力士乐柱塞泵压力不够的原因分析

结构组成主要有偏心轮、柱塞、弹簧、缸体、两个单向阀。柱塞与缸体孔之间形成密闭容积。偏心轮旋转一转，柱塞上下往复运动一，向下运动吸油，向上运动排油。泵每转一转排出的油液体积称为排量，排量只与泵的结构参数有关。

力士乐柱塞泵是由几个柱塞（一般为3个或6个）并列安装，用1根曲轴通过连杆滑块或由偏心轴直接推动柱塞做往复运动，实现吸、排液体的液压泵。它们也都采用阀式配流装置，而且大多为定量泵。煤矿液压支架系统中的乳化液泵一般都是卧式柱塞泵。

力士乐柱塞泵是活塞或柱塞的往复运动方向与缸体轴平行的柱塞泵。轴向柱塞泵利用与传动轴平行的柱塞在柱塞孔内往复运动所产生的容积变化来进行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圆形零件，加工时可以达到很高的精度配合，因此容积效率高。

泵可分为阀配流与轴配流两大类。阀配流径向柱塞泵存在故障率高、效率低等缺点。际上70、80年代发展的轴配流径向柱塞泵克服了阀配流径向柱塞泵的不足。由于径向泵结构上的特点，固定了轴配流径向柱塞泵比轴向柱塞泵耐冲击、寿命长、控制精度高。变量行程短泵的变量是在变量柱塞和限位柱塞作用下，改变定子的偏心距实现的，而定于的大偏心距为 5—9mm（根据排量大小不同），变量行程很短。且变量机构设计为高压

力士乐柱塞泵才有所谓冲程、冲数，泵的效率指的是泵的容积效率、水力效率和机械效率三者的乘积。个人理解，往复式容积泵的活塞每运动一个冲程，排出液态介质的体积是定量的，泵造出来之后，冲程是定死的，冲数只跟电机转速和减速机速比有关，一般调节冲数靠的是变频器。粗略而言，如果不考虑液态介质的可压缩性，在设计压力不大的情况下，流量只与电机频率成正比，与负载(管路特性)无关，但泵出口压力与负载是有关的。流量越大，沿程阻力损失、局部阻力损失越高，泵出口压力就越大。

1、力士乐柱塞泵效率指的是由于液态介质的压缩或膨胀引起的容积损失、泵自身的泄露引起的容积损失、单向阀关闭滞后引起的容积损失等原因引起的泵的实际流量与理论流量的差值与理论流量的比值。理论流量等于活塞有效横截面积、冲程、作用数(单作用取1，双作用取2)、缸数(单缸取1，双缸取

2，三缸取

3，还有多缸的，有几个缸就取几)、冲数(一般是每分钟多少个冲程数)四者的乘积再乘以60(因一小时有60分钟)，单位为m^3/h，因此理论流量与冲程和冲均成正比。对容积泵而言，冲程、冲越高，实际流量也越高，当然实际压力也越高，因此因压缩引起的流量损失、因泵自身力士乐柱塞泵都越大，容积效率越低。

1、当然，当工作压力较低时影响相对较小;

2、水力效率指的是因液态介质流经泵各过流部件时产生的摩擦、撞击、湍流等造成的水头损失与理论水头的比值，这种损失与流速的大小、过流部件的形状及其表面的粗糙度有关。很显然，冲程、冲越高，水力损失越大，水力效率越低;

3、机械效率指的是因相对运动件间的摩擦(包括泵的相对运动件与轴承的摩擦及电机轴承与轴间的摩擦)、液态介质的粘度等因素引起的转矩损失与理论转矩的比值。一般而言，压力越高，摩擦转矩越大，且因粘度引起的转矩损失也越大。同样道理，冲程、冲越高，转矩损失越大，机械效率越低。综上，冲程、冲越高，容积泵的总效率越低。

力士乐柱塞泵分为两种有代表性的结构形式的轴向柱塞泵和径向柱塞泵；由于径向柱塞泵属于一种新型的技术含量比较高的泵，随着产化的不断加快，径向柱塞泵必然会成为柱塞泵应用域的重要组成部分；径向柱塞泵是活塞或柱塞的往复运动方向与驱动轴垂直的柱塞泵。径向柱塞泵工作原理：驱动扭矩由驱动轴通过十字联轴器传递给星形的液压缸体转子，定子不受其它横向作用力。转子装在配流轴上。

位于转子中的径向布置的柱塞，通过静压平衡的滑靴紧贴着偏心行程定子。柱塞与滑靴球铰相连，并通过卡簧锁定。二个保持环将滑靴卡在行程定子上。泵转动时，它依靠离心力和液压力压在定于内表面上。当转子转动时，由于定于的偏心作用，柱塞将作往复运动，它的行程为定于偏心距的2倍。定子的偏心距可由泵体上的径向位置相对的两个柱塞来调节。油液的进出通过泵体和配流轴上的流道，并由配流轴上吸油口控制，泵体内产生的液压力被静压平衡的表面所吸收。摩擦副的静压平衡采取了过平衡压力补偿方法，形成了开环控制。支承驱动轴的轴承只起支承作用，不受其他外力的作用。液压系统中：轴向柱塞泵是利用与传动轴平行的柱塞在柱塞孔内往复运动所产生的容积变化来进行工作的。由于柱塞泵的柱塞和柱塞孔都是圆形零件，加工时可以达到很高的精度配合。