与耳板蹩脚，而发生危险。详见下图：

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2、钢丝绳选择：

取所有钢梁中最重的进行计算，重物取11吨，采用两点吊装，钢丝绳与起重臂夹角取45度~60度，计算按45度计算。

钢丝绳拉力F1=F2=11×1.414/2=7.78T 选用6×19+1的钢丝绳 Φ修=0.85 钢丝绳做捆绑用,安全系数K取8

则P破=F×K/Φ修=77.8×8/0.85=732.24KN

查表得，选用直径为34mm的6×19+1的钢丝绳，其钢丝公称抗拉强度为1700N/mm2，钢丝绳破断拉力总和为736KN>732.24KN

满足要求，以上钢丝绳作为捆绑用，安全系数K值均来自《建筑施工计算手册》中表13-3。 4.2.5.3 就位与临时固定

由于钢梁直接以高强螺栓连接，故而在吊装时，直接将钢梁对准螺栓孔后，用螺栓固定，将螺栓拧至初拧状态即可。

这里要特别强调的是在主钢梁吊装过程中，先行将钢梁与钢柱牛腿对接口处设置靠山，用靠山将钢梁与钢柱进行临时固定，高空焊接完成后，去掉靠山。

4.2.5.4 机械选择及工况分析

针对天桥构件种类多的特点，本方案将采用不同构件采用不同吊装机械进行安

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装。如主钢梁由现场200吨履带吊直接进行安装作业，因为天桥结构中主钢梁重量最重，跨度最大，但结构数量少，采用200吨履带吊进行安装最为合理；次梁及小立柱则采用50吨汽车吊进行安装，充分利用汽车吊的灵活性及速度快的机械性能，且50吨汽车吊也能完全达到安装条件；楼梯也任然使用50吨汽车吊进行安装作业，但楼梯跨度较大，现场将采用分段吊装的方式进行安装作业。

以上吊机安排，加之前面个吊机的性能情况分析，现场天桥构件吊重物都能完全达到安全吊装的要求。 4.2.5.5 天桥安装步骤序号图示说明步骤一：将主钢梁利用履带吊进行安装。 1 步骤二：使用汽车吊进行次梁的安装 2 64

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步骤三：汽车吊完成14米标高层的立柱及次梁安装。 3 步骤四：汽车吊完成两侧楼梯的安装作业。 4

4.3 整体安装顺序

综合前面介绍的各个钢构件的吊装步骤及工况分析，下面本方案将介绍综合整体施工顺序：先配合土建单位安装桁架预埋段，等到达设计强度后再吊装上部结构。上部结构先吊装主桁架，每完成1跨主桁架后再吊装次桁架。每完成一个单元（5跨）主次桁架吊装及焊接后开始安装檩条等次结构，具体步骤详见下表：序号图示说明 65

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步骤一：从东侧23轴开始逐一完成主次结构安装。吊机位于1 D轴处。步骤二：完成至16轴主桁架后，开始进行天桥部分结构安装，待完成楼梯安2 装后，最后进行14、15轴主次桁架的安装工作。步骤三：结构安装至10轴后，吊机进入西侧场地，将二号组3 拼场地上的成品桁架开始进行有9至2轴方向的安装工作 66

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步骤四：在进行9~2轴主次结构安装时，由于道路问题，吊机只4 能在D轴内侧行走，所有D轴上2~9轴二节柱弯头必须在每榀桁架安装前再逐一安装。步骤五：最后完成2轴主次结构的安装工作。 5 步骤六：完成所有的主次结构安装后，吊机拆散撤场（需要预6 留拆散吊机的场地），同时做好收尾工作。

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第五章安装的质量控制措施

5.1 安装常见的质量问题及处理方法

常遇问题偏心产生的原因处理方法轴线测量误差；安装前测量复核轴线位置，对有偏差的轴线应及时更正桁架落地段垂直安装时使用两台经纬仪分别布置在交叉不垂直度校正不到位。轴线上（形成90度夹角），控制桁架垂直度。拼装时构件未按使用角尺控制或检查拼装接口的错口，错边错口要求对口。对有错口情况，应及时调整，将构件摆放到位。气体保护焊防风对使用二氧化碳气体保护焊的接口，要焊接气孔措施不到位。做好防风措施，使用防风布将焊接位置周边进行维护。焊接夹渣焊接电流调节不施工前对焊工进行必要的施工交底，有当。专门的焊工班长负责实时检查。 5.2 质量控制标准

主桁架质量要求检查项目允许偏差或允许值垂直度轴线偏差标高焊接栓钉间距油漆划痕

次桁架质量要求 L/1000且不大于10mm 5mm 3mm 达到设计要求 5mm 项目序号 1 检查方法经纬仪观测用卷尺量水准仪测量超声波检测用卷尺量观察主控 2 3 4 一般 1 2 68

