机动车撞人责任如何划分
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发布时间：2022-03-02 17:06
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时间：2022-03-02 18:35
一、如果附近有人行横道：
1、在人行横道线，而且没有证据行人闯红灯，机动车全责，行人无责
2、行人偏离人行横道线，机动车主责，行人次责
3、有证据行人闯红灯，行人主责，机动车次责
4、偏离人行横道线，而且行人在车辆临近时突然闯入机动车道、折返，行人全责，机动车无责
二、如果附近没有人行横道：
1、行人突然闯入机动车道、或者突然折返，以致急刹车都无法避免事故的。行人主要以上责任，机动车次要以下责任
2、行人已经在机动车道，而司机未加注意，机动车主责，行人次责。夜间视线不好情况下，也可以认定为同等责任。
扩展资料
*机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
1、因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；
2、因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；
3、各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。
一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。
省级*机关可以根据有关法律、法规制定具体的道路交通事故责任确定细则或者标准。
2003年10月28日，第十届全国人民代表大会常务委员会第五次会议通过，2003年10月28日中华人民共和国*令第八号公布，自2004年5月1日起施行。
2007年12月29日，第十届全国人民代表大会常务委员会第三十一次会议通过《关于修改〈中华人民共和国道路交通安全法〉的决定》，自2008年5月1日起施行。
2011年4月22日，第十一届全国人民代表大会常务委员会第二十次会议通过《全国人民代表大会常务委员会关于修改<中华人民共和国道路交通安全法>的决定》，自2011年5月1日起施行。
参考资料：百度百科-中华人民共和国道路交通安全法
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时间：2022-03-02 19:53
机动车撞人责任划分如下：
一、500米之内有人行横道线的
1、在人行横道线，而且没有证据行人闯红灯，机动车全责，行人无责
2、行人偏离人行横道线，机动车主责，行人次责
3、有证据行人闯红灯，行人主责，机动车次责
4、偏离人行横道线，而且行人在车辆临近时突然闯入机动车道、折返，行人全责，机动车无责
二、郊区无人行横道线路段（不包括：高速公路、有隔离设施的公路）
1、行人突然闯入机动车道、或者突然折返，以致急刹车都无法避免事故的。行人主要以上责任，机动车次要以下责任。
2、行人已经在机动车道，而司机未加注意，机动车主责，行人次责。夜间视线不好情况下，也可以认定为同等责任。
三、高速公路、有隔离设施的公路：
行人至少主责，可以定行人全责。
扩展资料：
《道路交通安全法》第76条第1款第2项规定：
机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任;
有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的，承担不超过10%的赔偿责任。根据该条的规定，在机动车与非机动车、行人发生的交通事故，实行的归责原则是严格责任，即不论机动车一方有无过错，只要没有证据证明非机动车驾驶员、行人违反交通规则，机动车驾驶人就要承担全部责任。
这与过去的道路交通法律、法规中规定的交通事故中机动车一方的过错责任原则不同，体现了保护弱者的法律精神。在适用严格责任场合，机动车一方承担全部责任是原则，减轻或者免除责任是例外。如果机动车一方想要实现责任的免除或者减轻，可以有两种方式：
第一，有证据证明交通事故及其造成的损害，是非机动车驾驶员、行人故意造成的。
第二，证明非机动车驾驶员、行人违反了交通规则，存在过错。在第一种情况下，机动车一方不承担赔偿责任;在第二种情况下，要减轻机动车一方的责任。根据当事人各方行为对造成事故损失原因力的大小来具体确定减轻责任的幅度。被告应承担举证责任。
参考资料：道路交通安全法-中国*法制信息网
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时间：2022-03-02 21:28
若附近有人行横道，则：
1、在人行横道线，而且没有证据行人闯红灯，机动车全责，行人无责
2、行人偏离人行横道线，机动车主责，行人次责
3、有证据行人闯红灯，行人主责，机动车次责
4、偏离人行横道线，而且行人在车辆临近时突然闯入机动车道、折返，行人全责，机动车无责
若附近没有人行横道：
1、行人突然闯入机动车道、或者突然折返，以致急刹车都无法避免事故的。行人主要以上责任，机动车次要以下责任
2、行人已经在机动车道，而司机未加注意，机动车主责，行人次责。夜间视线不好情况下，也可以认定为同等责任。
扩展资料：
《中华人民共和国道路交通安全法》是2003年10月28日公布的关于道路交通安全的法律。于2007年与2011年两次修订。
本法分总则、车辆和驾驶人、道路通行条件、道路通行规定、交通事故处理、执法监督、法律责任、附则8章124条。
参考资料：中华人民共和国道路交通安全法百度百科
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时间：2022-03-02 23:19
1、在人行横道线，而且没有证据行人闯红灯，机动车全责。
2、行人偏离人行横道线，机动车主责。
3、有证据行人闯红灯，行人主责。
4、行人突然闯入机动车道、或者突然折返，以致急刹车都无法避免事故的。行人主要以上责任，机动车次要以下责任。
扩展资料：
当事人存在有违法行为，是否一定在事故中起作用，违法的严重程度与在事故中的作用并不成“正比”，有些行为并不违法，但在事故中也起到了作用，也有些违法行为很严重，但在事故中并未起作用。行为与该事故的发生没有因果关系，也没有加重事故后果。
