加油站油气回收检测操作指导

张雪：加油站油气回收检测操作指导　加油站油气回收检测操作指导　张　雪　（武汉市度量衡管理所，湖北武汉４３００１２）　摘要：随着对环境保护的越发重视，油气回收也越来越受到各地方的重视。而加油站作为一次回收的地点，其油气回收的效果和效率尤为关键。本文对　加油站油气回收检测操作过程作出了一些建议。希望使油气回收工作更加顺利的进行。　关键词：加油站；一次回收；油气回收　中图分类号：ＴＵ２４９．６　文献标识码：Ａ　国家标准学科分类代码：４６０．４０３０　ＤＯＩ：１０．１５９８８／ｊ．ｃｎｋｉ．１００４—６９４１．２０１７．０８．０２４　Ｇａｓ　Ｓｔａｔｉｏｎ　Ｇａｓｏｌｉｎｅ　Ｖａｐｏｒ　Ｒｅｃｏｖｅｒｙ　Ｔｅｓｔｉｎｇ　Ｉｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎｓ　Ｚｈａｎｇ　Ｘｕｅ　１　前言　密闭性检测方法，用氮气对油气回收系统加压至　５００Ｐａ，允许系统压力衰减。检测５ｍｉｎ后的剩余压力值　依据国家环境保护总局，国家质量监督检验检疫总　局发布的中华人民共和国国家标准ＧＢ２０９５２—２００７《加　油站大气污染物排放标准》的要求，全国大力推行油气　回收，限时整改，作为质检部门我们应该支持政府公共事　业。促进油气回收事业的发展。　与国家标准规定的最小剩余压力限值进行比较，如果低　于限值，表明系统泄漏程度超出允许范围Ｏ　气液比检测方法，在加油枪的喷管处安装一个密合　的适配器。该适配器与气体流量计连接，气流先通过气　体流量计，然后进人加油枪喷管上的油气收集孔。所计　量的气体体积与加油机同时计量的汽油体积的比值称为　气液比。通过气液比的检测，可以了解油气回收系统的　回收效果。　３加油站油气回收检测流程　加油站油气回收系统一般包含以下几个部分：一次　油气回收：汽油配送罐车卸油时，将产生的油气通过密闭　方式收集到罐车内的系统（ＧＢ２０９５３—２００７）；二次油气　回收：给车辆油箱加注汽油时，将产生的油气通过密闭方　式收集进入埋地油罐的系统（ＧＢ２０９５３—２００７）；三次油　气回收：针对加油油气回收系统部分排放的油气，通过采　３．１检测前的准备　用吸附、吸收、冷凝、分离等方法对这部分排放的油气进　行回收处理的装置（ＧＢ２０９５３—２００７）。一次、二次、三次　油气回收系统统称为加油站油气回收系统。　现场检测前先和被测单位取得联系，要求油气回收　装置的施工、安装单位人员先期到达被测单位进行设备　自检，要求管道无泄漏，对所有用于油气回收装置的各个　零部件的工作状态进行调试，确定其工作正常、稳定。　通常情况下加油站配备了一次和二次回收系统，三　次回收系统因为成本过高，运行条件有限，技术条件不成　熟等原因还未大量推广。　２加油站油气回收检测方法　检测工作具体时间提前通知被测单位，要求做好　５０％一７０％罐存油准备以有利于检测，在检测之前２４小　时内不允许进行气液比检测，在检测前３小时内和在现　国家推行的技术文件中已经详细提供检测方法步　骤，现对其进行简要概述。　场检测过程中，不得有大批量油品进出储油罐，在检测前　３０分钟停止加油作业。用安全围栏圈定现场检测区域、　液阻检测方法，以规定的氮气流量向油气回收管线　内充入氮气，模拟油气通过油气回收管线。用压力表或　油罐井操作区域，提出安全警示，现场准备消防设施（干　粉灭火器、石棉毯等），非现场操作人员不得进入相关区　域。现场工作人员需按照相关安全要求更换防静电工作　服、关闭所有通讯设备、车辆熄火、不许携带火源等要求　和严格遵守被检单位的其他要求。　同等装置检测气体通过管线的液体阻力，了解管线内因　各种原因对气体产生阻力的程度，用来判断是否影响油　气回收。　收稿日期：２ｏ１７—０３—２１　计量与测试技术》２０１７车第４４鬈第８期　现场检测人员先记录加油站内的实际库存油量，计　前两项目检测完毕后，进行第三项气液比检测，根据　实际情况（现场场地满足要求、安全情况合格时），为不　算油气空间，查表得出最小剩余压力，了解被测油站油气　回收装置的设计方式（集中式或分散式、有源阀门或无　源阀门等），确定油罐是否连通，再确定相应的现场操作　步骤。　