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项目序号 1 检查项目轴线偏差标高焊接油漆划痕允许偏差或允许值 3mm 5mm 达到设计要求检查方法经纬仪观测水准仪测量超声波检测观察主控 2 3 一般 1 5.3 安装质量保证措施

5.3.1 现场拼装质量保证措施序号 1 2 检验内容进行拼装场地的平整，场地采用相应的措施保证拼装过程中的水平度。设计制作拼装胎架，拼装胎架的搭设保证构件拼装作业的可操作性和精确性。按照图纸对拼装工人进行零部件的材质、编号、尺寸、加工精度、数量、连接及施焊处表面处理进行技术交底。利用测量仪器对基准面、基准线、十字中心线、相贯线、零部件的装配位置线等进行精确放线。零部件的装配位置、方向、角度、同心度、垂直度、拱度、轴线交汇点、5 坡口的角度、钝边、间隙、衬垫板的密贴及接头的错位等进行仔细复核检查。 5.3.2 现场其它质量保证措施序号 1 2 3 4 5 其它保证措施构件进场应堆放整齐，防止变形和损坏，堆放时应放在稳定的枕木上，并根据构件的编号和安装顺序来分类。构件堆放场地应做好排水，防止积水对构件的腐蚀。在拼装、安装作业时，应避免碰撞、重击。少在构件上焊接过多的辅助设施，以免对母材造成影响。吊装时，要主要吊物的变形情况，不能造成构件的永久变形。 3 4 5.4 现场焊接的质量保证措施 69

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5.4.1焊接质量控制内容

控制阶段质量控制内容母材和焊接材料的确认与必要复验焊接部位的质量和合适的夹具焊接设备和仪器的正常运行情况焊接前质量控制焊接规范的调整和必要的试验评定焊工操作技术水平的考核焊接前应熟悉每一个部位设计所采用的焊缝种类，了解相对应的参数要求焊接工艺参数是否稳定焊条、焊剂是否正常烘干焊接材料选择是否正确焊接设备运行是否正常焊接中质量控制焊接热处理是否及时尽量采用高位焊接,同行保证焊缝长度和焊脚高度符合设计要求,做到边焊接边检查,在保证焊接连续的条件下对不符合要求的地方及时补焊定位焊缝有裂缝、气孔、夹渣等缺陷时，必须清除后重新焊接，焊接过程中，尽可能采用平焊位置进行焊接。焊接外形尺寸、缺陷的目测理化试验焊接后质量控制焊接接头的质量检验非破坏性试验 5.4.2 人员保证

本工程从事焊接作业的人员，从工序负责人到作业班长仍至具体操作的施焊技工、配合工以及负责对焊接接头进行无损检测的专业人员，均为资格人员和曾

破坏性试验金相试验其它无损检测强度及致密性试验 70

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从事过配合作业的人员，且在工程开始前针对ＸＸＸ火车站钢结构工程实际情况组织相关技术人员开展针对性学习了解，保证相关人员明白工程的质量要求及施工时需注意事项。针对本工程的板厚，对已取得焊工证的焊工进行培训，培训内容：焊接位置：O、H；焊接方法：GMAW、SMAW、FCAW-G；试件通过UT检测、拉伸试验、弯曲试验的焊工，即可参加本工程的焊接施工。施工时，既便是辅助工，也须通晓焊接作业平台的具体搭设及作业顺序和作业所需时间，从而准备好焊前工作，知道包括完工清场的具体要求及焊材的分类，首先从人员组织上杜绝质量事故发生。

5.4.3 焊接材料选择与管理序号要点选用的焊材强度和母材强度应相符，焊机种类、极性与焊材的焊接要求1 相匹配。焊接部位的组装和表面清理的质量，如不符合要求，应修磨补焊合格后方能施焊。各种焊接方法焊接坡口组装允许偏差值应符合《建筑钢结构焊接技术规程》JGJ81-2002中的规定。 2 焊接材料到货后由焊接质检员会同材料管理员对焊材观感质量、质保书批号、焊材牌号、气体纯度进行核对检查，合格后方可入库。材料管理人员及时建立进货台帐，并按要求对焊接材料进行保管，建立标识，保证焊材库的温度湿度处于受控范围，并坚持做好每日记录。焊材发放前必须按焊材技术要求进行烘焙，烘焙时间、温度不同的焊材必须分箱烘焙。焊材发放时须明确焊材使用部位，焊条牌号，建立发放记录。焊材当日未使用完必须退回焊材库保管。经烘焙过的焊条必须放置在保温筒内，随用随取。经烘焙两次以上的焊条或其它因素造成不能继续使用的焊材必须申请报废处理，并及时分区存放，并标识明确。严格焊接材料的管理制度，保证无不合格材料在工程上使用。 3 4 5 6 7 8 9

