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浙江万里学院国际贸易实务期末考试习题历总结

2021-08-26 来源:小奈知识网


一、单项选择题(每个1分,共10分,请将答案写在答题纸上)

1、用CIF达成合同和用FOB达成合同的区别主要是( D ) A 风险划分点不同 B CIF适合水运,FOB适合陆运 C 在使用CIF的时候卖方要负担从装运港到目的港的运费

D 在使用CIF的时候卖方要负担从装运港到目的港的运费和保险费 2、CIP和CPT贸易术语中,租船订舱责任承担方分别为(A ) A 卖方/卖方 B 卖方/买方 C 买方/买方 D 买方/卖方 3、哪一点不是本票和汇票的区别( D )

A 前者在使用时会涉及到两方当事人,后者涉及三方 B 前者属于自付证券,后者属于委托支付证券 C 前者无需承兑,后者有被承兑的可能 D 前者是都是即期的,后者有即期也有远期

4、下列我国海运货物保险条款中不能单独投保的险别是( D ) A平安险 B 水渍险 C一切险 D 战争险

5、一货轮在航程中起火,船长命令灌水施救,舱内纸张部分被烧毁,全部棉布被水浸渍。纸张和棉布的损失各为何种性质的海损(C )

A 单独海损/单独海损 B 共同海损/共同海损 C 单独海损/共同海损 D 共同海损/单独海损 6、根据《跟单信用证统一规定》,信用证中负第一性付款责任的是( D ) A 通知行 B 议付行 C 进口方 D 开证行 7、信用证和货物合同的关系是(D )

A 信用证是货物合同的一部分 B 货物合同是信用证的一部分 C 信用证从属于货物合同 D 信用证独立于货物合同 8、汇付方式与信用证支付方式的主要区别是( A ) A 前者是顺汇,后者是逆汇 B 前者使用商业汇票,后者使用银行汇票 C 前者是商业信用,后者是银行信用 D 前者对卖方有利,后者对买方有利

9、最常用的一种检验时间和地点的规定方法是(C ) A 在出口国检验 B 在进口国检验

C 在出口国检验,在进口国复验 D 在目的地卸货后检验 10、哪两个步骤是进出口交易磋商过程中必不可少的( B ) A 询盘和接受 B 发盘和接受 C 发盘和还盘 D 询盘和还盘

一、单向选择题(每个1分,共10分,请将答案写在答题纸上)

1、合同中规定“灰鸭毛,含绒量18%,允许上下1%”,这种规定属于( ) A 质量机动幅度 B 溢短装条款 C 质量公差 D 数量机动幅度 2、用CPT达成合同和用FCA达成合同的区别主要是( )

A 风险划分点不同 B CPT适合水运,FCA适合陆运

1

C 在使用CPT的时候卖方要负担从装运地到目的地的运费

D 在使用CPT的时候卖方要负担从装运地到目的地的运费和保险费 3、买方责任最大的贸易术语是( A )

A EXW B DDU C DDP D CIF 4、可能通过背书转让的提单是( )

A 记名提单 B 不记名提单 C 指示提单 D 空名提单

5、海运货物保险中,按“仓至仓”条款的规定,货物运抵目的港后没有进入指定仓库,多少天内保单仍然有效。( )

A 30天 B 60天 C 90天 D 120天

6、我国海运货物保险条款中基本险的责任起讫采用( )条款 A OCP B 仓至仓 C 港至港 D 门到门

7、下列我国海运货物保险条款中可以单独投保的险别是( ) A 偷窃提货不着险 B 水渍险 C 碰损破碎险 D 战争险

8、下列哪个特点不是信用证这种结算方式所具备的( ) A 开证行负第一性的付款责任 B 纯单据业务

C 信用证独立于买卖合同 D 买方负第一性的付款责任 9、托收方式与信用证支付方式的主要区别是( ) A 前者是顺汇,后者是逆汇 B 前者使用商业汇票,后者使用银行汇票 C 前者是商业信用,后者是银行信用 D 前者对卖方有利,后者对买方有利