同样，交通事故当事人的某些违法行为也不一定是导致事故的原因。要确定交通事故当事人的责任，其行为必须与事故有因果关系。交通事故认定是技术认定，在确定行为与事故因果关系时，只需要确定行为人的行为是否事实上属于事故的原因即可。
交通事故责任认定是过错认定原则。当事人的行为对发生交通事故所起的作用；即指有因果关系的行为在事故中的所起的作用；过错的严重程度。其中“过错的严重程度”是以“当事人的行为”为前提的。在认定交通事故责任时，先看“当事人的行为对发生交通事故所起的作用”，然后，确定该行为过错的严重程度”。
参考资料：百度百科-交通事故责任认定原则
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时间：2022-03-03 01:27
1、在人行横道线，而且没有证据行人闯红灯，机动车全责。
2、行人偏离人行横道线，机动车主责。
3、有证据行人闯红灯，行人主责。
4、行人突然闯入机动车道、或者突然折返，以致急刹车都无法避免事故的。行人主要以上责任，机动车次要以下责任。
*机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
1、因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；
2、因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；
3、各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。
一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。
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时间：2022-03-03 03:52
分几种情况，比较复杂
一、500米之内有人行横道线的
1、在人行横道线，而且没有证据行人闯红灯，机动车全责，行人无责
2、行人偏离人行横道线，机动车主责，行人次责
3、有证据行人闯红灯，行人主责，机动车次责
4、偏离人行横道线，而且行人在车辆临近时突然闯入机动车道、折返，行人全责，机动车无责
二、郊区无人行横道线路段（不包括：高速公路、有隔离设施的公路）
1、行人突然闯入机动车道、或者突然折返，以致急刹车都无法避免事故的。行人主要以上责任，机动车次要以下责任
2、行人已经在机动车道，而司机未加注意，机动车主责，行人次责。夜间视线不好情况下，也可以认定为同等责任。
三、高速公路、有隔离设施的公路：
行人至少主责，可以定行人全责。
顺告：机动车与行人、非机动车的事故，比较特殊在于，事故责任认定，并不完全等于赔偿责任。
根据《道法》76条，和《交强险款》8条的规定。
机动车从次责到全责，都是在交强险限额内（物损2000元、医疗10000元、死残110000元）全赔，不分责任比例。
不足部分机动车根据责任比例（一般责任比例+10%）再赔。
机动车无责，也在交强险限额内（物损100、医疗1000、死残11000）全赔。
不足部分，尽管机动车无责，但是再赔10%
而行人、非机动车一方却不用赔偿机动车的损失。
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时间：2022-03-03 06:33
机动车撞人责任的划分如下：
交通事故责任，是指车辆驾驶人员、行人、乘车人以及其他在道路上进行与交通有关活动的人员，因违反《道路交通安全法》和其他道路交通管理法规、规章的行为，过失造*身伤亡或者财产损失所承担的责任。交通事故责任由*机关交通管理部门认定。
交通事故责任分为全部责任、主要责任、同等责任、次要责任。
(一)完全由一方当事人的违章行为造成交通事故的，该违章行为人应当负全部责任，其他方不负交通事故责任;
(二)由于双方当事人的违章行为共同造成交通事故的，双方当事人都负有责任。违章行为在交通事故中作用大的一方负主要责任，另一方负次要责任;违章行为在交通事故中作用相当或者基本相当的，双方负同等责任;
(三)二方或者三方以上当事人的违章行为共同造成交通事故的，当事人应当按照各自的违章行为在交通事故中的作用大小，负相应的交通事故责任;
(四)当事人逃逸或者故意破坏，伪造现场，毁灭证据，使交通事故责任无法认定的，应当负全部责任，
(五)当事人各方有条件报案而均未报案或者未及时报案，使交通事故责任无法认定的，应当负同等责任。但是，机动车与非机动车、行人发生交通事故的，机动车一方应当负主要责任，非机动车、行人一方负次要责任。
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时间：2022-03-03 09:31
主要看什么路段，高速，城市道路，还是公路呀之类的情况，基本上该是全责的
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时间：2022-03-03 12:46
这种情况，行人承担次要责任
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时间：2022-03-03 16:17
1、事故现场
（1）当发生了交通事故以后，车主必须要在第一时间内亮起车辆的危险警告灯，并在车后面设置危险警告标识牌。这样做的好处就是防止有后面的车进行追尾的碰撞，从而保障车内的人员以及车辆自身的安全。
（2）除了设立了警示标识以后，还要对事故的现场进行拍照取证，这是向保险公司进行理论的事故证据，在移动车辆之前进行拍照的方法主要是为了避免车主不认问题出现。再填写相应的事故快速处理协议书，这样就可以到定损机构进行车辆定损，从而完成相应的维修与检测工作。
2、马上停车
在汽车运行安全的情况下马上停车，关掉引擎（以免汽车起火）并打开紧急灯让其闪亮；立即记下对方车的牌号（车上应随时备有笔和纸，甚至照相机），以防对方在出交通事故后开车跑掉。
3、发出警示
保护好现场；向其他车辆发出警告，亮起危险警告灯；在路上摆放三角形警告牌；如有需要，再用其他方式示警。
4、护理伤者
切勿移动受伤者，除非伤者面临危险（如着火、有毒物体渗漏），因为您的移动可能会造成更大的伤害。如果伤者仍在呼吸，且流血不多，则旁人不可做任何事情，除非确实懂得怎样护理伤者；不可给伤者喂任何食物或饮料。