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5.4.4 焊接环境要求

现场焊接对焊接环境要求严格，具体需满足下列各项：序号 1 环境要求对于手工电弧焊，焊接作业区风速超过8m/s，CO2气体保护焊，焊接作业区风速超过2m/s的应设防风棚或采取其它防护措施；焊接作业区相对湿度不应大于90%，温度小于40℃；风力小于四级，并做好防雨措施。当焊件表面潮湿或有冰雪覆盖时，应采取加热去湿除潮措施；雨天原则上停止焊接。 2 3 4 5.4.5 焊后缺陷返修措施序号返修措施焊缝表面缺陷超标时对气孔、夹渣、焊瘤、余高过大等缺陷应用砂轮打1 磨、铲凿、钻、铣等方法去除，必要时进行补焊，对焊缝尺寸不足、咬边、弧坑未填满等进行补焊。经NDT检查的内部超标缺陷进行返修时应先编写返修方案，然后确定位2 置，用砂轮和碳弧气刨清除缺陷，缺陷为裂纹时，气刨前应在裂纹两端钻止裂孔，并清除裂纹两端各50mm长焊缝或母材。 3 清除缺陷时刨槽加工成四侧边斜面角大于10°的坡口，必要时用砂轮清除渗碳层，用MT、PT检查裂纹是否清除干净。补焊时应在坡口内引弧，熄弧时应填满焊坑，多层焊的焊层之间接头应错开。当焊缝长度超过500mm时，应采用分段退焊法。返修部位应连续焊成，如中断焊接时应采取后热、保温措施，再次施焊时应用 MT、PT确认无裂纹时方可焊接。补焊预热温度应比正常预热高。根据工程节点决定焊接工艺，如：低氢焊接，后热处理等。焊缝正反面各作一个部位，同一部位返修不宜超过两次。对两次返修仍不合格的部位应重新编写返修方案，经工程技术负责人审核并报监理认可后方可执行。 72

4 5 6 7 8 XXXXX工程新建雨棚钢结构施工专项方案

9 返修焊接应填报施工记录及返修前后无损检测报告，作为工程验收及存档资料。 5.4.6气割、电焊的“十不烧”规定 1、焊工必须持证上岗，无特种作业人员安全操作证的人员，不准进行焊、割作业。

2、凡属一、二、三级动火范围的焊、割作业，未经办理动火审批手续，不准进行焊、割。

3、焊工不了解焊、割现场周围情况，不得进行焊、割。 4、焊工不了解焊件内部是否安全时，不得进行焊、割。

5、各种装过可燃气体，易燃液体和有毒物质的容器，未经彻底清洗，排除危险性之前，不准进行焊、割。

6、用可燃材料作保温层、冷却层、隔热设备的部位，或火星能飞贼到的地方，在未采取切实可靠的安全措施之前，不准焊、割。

7、有压力或密闭的管道、容器，不准焊、割。

8、焊、割部位附近有易燃易爆物品，在未作清理或未采取有效安全措施之前，不准焊、割。

9、附近有与明火作业相抵触的工种在作业时，不准焊、割。

10、与外单位相连的部位，在没有弄清有无险情，或明知存在危险而未采取有效的措施之前，不准焊、割。

5.5 管理措施

根据本工程结构的吊装施工难度大、质量要求高、结构复杂等特点,必须加强质量管理工作，严格执行规范、标准、规程，按设计和方案的要求进行施工，把施工质量放在施工首位。

1、制定项目各级管理人员、施工人员的质量责任制，明确职责，签订质量责任合同，把质量要求、标准、控制目标分解到各个管理人员和操作人员。

2、根据吊装工序要求，制定项目质量管理奖罚条例，岗位职责质量目标与工资奖金挂钩，实行质量一票否决。

3、工程质量实行终身责任制，并把它分解到每个工程技术人员、管理人员和施工人员的终身责任，做到自觉的、主动的把好每道工序的操作质量。

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5.6 过程控制措施

本工程在吊装实施过程中，除了加强吊装施工的质量管理控制外，同时还应加强吊装施工的过程控制，双管齐下，以确保本工程吊装质量。

1、吊装前应熟悉掌握设计图纸、施工规范、规程、质量标准和施工工艺，向班组工人进行技术交底，监督指导工人的实际操作。

2、检查验证:起重工、机械操作工以及与之配套施工的各专业施工人员是否持有效合法合格操作证，杜绝无证上岗，且只能从事与其持证范围相对应的工作。

3、各种测量仪器、仪表、器具都必须合格，并取得计量合格证，保证检测数据合法、有效、准确和可信，以确保吊装过程中各构件定位的准确性。

4、合理使用劳动力，掌握工作中的质量动态情况，组织操作工人进行质量的自检、互检。

5、坚持质量检查与验收制度，严格执行“三检制”，上道工序不合格不得进入下道工序施工，对于质量容易波动、容易产生质量通病或对工程质量影响比较大的部位和环节加强预检、中检和技术复核工作，以保证工程质量。