10、我某外贸企业向国外询购某商品,不久接到外商6月20日的发盘,有效期至6月26日。我方于6月22日电复:“如果把单价降至3美元,可以接受”,这个回复的性质是( ) A 还盘 B 接受 C 询盘 D 难以判断

二、多项选择题(每个2分,共20分,选不全得1分,选多不得分,请将答案写在答题纸上)

1、国际标准化组织推荐使用的唛头的主要内容包括( ABCD ) A 目的地 B 收货人 C 参考号 D 件号 E 危险品符号

2、有关贸易术语的国际贸易惯例包括( ABE )

A 《1932年华沙—牛津规则》 B 《INCOTERMS 2000》 C 《UCP 500》 D 《URC 522》 E 《1941年美国对外贸易定义修正本》

3、使用集装箱海运的出口贸易中,卖方采用FCA贸易术语比采用FOB贸易术语更有利的具体表现是( ABCD )

A 可以提前转移风险 B 可以提早取得运输单据 C 可以提早交单结汇,提高资金的周转率 D 可以减少卖方的风险

2

E 卖方可以自行选择负责海运的船公司,减少船方无单放货的风险 4、根据提单收货人一栏填法的不同,提单可以分为(BDE ) A 已装船提单 B 记名提单 C 备运提单 D 不记名提单 E 指示提单

5、如果担心货物在运输途中遭到偷窃,则可以投保( CD ) A 平安险 B 水渍险 C 一切险

D 平安险,加保偷窃提货不着险 E 偷窃提货不着险 6、支票和汇票的相同之处有:(AD )

A 二者在使用时都会涉及到三方当事人 B 都是见票即付的 C 二者都有被承兑的可能 D 都属于委托支付证券 E 二者在使用时都只会涉及到两方当事人

7、下列贸易术语中适合任何运输方式的有(CD ) A CFR B FOB C CIP D FCA 8、仲裁与诉讼的区别有( ABCDE )

A 仲裁机构是民间组织,没有法定的管辖权;法院有法定的管辖权

B 仲裁裁决一般是终局性的,没有上诉或再审程序;而在我国,法院审理实行的是二审终审制

C 仲裁的手续较简单,而诉讼比较复杂

D 仲裁以双方当事人的自愿为基础,而诉讼具有强制性 E 仲裁的费用较高,而诉讼的费用较低 装 9、使得发盘终止的原因主要有( ABCDE )

A 发盘被受盘人拒绝 B 发盘人在发盘后发生了不可抗力事故 C 发盘的有效期届满 D 发盘被依法撤销 E 发盘遭到受盘人还盘

10、对独家代理与包销的正确说法是( ABCD )

A 代理人与委托人之间是委托代理关系,而包销商与出口人间为买卖关系 B 都属于单边逐笔售定的贸易方式

C 代理人赚取的佣金,包销商赚取的是买卖差价

D 代理人不拥有所经营货物的所有权,而包销商拥有所有权 E 包销也叫独家经销,独家代理也叫定销 1、表示商品质量的方法有( )

A 凭样品买卖 B 凭规格买卖

C 凭等级买卖 D 凭产地名称买卖 订 2、下列贸易术语中适合任何运输方式的有( )

A CFR B FOB C CIP D FCA 3、F组贸易术语和C组贸易术语的区别有( ) A 前者适合水运,后者适合任何方式

B 前者风险划分点和费用划分点相同,后者不同

C 前者属于装运性质的术语,后者则属于到达性质的术语 D 前者由买方负担交货后的运输及运费,后者则由卖方负责 4、班轮运输的特点有( )

A 航线固定,停靠港口固定 B 承运人负责货物的装卸费用

3

线

C 有固定的航行时间表 D 按相对固定的运费率计收运费 5、如果担心货物在运输途中破损,则可以投保( ) A 平安险 B 一切险 C 平安险,加保碰损破碎险 D 碰损破碎险 6、有关结算方式的国际贸易惯例包括( )

A 《UCP 500》 B 《INCOTERMS 2000》 C 《1932年华沙—牛津规则》 D 《URC 522》 7、本票和汇票的不同之处有( )

