M1432A_型万能外圆磨床电气控制线路

M1432A_型万能外圆磨床电气控制线路

3.4.2 M1432A 型万能外圆磨床电气控制线路

M1432A 型万能外圆磨床电气控制线路如图 3.17 所示。

图 3.17 M1432A 型万能外圆磨床电气控制线路

1. 主电路

主电路共有 5 台电动机。其中 M1 是液压泵电动机，给液压传动系统供给压力油;M2 是双速电动机，是能带动工件旋转的头架电动机;M3 是内圆砂轮电动机;M4 是外圆砂轮 电动机;M5 是给砂轮和工件供冷却液的冷却泵电动机。5 台电动机都具有短路保护和过载 保护。

2. 控制电路

(1) 液压泵电动机 M1 的控制:M1432A 型万能外圆磨床砂轮架的横向进给、工作台纵 向往复进给及砂轮架快速进退等运动，都是采用液压传动，液压传动时需要的压力油由电 动机 M1 带动液压泵供给。

启动时按下启动按钮 SB2，接触器 KM1 线圈得电吸合，KM1 主触点闭合，液压泵电 动机 M1 启动。

除了接触器 KM1 之外，其余的接触器所需的电源都从接触器 KM1 的自锁触点后面接 出，所以只有当液压泵电动机 M1 启动后，其余的电动机才能启动。

(2) 头架电动机 M2 的控制:头架是安装工件和使工件转动的部分。根据工件直径的大 小和粗磨或精磨的不同，头架的转速是需要调整的，一般是采用塔式带轮调换转速。 M1432A 型万能外圆磨床采用了双速电动机和塔式带轮，这样可得到更宽的调速范围和加 倍的调速级数。

图 3.17 中 SA1 是转速选择开关，分\"低\"、\"停\"、\"高\"3 挡位置。如将 SA1 扳到 \"低\"挡的位置，按下液压泵电动机 M1 的启动按钮 SB2，接触器 KM1 线圈得电吸合，液 压泵电动机 M1 启动，通过液压传动使砂轮架快速前进，当接近工件时压合行程开关 SB1、 接触器 KM2 线圈得电吸合，它的主触点将头架电动机 M2 的绕组接成?联结，电动机 M2 低速运转。同理若将转速选择开关 SA1 扳到\"高\"挡位置，砂轮架快速前进压合行程开关

•84?

第 3章 常用机床电气控制线路 •85? SB1、接触器 KM3 线圈得电吸合，它的主触点闭合将头架电动机 M2 接成双 联结，电动 机 M2 高速运转。

SB3 是点动按钮，便于对工件进行校正和调试。磨削完毕，砂轮架退回原处，行程开 关 SQ1 复位断开，电动机 M2 自动停转。

(3) 内、外圆砂轮电动机 M3 和 M4 的控制:内圆砂轮电动机 M3 由接触器 KM4 控

制， 外圆砂轮电动机 M4 由接触器 KM5 控制。内、外圆砂轮电动机不能同时启动，由行程开关 SQ2 对它们进行连锁。当进行外圆磨削时，把砂轮架上的内圆磨具往上翻，它的后侧压住 行程开关 SQ2，SQ2 的动合触点闭合，按下启动按钮 SB4，接触器 KM5 线圈得电吸合，外 圆砂轮电动机 M4 启动。若进行内圆磨削时，将内圆磨具翻下，行程开关 SQ2 复原，按下 SB4，接触器 KM4 线圈得电吸合，内圆砂轮电动机 M3 启动。内圆砂轮磨削时，砂轮架是 不允许快速退回的，因为此时内圆磨头在工件的内孔，砂轮架若快速移动易造成损坏磨头 及工件报废的严重事故。为此内圆磨削与砂轮架的快速退回进行连锁。

当内圆磨具翻下时，由于行程开关 SQ2 复位，使电磁铁 YA 线圈得电吸合，砂轮架快 速进退的操纵手柄锁住液压回路，使砂轮架不能快速退回。

(4) 冷却泵电动机 M5 的控制:当接触器 KM2 或 KM3 线圈得电吸合时，头架电动机 M2 启动，同时由于 KM2 或 KM3 的动合辅助触点闭合，接触器 KM6 线圈得电吸合，KM6 主触点闭合，冷却泵电动机 M5 启动。修整砂轮时，不需要启动头架电动机 M2，但要启动 冷却泵电动机 M5。因此备有转换开关 SA2 在修整砂轮时用来控制冷却泵电动机。

(5) 电路的保护及照明指示:5 台电动机分别配有热继电器 FR1、FR2、FR3、FR4 和 FR5 作为过载保护，熔断器 FU1、FU2 和 FU3 作为短路保护。

控制电路中还装有刻度指示灯 HL1、液压泵启动指示灯 HL2 和机床照明灯 EL。QS2 为 24V 机床照明灯的开关。

3. 常见故障

(1) 5 台电动机都不能启动:首先检查总熔断器 FU1 的熔体是否熔断;此外应分别检查 5 台电动机的所属热继电器是否脱扣，因为只要有一台电动机过载，它的热继电器脱扣就 会使整个控制电路的电源被切断，若遇此情况则需待热继电器复位便可修复，但要查明这 台电动机过载的原因，并予以修复;其次应检查接触器 KM1 的线圈接线端是否脱落或断路， 启动按钮 SB2 和停止按钮 SB1 的接线是否脱落，接触是否良好等，这些故障都会造成接触 器 KM1 不能吸合及液压泵电动机 M1 不能启动，其余 4 台电动机也因此不能启动。

(2) 电动机 M2 低速挡能启动而高速挡不能启动:首先应观察接触器 KM3 是否吸合， 若将转速选择转换开关 SA1 扳到\"高速\"位置时，接触器 KM3 没吸合，电动机 M2 高速 挡不能启动，故障的原因一般是由接触器 KM3 线圈接线头脱落或接触器 KM2 的动断触点 接触不良引起的。

若将转速选择转换开关 SA1 扳到\"高速\"位置时，接触器 KM3 是吸合的，但电动机 M2 高速挡不能启动，故障的原因一般是接触器 KM3 的主触点接触不良引起的。