6、做好各工序或成品保护，下道工序的操作者即为上道工序的成品保护者，后续工序不得以任何借口损坏前一道工序的产品。

7、及时准确地收集质量保证原始资料，并作好整理归档工作，为整个工程积累原始准确的质量档案，各类资料的整理与施工进度同步。

第六章工期保证措施

6.1 工期计划分析

整个新建雨棚部分，根据工期要求，6月30日前必须完成整个新建雨棚的结构及装修施工，那么新建雨棚钢结构施工必须在6月中旬前完成，以留出部分时间给后续工作收尾：序号 1 2 时间段 2012年3月15日-2012年4月13日 2012年3月25日-2012年6月5日 74

施工内容完成二节柱弯头段组拼工作完成次桁架的组拼工作 XXXXX工程新建雨棚钢结构施工专项方案

3 4 5 6 7 2012年3月31日-2012年5月10日 2012年3月25日-2012年4月15日 2012年4月8日-2012年5月29日 2012年4月12日-2012年6月10日至2012年6月15日完成主桁架的组拼工作完成二节柱弯头段的安装工作完成主桁架的安装工作完成所有次结构的安装工作完成钢结构的所有收尾工作

6.2 工期计划横道图

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第七章安全文明施工控制措施

7.1 安全生产管理体系

由于工期紧，交叉作业及高空施工等特点，安全生产尤为重要，为了有条不紊地组织安全生产，必须组织所有施工人员学习和掌握安全操作规程和有关安全生产、文明施工条例，成立以项目经理为首的安全生产管理小组，按施工区域分别确定专职安全员，各生产班组设兼职安全员，建立一整套完整的安全生产管理体系。安全管理体系结构如下图所示：

项目经理：生产负责人：技术负责人：施工员：技术员：安全员质检员：资料员：

各施工班组

7.2 安全生产管理措施

7.2.1 吊机操作安全控制措施

吊装机械在施工过程中必须符合以下要求，安排专人进行盯控，如发现违规

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操作立即停止施工，待整改完成后方可继续进行，具体内容如下：

（1）起重机行驶时，严禁人员在底盘走台上站立或蹲坐，并不得堆放物件。（2）吊车作业时，起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过。重物吊运时，严禁从人上方通过。作业时汽车驾驶室内不得有人，重物不得超越驾驶室上方，且不得在吊车的前方起吊。

（3）吊车的各项安全措施必须齐全，吊具定期检查。

（4）作业前，全面检查吊机运转是否正常，调整机体使回转支撑面的倾斜度在无荷载时不大于千分之一。

（5）吊车的各项安全措施必须齐全，吊具每半年送至有检测资质的实验室进行检测。

（6）起重吊装的指挥人员必须持证上岗，作业时应与操作人员密切配合，执行规定的指挥信号。操作人员应按照指挥人员的信号进行作业，当信号不清或错误时，操作人员可拒绝执行。

（7）吊装作业，必须垂直于线路，满足技术部要求工作幅度，由安全部、工程部现场检查后方可吊装作业。

（8）吊车作业时，布置专人进行盯控，盯控人员未到现场的情况下禁止施工，要求盯控人员对吊车行走路线、吊车重量进行现场勘查，勘查完毕符合要求后方可进行吊装行走。

（9）现场吊装作业前要求盯控人员对现场吊装物品重量、吊点位置、吊具情况进行检验，检验合格满足要求后方可进行吊装。

（10）现场盯控人员了解ＸＸＸ站客车时刻表，在客车运营期间停止吊装，以防出现意外事故。

（11）严禁起吊重物长时间悬挂在空中，作业中遇突发故障。应采取措施将重物降落到安全地方，并关闭发动机或切断电源后进行检修。在突然停电时，应立即把所有控制器都拨到零位，断开电源总开关，并采取措施使重物落到地面。（12）起吊重物时要求先稍离地面试吊，当确认重物已挂牢，起重机的稳定性和制动器的可靠性均良好，再继续起吊。在重物升起过程中，操作人员应把脚放在制动踏板上，密切注意起升重物，防止吊钩冒顶。当起重机停止运转而重物仍悬在空中时，即使制动踏板被固定，仍应脚踩在制动踏板上。

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（13）雷雨大风天气停止作业施工，盯控人员监督吊车司机将吊车驶出既有线路保护区放置在安全区域。