A 前者在使用时会涉及到两方当事人,后者涉及三方 B 前者是都是即期的,后者有即期也有远期 C 前者无需承兑,后者有被承兑的可能

D 前者属于自付证券,后者属于委托支付证券 8、D/P和D/A的主要区别是( )

A D/P属于跟单托收,D/A属于光票托收 B D/P是付款后交单,D/A是承兑后交单 C D/P是即期付款,D/A是远期付款 D 对卖方而言,D/P风险小,D/A风险大

9、根据《公约》的有关规定,违约按性质和程度区分可以分为:( ) A 根本性违约 B 违反要件 C 非根本性违约 D 违反担保

10、在我国的进出口业务中,出口结汇的方法有( ) A 定期结汇 B 预付结汇 C 议付 D 收妥结汇

三、判断题(每个1分,共15分,请将答案写在答题纸上)

1、在我国,如经仲裁后,即使一方不服也不可以向法院提出上诉。( X )

2、品质公差一般为国际同行所公认的产品品质误差,即使在合同中不作规定,卖方交货品质在公认的范围内,也可以认为符合合同要求,买方不得再提出异议。( V ) 3、对出口方来讲,使用硬币结算比较有利。( V )

4、USD888.00/piece CFR是一种正确的表示货物单价的方法。( X ) 5、我某公司以CFR价出口一批货物,装运后由于工作疏忽,未能及时向买方发出装船通知,致使买方未及时投保,结果船开航后不久触礁沉没,货物全部损失,买方向我方提出索赔。在这种情况下,货损责任应由我方来承担。( V )

6、在CIF条件下由卖方办理货物运输保险,在CFR条件下由买方投保,因此,运输途中货物灭失或损失的风险,前者由卖方负责,后者由买方负责。( X )

7、某公司以FOB条件出口一批茶具,买方要求卖方代为租船,费用由买方负担。由于公司在约定日期内无法租到合适的船,且买方不同意更换条件,以致延误了装运期。此责任要由卖方来承担。( X )

8、某公司出口大米60吨,规定不允许分批装运,从中国港口发往伦敦港。但该公司的租用的“胜利号”轮船从青岛和烟台各装了30吨。在这种情况下,此公司可以顺利结汇。( V ) 9、所有运输单据都是承运人签发给托运人的货物收据,故都是物权凭证,都可凭以向目的地的承运人提货。( X ) 10、WPA表示平安险。( X )

11、在信用证使用过程中,如果议付行付款给受益人后,开证行拒付货款,议付行可向开证

4

线 装 订

行追索。( X )

12、汇款有三种,即M/T,T/T,D/D。( V )

13、根据《公约》的规定,一项发盘即使是不可撤销的,也可以撤回,如果撤回的通知在发盘生效之前或同时到达受盘人。( V ) 14、出口公司在收到对方开来的信用证后,应严格按照信用证的有关条款进行发货 、装运、制单结汇。不管有什么情况,都无权要求开证行修改信用证。( X ) 15、不清洁提单的不良批注是从大副收据上转注过来的。( x ) 1、more or less clause 表示溢短装条款。( )

2、中方A与英方B签订“CFR利物浦”合同。后因两伊战争爆发苏伊士运河不能通航,船必须绕道非洲好望角。由于绕航多支付的运费该由买方来负担。( )

3、我国一出口企业2000年3月向美国出口一批包装货物,合同规定采用CIF NEW YORK术语,投保平安险,依据INCOTERMS 2000解释,在我方收到美方依据UCP500开立的信用证后,按期装船,但货物在装船越过船舷后不慎跌落在甲板上,致使包装破裂。在实际业务中,上述包装损失应由买方来承担。( ) 4、对进口方来讲,使用硬币结算比较有利。( )

5、某公司出口大米60吨,规定不允许分批装运,从中国港口发往伦敦港。但该公司的租用的“胜利号”轮船从青岛和烟台各装了30吨。在这种情况下,此公司不可能顺利结汇。( ) 6、中国A公司从德国B公司进口一套大型生产设备,分三批交货。第一批交付的货物符合合同的要求,第二批交付的货物为该设备的主要部件,其型号、性能与合同不符,无法安装生产。在这种情况下,A公司可以撤销整个合同。( )