长时间的影响被测单位经营可以考虑气液比检测和经营　同步进行（此种安排也是接近于加油站实际工作状况，　有利于真实反应油气回收装置的适用性）。　气液比检测时要求对每一条枪逐条进行，选择相应　若是集中式油气回收装置，检测开始前需打开卸油　口处的油气回收总阀或打开量油口球阀，卸去油气回收　的油枪适配器，将适配器与加油枪紧密安装后开始检测　程序，如检测数据不合格，现场可以安排安装人员调试比　例调节阀后重检，如重检还是不合格视为该项目不合格，　管线和油罐内的负压，以利于检测（分散式则不需要），　负压卸掉后关闭开启的阀门。　检查各台加油机的油气回收的汇总分阀是否正常开　启，油气回收检测端口阀门是否关闭（针对分散式装置　该工作只对同一回收管线操作），关闭真空泵进口阀门，　开启旁路液相阀和油气回收地罐检测口阀门（针对有源　阀门必需由安装人员去掉浮球使真空泵无法形成真空，　即让油气回收管线与油罐联通，严禁现场检测操作人员　进行此操作，有危险）。　将检测设备（氮气瓶、压力调节阀、检测标准装置、　软管）按要求连接，软管出口端与油气回收检测端口相　连，按照设备自检程序进行检测设备密闭性自检，如有泄　漏现象排除故障后，重复自检程序，直至设备无泄漏情况　下打开油气回收检测端口阀门，准备开始检测。　３．２检测时的工作　选择一台距离油库最远的加油机为密闭性检测点，　安装好设备后接地，开启检测设备预热后，查看是否正　常，气瓶内氮气量是否满足使用要求（一般情况备用一　支４０Ｌ满气瓶），压力调节阀是否工作正常，设置检测设　备，填写相关信息，开始进行密闭性检测，按设备操作程　序进行（注：压力调节阀的出口要求始终保持在３５ＫＰａ）。　若发现油气回收装置的管线有明显泄漏（关闭检测装置　软管出口端进气阀，管线内压力正常增加视为无泄漏或　微泄漏），停止工作由油气回收装置的安装人员查找漏　点进行密封后，重复进行密闭性检测（注：管线泄漏问题　应在现场操作前由安装方自检，非特殊情况不做现场查　漏重检，直接视为该站油气回收装置密闭性项目不合　格）。开启回气口，剩余压力回初始值，检测数值有效，　正常检测程序完成后，将数据记录保存。如现场具有多个　独立系统，每各系统需重复以上密闭性检测，步骤相同。　对每一台有回气管路加油机进行液阻项目检测前，　需打开卸油口处的油气回收总阀或打开量油口球阀，使　管线和油罐能够正常排压，按液阻检测步骤检测，氮气流　量调节时氮气瓶压力调节阀的出口要求始终保持在　３５ＫＰａ，流量调节针阀尽量微调，流量稳定后再开始检　测，程序完成后，记录相关数据。　数据合格后记录数据。气液比项目检测时应将同一加油　机的同一油品安排在一起进行，便于油品回罐，现场检测　时和油品回罐时应将检测罐接地防止产生静电，每台加油　机的每一条汽油枪检测完成后，宣告整个检测工作完成。　３．３检测结果处理　经检测不符合要求的加油站油气回收系统，发给检　测结果通知书，注明不合格项目，并予以明显标记，要求　整改后重新检测。　３．４检测周期　根据《加油站大气污染物排放标准》（ＧＢ２０９５２—　２００７）要求，油气回收系统每年至少进行１次。　３．５检测后的善后工作　拆卸检测设备检查后装箱或放置到原位置；检查氮　气瓶剩余气量（确定下一次工作时气量是否足够）；现场　检测人员填写设备使用记录等相关信息。工作使用的氮　气瓶、压力调节阀、检测标准装置等应按照相关周期要求　定期送检和维护保养，软管、接头、密封圈等小配件应定期　更换，保证所使用的设备安全可靠、检测数据准确无误。　４结论　加油站油气回收是油气回收系统中的第一步，也是　最重要的一步。对加油站油气回收进行检测也需要严格　要求。要实现油气回收行业的可持续发展，应积极培养　人才，无论是油气回收设备，技术，检测方法的更新都对　本行业的发展有着积极的促进作用。　参考文献　［１］黄旺森．浅析加油站油气回收系统和检测［Ｊ］．机械工程与自动　化．２０１２（６）：１６８～１６９．　［２］李汉勇．油气回收技术［Ｍ］．北京：化学工业出版社，２００８．　［３］徐炜．浅谈加油站油气回收系统原理、检测以及检测中遇到的问　题［Ｊ］．计量与测试技术，２ｏ１３，４０（１０）：５０～５１．　［４］ＧＢ２０９５１—２００７｛汽油运输大气污染物排放标准》［ｓ］．国家技术　监督局，２００７．　作者简介：张雪，男，助理工程师。工作单位：武汉市度量衡管理所。