（14）为保证履带吊施工时不影响既有线的安全，履带吊吊装作业时，必须申请作业，同时由项目负责人到场监察。

（15）钢构件吊装过程中，两侧各固定2根缆风绳，以便调整钢构件位置防止钢构件摆动，每侧缆风绳4人持绳作业，以确保一旦发生意外钢构件倒向线路外侧。（16）加强车站信号楼值班人员与室外作业人员的联系，一人一机保证通话顺畅，项目副经理上岗作业专人指挥，确保凡有列车停靠或通过提前10分钟停止作业。

7.2.2 高空作业安全管理措施

（1）高处作业的安全技术措施及其所需料具，必须列入工程的施工组织设计。

（2）单位工程施工负责人应对工程的高处作业安全技术负责，并建立相应的负责制。施工前，应逐渐进行安全技术教育及交底，落实所有安全技术措施和人身防护用品，未经落实时不得进行施工。

（3）高处作业中的设施、设备，必须在施工前进行检查，确认其完好，方能投入使用。

（4）攀登和悬空作业人员，必须经过专业技术培训及专业考试合格，持证上岗，并必须定期进行体格检查。

（5）施工中对高处作业的安全技术设施，发现有缺陷和隐患时，必须及时解决；危及人身安全时，必须停止作业。

（6）施工作业场所有坠落可能的物件，应一律先进行撤除或加以固定。高处作业中所有的物料，均应堆放平稳，不妨碍通行和装卸。随手用工具应放在工具袋内。作业中的走道内余料及时清理干净，不得任意乱掷或向下丢弃。传递物件禁止抛掷。

（7）小雨雪天气进行高空作业时，必须采取可靠的防滑、防寒和防冻措施。存在、冰、霜、雪的情况应及时清除。对进行高处作业的高耸建筑物，应事先设置避雷设施，遇有5级以上强风、浓雾等恶劣气候，不得进行露天攀登与悬空高处作业。暴风雪及台风暴雨后，应对高处作业安全设施逐一加以检查，发现问题，

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立即修理完善。

（8）钢结构吊装前，应进行安全防护设施的逐渐检查和验收，验收合格后，方可进行高处作业。

（9）对吊机操作人员及指挥人员进行必要的培训与工作沟通，必须持证上岗。

（10）在构件吊装前，检查吊具是否没有损坏，绑扎是否牢固、合理，对有损坏的吊具，严禁使用。

（11）任何等高作业人员必须佩带安全帽、安全带、手套等必要安全防护用品，必须穿着防滑鞋。高空作业处必须有必须的临时护栏和吊挂安全带的地方，安全带的使用一定要符合高挂低用的原则。 7.2.3 临时用电安全管理措施

7.2.3.1 防止触电伤害的十项基本安全操作要求

根据安全用电“装得安全、拆得彻底、用得正确、修得及时”的基本要求，为防止触电伤害的操作要求有：

1、非电工严禁拆接电气线路、插头、插座、电气设备、电灯等。

2、使用电气设备前必须要检查线路、插头、插座、漏电保护装置是否完好。 3、电气线路或机具发生故障时，应找电工处理，非电工不得自行修理或排除故障。

4、使用手持电动机械和其他电动机械等从事湿作业时，要由电工接好电源，安装上漏电保护器，操作者必须穿戴好绝缘鞋、绝缘手套后再进行作业。

5、搬迁或移动电气设备必须先切断电源。

6、搬运构件、钢管及其他金属物时，严禁触碰到电线。 7、禁止在电线上挂晒物料。

8、禁止使用照明器烘烤、取暖、禁止擅自使用电炉和其他电加热器。 9、在架空输电线路附近工作时，应停止输电，不能停电时，应有隔离措施，要保持安全距离，防止触碰。

10、电线必须架空，不得在地面、施工楼面随意乱拖，若必须通过地面、楼面时应有过路保护，物料、车、人不准压踏碾磨电线。 7.2.3.2 防止高处坠落、物体打击的十项基本安全要求

1、高处作业人员必须是着装整齐，严禁穿硬塑料底等易滑鞋、高跟鞋，工

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具应随手放入工具袋。

2、高处作业人员严禁相互打闹，以免失足发生坠落危险。

3、在进行攀登作业时，攀登用具结构必须牢固可靠，使用必须正确。 4、种类手持机具使用前应检查，确保安全牢靠。洞口临边作业应防止物件坠落。

5、施工人员应从规定的通道上下，不得攀爬脚手架、跨越阳台，在非规定通道进行攀登、行走。

6、进行悬空作业时，应有牢靠的立足点并正确系挂安全带；现场应视具体情况配置防护栏网、栏杆或其他安全设施。

7、高处作业时，所有物料应该堆放平稳，不可放置在临边或洞口附近，并不可妨碍通行。

8、高处拆除作业时，对拆卸下的物料、建筑垃圾都要加以清理和及时运走，不得在走道上任意乱置或向下丢弃，保持作业走道畅通。

9、高处作业时，不准往下或向上乱抛材料和工具等物件。

10、各施工作业场所内，凡有坠落可能的任何物件，都应先行撤除或加以固定，拆卸作业要在设有禁区、有人监护的条件下进行。 7.2.3.3 防止机械伤害的“一禁、二必须、三定、四不准”