7、根据保险基本原则中的补偿原则,当保险标的发生承保范围内损失时,保险人的赔偿除了要使被保险人恢复到受损前的状态,还要使被保险人获得一些额外补偿。( ) 8、汇款有三种,即M/T,T/T,D/D。( )

9、在信用证使用过程中,如果议付行付款给受益人后,开证行拒付货款,议付行不可向受益人追索。( )

10、在国际贸易中,信用证可多次转让。( ) 11、托收方式和汇款方式都是顺汇。( )

12、在我国,如经仲裁后,一方不服可以向法院提出上诉。( ) 13、根据《公约》,接受必须用声明或行动表示出来,沉默或不行动本身不等于接受。( ) 14、加工贸易方式的特点是“大进大出,两头在外。”( )

15、对将要买进一批实物的经营者来说,为避免价格上涨而遭受损失,他在期货市场应该做买期保值。( )

四、阅读下面的信用证,并根据提出的问题填空(每空1分,共15分)

Issue of a Documentary Credit

Sequence of Total *27 : 1/1

Form of Doc. Credit *40A : IRREVOCABLE TRANSFERABLE Doc. Credit Number *20 : ILCT507553 Date of Issue 31C: 020529

Expiry *31D : Date 020701 Place CHINA Applicant *50 : ABC CO.

30, MIDDLE NECK ROAD, GREAT NECK, N.Y. Beneficiary *59 : GUANGDONG TEXTILES I. AND E. CORP. 68 XIAO BEI ROAD, GUANGZHU, CHINA

5

Amount *32B : Currency USD Amount 80 000.00 Pos. /Neg. Tol. (%) 39A: 02/02

Available with/by *41D : ANY BANK IN CHINA BY NEGOTIATION Drafts at… 42C : SIGHT

Drawee 42D : JPMORGAN CHASE BANK Partial Shipments 43P : ALLOWED Transshipment 43T : ALLOWED

Loading in Charge 44A :GUANGZHOU CHINA For Transport to . 44B : NEW YORK Latest Date of Ship. 44C : 020610 Description of Goods 45B :

LADIES JEANS ASSORTED STYLE AND COLOR ABOUT 800 DOZEN

SHIPPIGN TERMS: FOB GUANGZHOU CHINA PLUS INSURANCE

Documents required 46A :

*COMMERCIAL INVOICE AND 4 COPIES. *CUSTOMS INVOICE AND 3 COPIES. *PACKING LIST AND 3 COPIES.

*GERTIFICATE OF ORIGIN AND 3 COPIES.

*FULL SET CLEAN BILLS OF LADING PLUS 2 NON-NEGOTIABLE COPIES CONSIGNED TO ORDER OF JPMORGAN CHASE BANKMARKED NOTIFY ABC CO. AND FREIGHT COLLECT EVIDENCIING CONTAINERIAED SHIPMENT.

*BENEFICIARY’S CERTIFICATE CERTIFYING THAT COMMERCIAL INVOICE,

PACKING LIST, ORIGINAL EXPORT LICENCEAND CUSTOMS INVOICE HAVE BEEN DESPATCHED BY COURIER DIRECT TO ABC CO. Additional Condition 47 A :

AN ADDITIONAL FEE OF USD 50.00OR EQUIVALENT WILL BE DEDUCTED FROM THE PROCEEDS PAID UNDER ANY DRAWING WHERE DOCUMENTS PRESENTED ARE FOUND NOT TO BE IN STRICT CONFORMITY WITH THE TERMS OF THIS CREDIT.

THIS LETTER OF CREDIT IS TRANSFERABLE BY BANK OF CHINA ,CHINA.