1、不懂电器和机械的人员严禁使用和摆弄机电设备。 2、机电设备应完好，必须有可靠有效的安全防护装置。 3、机电设备停电、停工休息时必须拉闸关机，按要求上锁。 4、机电设备应做到定人操作、定人保养、检查。 5、机电设备应做到定机管理、定期保养。 6、机电设备应做到定岗位和岗位职责。 7、机电设备不准带病运转。 8、机电设备不准超负荷运转。 9、机电设备不准在运转时维修保养。

10、机电设备运行时，操作人员不准将头、手、身伸入运转的机械行程范围内。

7.3 文明施工管理

1、对施工人员进行文明施工教育，加强职工的文明施工意识。

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2、对操作人员进行安全三级教育培训、安全操作知识培训和考试等，考试合格后方可上岗作业。

3、要做到每天早上开工前对所有人员进行安全教育和提醒，每半个月对所有操作人员进行一次全面的安全教育。

4、做好施工现场临时设施、材料的布置与堆放，实行区域管理，划分职责范围，工长、班组长分别是包干区域的负责人，项目按《文明施工中间检查记录》表自检评分，在每月的生产会上总结评比。

5、切实加强火源管理，现场禁止吸烟，电、气焊及焊接作业时应清理周围的易燃物，消防工具要齐全，动火区域都要安放灭火器，并定期检查，加强噪音管理，控制噪音污染。

6、施工现场内的建筑垃圾、废料应清理到指定地点堆放，并及时清运出场，保证施工场地的清洁和施工道路的畅通。

7、做好已安装好的构件及待安构件的外观及形体保护，减少污染。 7.4 紧急预案

7.4.1 高处坠落事故应急准备与响应预案

高处坠落事故应急准备与响应预案表

工程名称期限审核人一、目的为确保我项目部高处坠落事故发生以后，能迅速有效地开展抢救工作，最大限度地降低员工及相关方生命安全风险，特制定本预案。二、组织机构及职责由项目部成立应急指挥部，负责指挥及协调工作。组长：ＸＸＸ成员：具体分工如下： 1、ＸＸＸ负责现场，任务是掌握了解事故情况，组织现场抢救。 2、ＸＸＸ负责联络，任务是根据指挥小组命令，及时布置现场抢救，保持与当津秦客运专线-ＸＸＸ火车站新建雨棚工程至竣工日责任人ＸＸＸ审批人ＸＸＸＸＸＸ编制人日期ＸＸＸ 2012年3月10日 84

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地电力、建设行政主管部门及劳动部门等单位的沟通。 3、ＸＸＸ负责维持现场秩序，做好当事人、周围人员的问讯记录。 4、ＸＸＸ负责妥善处理好善后工作，负责保持与当地相关部门的沟通联系。三、高处坠落事故应急措施 1、迅速将伤员脱离危险场地，移至安全地带。 2、保持呼吸道通畅，若发现窒息都，应及时解除其呼吸道梗塞和呼吸机能障碍，应立即解开伤员衣领，消除伤员口鼻、咽、喉部的异物、血块、分泌物、呕吐物等。 3、有效止血，包扎伤口。 4、视其伤情采取报警直接送往医院，或待简单处理后去医院检查。 5、伤员有骨折，关节伤、肢体挤压伤，大块软组织伤都要固定。 6、若伤员有断肢情况发生应尽量用干净的干布（灭菌敷料）包裹装入塑料袋内，随伤员一起转送。 7、预防感染、止痛，可以给伤员用抗生素和止痛剂。 8、记录伤情，现场救护人员应边抢救边记录伤员的受伤机制，受伤部位，受伤程度等第一手资料。 9、立即拨打120向当地急救中心取得联系（医院在附近的直接送往医院），应详细说明事故地点、严重程度、本部门的联系电话，并派人到路口接应。 10、项目指挥部接到报告后，应立即在第一时间赶赴现场，了解和掌握事故情况，开展抢救和维护现场秩序，保护事故现场。四、应急物资常备药品：消毒用品、急救物品（绷带、无菌敷料）及各种常用小夹板、颈托、担架、止血带、氧气袋。五、通讯联系医院急救中心120 火警 119 匪警 110 工地现场值班电话：有关负责人电话：项目负责人ＸＸＸ手机：ＸＸＸ安全员ＸＸＸ手机：ＸＸＸ 85