ANY TRANSFER(S) EFFECTED BY THE TRANSFERRING BAK MUST BE

ADVISED TO US STATING 1. NAME OF TRANSFEREE(S) 2. THE AMOUNT OF THE TRANSTER(S) AND 3.WHETHER OF NOT THE FIRST BENEFICIARY HAS ELECTED TO SUBSTIFUTE THEIR DRAFT(S) AND/OR INVOICE FOR THOSE OF THE TRANSFEREE(S). IF WE DO NOT ERCEIVE SUCH NOTICE UPON PRESENTATION OF THE DRAWING DOCUMENTS AND IF THE DRAWER IS NOT THE ORIGINAL BENEFICIARY , WE WILL CONSIDER THE DRAWING AS DISCREPANT AND MAY IN OUR SOLE JUDGEMENT APPROACH THE APPPLICANT FOR A WAIVER OF THE DISCREPANCY(IES)

THIS TELETRANSMISSION IS THE OPERATIVE INSTRUMENT AND SUBJECT

6

TO U.C.P.1993 TRVISION ICC PUBLICATION NO. 500 AND ENGAGES US IN ACCORDANCE WITH THE TERMS THEREOF.

PRESENTATION PERIOD 48:

DOCUMENTS MUST BE PRESENTED NOT LATER THAN 15 DAYS AFTER

THE DATE OF SHIPMENT, BUT WITHIN THE VALIDITY OF THE CREDIT.

DETAILS OF CHARGES 71B :

ALL BANKING CHARGES OUTSIDE USA FOR BENEFICIARY ACCOUNT

Confirmation *49 : WITHOUT Instructions 78 :

PLEASE REFER TO OUR DOCUMENTARY CREDIT NEMBER R-225938 ON ALL

COMMUVICATIONS WITH US

Send. To Rec. Info. 72 B49: MAIL ACKNOWLEDGEMENT OF THES LETTER OF

CREDIT AND/OR ANY SUBSEQUENT AMENDMENTS NOT REQUIRED.

(1) 开证人(applicant);(2)受益人(beneficial) ;(3)信用证有效期Expiry;(4)

装运港Loading in Charge、目的港For Transport to .;(5)装运期限Latest Date of Ship

(6)商品名称LADIES JEANS;(7)要求单据Documents required;(8)交单期限;DOCUMENTS MUST BE PRESENTED NOT LATER THAN 15 DAYS AFTER THE DATE OF SHIPMENT, BUT WITHIN THE VALIDITY OF THE CREDIT6月25日(9)信用证是否可转让;可转让(10)信用证是否可撤销;不可撤销(11)信用证金额;Currency USD Amount 80 000.00

(12)信用证金额增减百分比;2%(13)汇票付款期限;at sight(14)能否分批、转船;allowed(15)付款人:Drawee

FROM: INDUSTRIAL BANK OF JAPAN,LIMITED,TOKYO T BANK OF CHINA, SHANGHAI

27: SQUENCE OF TOTAL: 1/1

40A:FORM OF DOC. CREDIT: IR理论REVOCABLE 20: DOCU. CREDIT NO.: ILC136107800 31C: DATE OF ISSUE: 991015

31D: DATE N PLACE 9OF EXP.: 991215 IN THE COUNTRY OF BENEFICIARY 50: APPLICANT: ABC COMPANY, 1-3 MACHI KU STREET,OSAKA,JAPAN

59: BENEFICIARY: SHANGHAI DA SHENG CO.,LTD. UNIT C 2/F JINGMAO TOWER, SHANGHAI, CHINA.

32B: CURRENCY CODE, AMOUNT: USD21240.00

41D: AVAILABLE WITH /.BY … ANY BANK BY NEGOTIATION 42C: DRAFTS AT…: SIGHT FOR 100PCT INVOICE VALUE

42D: DRAWEE: THE INDUSTRIAL BANK OF JAPAN,HEAD OFFICE 43P: PARTIAL SHIPMENT: ALLOWED 43T: TRANSSHIPMENT: NOT ALLOWED

44A: LOAD/DISPATCH/TAKING : CHINESE PORTS 44B: TRANSPORTATION TO…: OSAKA/TOKYO

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44C: LATEST DATE OF SHIPMET: 991130

45A: DESCRIP GOODS/SERVICE: 4,000 PCS \"DIAMOND\" BRAND CLOCK ART NO. 791 AT USD5.31 PER PIECE CIF OSAKA/TOKYO PACKED IN NEW CARTONS 46A: DOCUMENTS REQUIRED:

IN 3 FOLD UNLESS OTHERWISE STIPULATED: 1. SIGNED COMMERCIAL INVOICE 2. SIGNED PACKING LIST

3. CERTIFICATE OF CHINESE ORIGIN

4. BENEFICIARY’S CERTIFICATE STATING THAT ONE SET OF ORIGINAL SHIPPING DOCUMENTS INCLUDING ORIGINAL‘FORM A’ HAS BEEN SENT DIRECTLY TO THE APPLICANT

5. COPY OF TELEX FROM APPLICANT TO SUPPLIERS APPROVING THE SHIPPING SAMPLE. 6. INSURANCE POLICY OR CERTIFICATE ENDORSED IN BLANK FOR 110 PCT OF CIF VALUE, COVERING W.P.A RISK AND WAR RISK

7. 2/3 PLUS ONE COPY OF CLEAN ‘ON BOARD’ OCEAN BILLS OF LADING, MADE OUT TO ORDER AND BLANK ENDOR-SED MARKED ‘FREIGHT PREPAID’ AND NOTIFY APPLICANT. 47A: ADDITIONAL CONDITION:

ALL DRAFTS DRAWN HEREUNDER MUST BE MARKED \"DRAWN UNDER INDUSTRIAL BANK OF JAPAN, LTD., HEAD OFFICE, CREDIT NO. ILC136107800 DATED OCT.15, 1999\" AND THE AMOUNT OF SUCH DRAFTS MUST BE ENDORSED ON THE REVERSE OF THIS CREDIT. T/T REIMBURSEMENT IS NOT ACCEPTABLE

71B: DETAILS OF CHARGES ALL BANKING CHARGES OUTSIDE JANPAN ARE FOR BENEFICIARY’S ACCOUNT

48: PRESENTAION PERIOD DOCUMENTS MUST BE PRESENTED WITHIN 10 DAYS AFTER THE DATE OF ISSUANCE OF THE SHIPPING DOCUMENTS BUT WITHIN THE VALIDITY OF THE CREDIT. 49: CONFIRMATION WITHOUT

SPECIAL INSTRUCTION TO THE ADVISING BANK: ALL DOCUMENTS INCLUDING BENEFICIARY’S DRAFTS MUST BE SENT BY COURIER SERVICE DIRECTLY TO OUR HEAD OFFICE. MARUNOUCHI, CHIYODA-U,TOKYO, JAPAN 100,ATTN. INTER-NATIOANL BUSINESS DEPT. IMPORT SECTION, IN ONE LOT. UPON OUR RECEIPT OF THE DRAFTS AND DOCUMENTS, WE SHALL MAKE PAYMENT AS INSTRUCTED BY YOU.

72: SEND. TO REC, INFO. ACHNOWLEDGE RECEIPT TRAILER ORDER IS 根据上述信用证内容,回答下列问题: 1.本信用证的种类为:(4分)

2.该信用证的有效期、交单期分别为:(2分) 3.如果已装船提单的签发日为11月15日,则受益人最迟应在几月几日向银行交单?(2分) 4.该信用证项下,汇票的种类是? 汇票的付款人:(2分) 5.受益人应提交的单据种类及其份数为:(5分) 1.本的种类为:的

2.该的有效期:991215 期:日后10天但再效期内.

3.如果的签发日为11月15日, 最迟应在11月25银行

4.该信用证项下,的种类是:即期付款 的是: INDUSTRIAL BANK OF JAPAN, LTD., HEAD OFFICE

5.应提交的单据种类:,箱单,,,副本,,,份数:3份,除非另有规定,比如提交2份正本即可

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6.根据《》()的有关规定对的部分内容进行分析, 并指出这种条款对的影响: 标有\"*\"符号的条款属于.如果受益人不能及时得到,将会影响,影响.

五、计算题 (每题5分,共10分,请将答案写在答题纸上)

1.某公司出口某商品,原报价为350美元/桶CIF纽约,先外商要求将价格改报为CFRC5%.已知保险费率为0.6%,试求我方应将价格改报为多少? 1)利用公式:CIF=CFR/(1-投保加成X保险费率)

得:CFR=CIF(1-投保加成×保险费率)=350(1-110%×0.6%)=347.69(美元)

(2)CFRC5%=CFR(1-佣金率)=347.69/(1-5%)=365.99(美元)

答:我方应将价改报为365.99美元。

2.某企业出口柴油机一批,共15箱,总毛重为5.65公吨,总体积为10.676立方米,由青岛装中国远洋运输公司轮船至苏丹港。

(1)货物分级表,柴油机属10级货,计算标准W/M.

(2)由中国----香港航线费率表中查出10级货的费率为22美元,香港中转费率为13美元,由香港----红海航线费率表中查出10级货的费率为95美元;

(3)查附加费率表,苏丹港收取港口拥挤费,费率为基本运费率的10%。 10.676×(22+13+95+95×10%)=10.676×139.5 = 1489.302 美元

1. 我外贸公司出口某商品10吨,收购价每吨1800元,国内费用加15%,外销价每吨400美元,CIF旧金山,含佣金3%,共支付运费800美元,保险费400美元。计算:商品的换汇成本。(7分)

解:根据公式:出口商品换汇成本=出口总成本(人民币)/出口销售外汇净收入(美元) 所以,出口总成本为:1800×10×(1+15%)=20700元; 外汇净收入为:400×10×(1-3%)-800-400=2680美元。 出口换汇成本为:20700/2680=7.72 答:品换汇成本为7.72

六、案例分析题(每题6分,共30分,请将答案写在答题纸上)

1. 我某外贸公司与国外B公司达成一笔出口合同,信用证规定“数量9 000公吨,7~12月份分批装运,每月装1500公吨”。卖方在7~9月份装1 500公吨,银行已分批凭单付款。第四批货物原定10月15日装运出口,但由于台风登陆,第四批货物延迟至11月2日才装运出。当受益人凭11月2日的装船提单向银行议付时,遭银行拒付。后来受益人又以“不可抗力”为由要求银行付款,亦遭银行拒绝。问:在上述情况下,银行有无拒付的权利?为什么? 答:(1)银行有权拒收单据和拒付货款。根据惯例,一个限量分批交货的信 用证,如果其中任何一批交货未按时按量装运,则本批及以后各批 信用证均告失效。本例中,第四批交货未按时,因而导致该批及以 后各批交货的信用证均告失效。

(2)受益人也不能以不可抗力为由要求银行凭单付款。根据《公约》有

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关规定,合同一方当事人因不可抗力而不能履行合同或不能按合同 条件履行合同,该当事人可免除违约的责任。但是,这些规定不能 适用于信用证交易。因为,信用证一经开立,即成为合同之外的独 立文件,银行不受合同约束。根据《UCP600》规定,银行不承认受 益人因不可抗力而有改变信用证条款的权力。因此,本例的受益人 引用不可抗力而要求银行付款,银行是不受其约束的。

2.某进口公司以CIF汉堡向英国某客商出售供应圣诞节的应季杏仁一批,由于该商品的季节性较强,买卖双方在合同中规定:买方须于9月底以前将信用证开抵卖方,卖方保证不迟于12月5日将货物运抵汉堡,否则,买方有权撤消合同。如卖方已结汇,卖方须将货款退还买方。问:该合同是否还属于CIF合同?为什么?

答。本案中的合同性质已不属于CIF合同。因为:

(1)CIF合同是“装运合同”,即按此类销售合同成交时,卖方必须在合同规定的装运期内在装运港将货物交至运往指定目的港的船上,即完成了交货义务,对货物运输途中发生灭失或损坏的风险以及货物交运后发生的事件所产后的费用,卖方概不承担责任。而本案的合同条款规定:“??卖方保证不得迟于12月5日将货物运抵汉堡,否则,买方有权撤销合同??”该条款意指卖方必须在12月5日将货物实际运抵汉堡,其已改变了“装运合同”的性质。