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生产负责人：ＸＸＸ手机：ＸＸＸ六、注意事项 1、事故发生时应组织人员进行全力抢救，视情况拨打120急救电话和马上通知有关负责人。 2、重伤员运送应用担架，腹部创伤及背柱损伤者，应用卧位运送；胸部伤者一般取半卧位，颅脑损伤者一般取仰卧偏头或侧卧位，以免呕吐误吸。 3、注意保护好事故现场，便于调查分析事故原因。 7.4.2 火灾事故应急准备与响应预案火灾事故应急准备与响应预案表

工程名称期限审核人一、目的为使发生火灾时能采取最有效的方法抢救被困人员或自救，同时尽可能不使火势蔓延，最大限度减小经济损失，特制定本预案。二、组织机构及职责由项目部成立应急响应指挥部，负责指挥及协调工作。组长：ＸＸＸ成员具体分工如下： 1、ＸＸＸ负责立即组织人员进行补救。 2、ＸＸＸ负责组织人员疏导被困人员、维持现场秩序。 3、ＸＸＸ负责立即同医院、公安、消防部门的联系，说明详细事故地点，并派人到路口接应。 4、ＸＸＸ负责现场物资、车辆的调度。三、火灾事故应急措施 1、立即报警。当接到汇报施工现场火灾发生信息后，指挥小组立即拨打“119”火警电话，并及时通知集团公司应抢险领导小组，以便领导了解和指挥扑救火灾事故。津秦客运专线-ＸＸＸ火车站新建雨棚钢结构工程至竣工日责任人ＸＸＸ审批人ＸＸＸＸＸＸ编制人ＸＸＸ日期 2012年3月10日 86

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2、组织扑救火灾。当基地或施工现场发生火灾后，除及时报警外，指挥小组要立即组织义务消防队员和员工进行朴救，扑救火灾时按照“先控制、后灭火；救人重于救火；先重点后一般”的灭火战术原则。并派人及时切断电源，接通消防水泵电源，组织抢救伤亡人员，隔离火灾危险源和重要物资，充分利用施工现场中的消防设施器材进行灭火。 3、协助消防员灭火。在自救的基础上，当专业消防队到达火灾现场后，火灾事故应急指挥小组要简要的向消防队负责人说明火灾情况，并全力支持消防队员灭火，要听从消防队的指挥，齐心协力，共同灭火。 4、伤员身上燃烧的衣物一时难以脱下时，可让伤员躺在地上滚动，或用水洒扑火焰。 5、保护现场。当火灾发生时和扑救完毕后，指挥小组要派人保护好现场，维护好现场秩序，等待对事故原因及责任人的调查。同时应立即采取善后工作，及时清理，将火灾造成的垃圾分类处理并采取其他有效措施，从而将火灾事故对环境造成的污染降低到最低限度。 6、火灾事故调查处理。按照集团公司事故（事件）报告分析处理制度规定，项目火灾事故应急准备和响应指挥小组在调查和审查事故情况报告出来以后，作出有关处理决定，重新落实防范措施。并报集团公司应急抢险领导小组和上级主管部门。附：施工现场灭火器材布置图。四、应急物资常备药品：消毒用品、急救物品（绷带、无菌敷料）及各种常用小夹板、担架、止血带、氧气袋、灭火器等救火物资。五、通讯联系医院急救中心 120 火警 119 匪警 110 工地现场值班电话：有关负责人电话：项目负责人ＸＸＸ手机号码：ＸＸＸ安全员ＸＸＸ手机号码：ＸＸＸ生产负责人ＸＸＸ手机号码：ＸＸＸ 87

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六、注意事项 1、贵重的书画文物及重要的档案资料等，一旦着火不可用水扑救。 2、那些比重轻于水的易燃液体着火后不宜用水扑救，因为着火的易燃体会漂在水面上，到处流淌，反而造成火势蔓延。 3、高压电器设备失火不能用水来扑救，一是水能导电容易造成电器设备短路烧毁，二是容易发生高压电流沿水柱传到消防器材上，使消防人员造成伤亡。 4、硫酸、硝酸、盐酸遇火不能用水扑救，因为这三种强酸遇火后发生强烈的发热反应，引起强酸四处飞溅，甚至发生爆炸。 5、金属钾、钠、锂和易燃的铝粉、锰粉等着火，千万不可用水扑救，因为它们会与水发生化学反应，生成大量可燃性气体——氧气，不但火上浇油，而且极易发生爆炸。 7.4.3 触电事故应急准备与响应预案触电事故应急准备与响应预案表

工程名称期限审核人一、目的为确保我项目部触电事故发生以后，能迅速有效地开展抢救工作，最大限度地降低员工及相关方生命安全风险，特制定本预案。二、组织机构及职责由项目部成立应急指挥部，负责指挥及协调工作。组长：ＸＸＸ成员具体分工如下： 1、ＸＸＸ负责现场，任务是掌握了解事故情况，组织现场抢救。 2、ＸＸＸ负责联络，任务是根据指挥小组命令，及时布置现场抢救，保持与当地电力、建设行政主管部门及劳动部门等单位的沟通。 3、ＸＸＸ负责维持现场秩序，做好当事人、周围人员的问讯记录。 4、ＸＸＸ负责妥善处理好善后工作，负责保持与当地相关部门的沟通联系。三、触电事故应急措施津秦客运专线-ＸＸＸ火车站新建雨棚钢结构工程至竣工日ＸＸＸ责任人ＸＸＸ审批人ＸＸＸ编制人日期ＸＸＸ 2012年3月10日 88

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1、现场人员应当机立断地脱离电源，尽可能的立即切断电源（关闭电路），亦可用现场得到的绝缘材料等器材使触电人员脱离电体。 2、将伤员立即脱离危险地方，组织人员进行抢救。 3、若发现触电者呼吸心跳均停止，则将伤员仰卧或平板上立即进行人工呼吸或同时进行体外心脏按压。 4、立即拨打120向当地急救中心取得联系（医院在附近的直接送往医院），应详细说明事故地点、严重程度、本部门的联系电话，并派人到路口接应。 5、立即向所属公司、集团公司应急抢险领导小组汇报事故发生情况寻求支持。 6、维护现场秩序，严密保护事故现场。四、应急物资常备药品：消毒用品、急救物品（绷带、无菌敷料）及氧气袋。五、通讯联系医院急救中心120 火警 119 匪警 110 工地现场值班电话：有关负责人电话：项目负责人ＸＸＸ手机号码：ＸＸＸ安全员ＸＸＸ手机号码：ＸＸＸ生产负责人ＸＸＸ手机号码：ＸＸＸ六、注意事项 1、在未脱离电源时，切不可用手去拉触电者。 2、事故发生时应组织人员进行全力抢救，视情况拨打120急救电话和马上通知有关负责人。 3、注意保护好事故现场，便于调查分析事故原因。 4、心肺复苏抢救措施要坚持不断的进行（包括送医院的途中）不能随便放弃。 7.4.4 突发性停电应急准备与响应预案突发性停电应急准备与响应预案

工程名称期限至竣工日津秦客运专线-ＸＸＸ火车站新建雨棚钢结构工程责任人ＸＸＸ编制人ＸＸＸ 89

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审核人一、目的ＸＸＸ审批人ＸＸＸ日期 2012年3月10日为确保我项目部发生突然停电后，能迅速有效地组织对本工程供电电流的维护，将恢复供电后的触电和机械伤害事故风险降低到最小程度。二、组织机构及职责由项目部成立应急指挥部，负责指挥与协调工作。组长：ＸＸＸ成员：具体分工如下： 1、ＸＸＸ负责停电后各路电箱的电路切断工作。 2、ＸＸＸ负责了解停电的原因及可能恢复供电的具体时间。 3、ＸＸＸ负责施工机具的待机状况。 4、ＸＸＸ负责维护因停电引起的现场秩序。三、突发性停电的应急措施 1、立即切断总配电房的电源开关，离开时锁好门。 2、分别切断各路分箱、分配电箱、开关箱的电路。 3、检查正在使用的各种小型机械的待机状况，确保供电后安全、有序地恢复工作。 4、检查大型机械如塔吊、人货电梯、井架、爬架等停止运行后的状态及限位效果。 5、有序地组织人货两用电梯内人员的安全撤离。 6、有序地组织混凝土浇捣的质量控制，避免造成严重的质量事故。 7、充分了解停电的原因及可能恢复供电的时机。 8、有效地组织食堂伙食的安排。 9、组织检查本工地供电线路是否因施工不当造成断电。 10、对可能造成的不稳定秩序及时进行排解。四、通讯联系供电所电话：工地现场值班电话：有关负责人电话：项目负责人ＸＸＸ手机号码：ＸＸＸ 90

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安全员ＸＸＸ手机号码：ＸＸＸ生产负责人ＸＸＸ手机号码：ＸＸＸ施工员：ＸＸＸ手机号码：ＸＸＸ五、注意事项 1、恢复供电后应先检查各类机械设备是否处于安全待机状态。 2、恢复供电后，合闸顺序应为总配电房→分箱→分配箱→开关箱。 3、对可能造成的其他事故，应起动相应的应急急救援预案。 91

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