(2)CIF术语是典型的象征性交货,在象征性交货的情况下,卖方凭单交货,买方凭单付款,而本案合同条款规定:“??如卖方已结汇,卖方须将货款退还买方。”该条款已改变了“象征性交货”下卖方凭单交货的特点。因而,本案的合同性质已不属于CIF合同。

3.某远洋运输公司的“东风”号轮在6月28日满载货物起航,出海后由于风浪过大偏离航线而触礁,船底划破长2米的裂缝,海水不断渗入。为了船货的共同安全,船长下令抛掉A仓的所有钢材并及时组织人员堵塞裂缝,但无效果。为使船舶能继续航行,船长请来拯救队施救,共支出5万美元施救费。船的裂缝补好后继续航行,不久,又遇恶劣气候,入侵海水使B舱的底层货物严重受损,放在甲板上的2000箱货物因没有集装箱装运也被风浪卷入海里。问:以上的损失,各属于什么性质的损失?投保什么险别的情况下,保险公司给予赔偿? 答:①船底划破长2米的裂缝属于单独海损;

②船长下令抛掉A仓的所有钢材属于共同海损;

③船长请来拯救队施救,开支5万美元属于共同海损; ④海水的渗入使B舱的底层货物严重受损属于单独海损; ⑤2000箱放在甲板上被风浪卷入海里的货物属于实际全损。

本案的各货主若投保了平安险,保险公司将对以上①、③、④的损失给予赔偿。

4.我某进出口公司向国外某客商询售商品不久我方接到外商发盘,有效期至7月22日。我

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方于7月24日用电传表示接受对方发盘,对方一直没有音讯。因该商品供求关系发生变化,市价上涨,8月26日对方突然来电要求我方必须在8月28日前将货发出,否则我方将要承担违约的法律责任。问:我方是否应该发货?为什么?

答 。我方不应该发货。因为我方于7月24日用电传表示接受对方发盘,已超过了发盘规定的有效期,不具有接受的效力。这样双方之间没有合同关系。在市场行情上涨的情况下,我方应继续寻找买家,争取以较高的价格销售。

5.我某公司向国外某客户出口榨油大豆一批,合同中规定大豆的具体规格为含水分14%,含油量18%,含杂质1%。国外客户收到货物不久,我方便收到对方来电称:我方的货物品质与合同规定相差较远,具体规格为含水分18%,含油量10%,含杂质4%,并要求我方合同金额40%的损害赔偿。问:对方的索赔要求是否合理?合同中就这一类商品的品质条款应如何规定为宜?

答:对方的要求是合理的。因为我方交货的品质不符合合同的规定,理应给予对方一定金额的损害赔偿,但是否为合同金额的40%,应根据具体情况而定。合同中就这一类较难掌握交货品质的出口商品的品质条款,应采用规定品质公差或品质机动幅度的方法,来避免因交货品质难以掌握,给我方交货带来的困难。

1.我某外贸公司与国外B公司达成一笔出口合同,信用证规定“数量9000公吨,7~12月份分批装运,每月装1 500公吨”。卖方在7~9月份装1500公吨,银行已分批凭单付款。第四批货物原定10月15日装运出口,但由于台风登陆,第四批货物延迟至11月2日才装运出。当受益人凭11月2日的装船提单向银行议付时,遭银行拒付。后来受益人又以“不可抗力”为由要求银行付款,亦遭银行拒绝。问:在上述情况下,银行有无拒付的权利?为什么?

2.我出口企业按CIF条件向日本出口一批服装。合同中规定由我方向中国人民保险公司投保一切险,并采用信用证方式支付。我出口企业在规定的期限、指定的我国某港口装船完毕,船公司签发了提单,然后在中国银行议付了款项。第二天,出口企业接到客户来电,称:装货的海轮在海上失火,服装全部烧毁,客户要求我企业出面向中国人民保险公司索赔,否则要求我公司退回全部货款。请问日本进口商的索赔要求合理吗?说明理由。

答 :日本商人的要求不合理。按INCOTERMS2000的规定,CIF合同双方有关货物风险的划分,是以货物在约定的装运港越过船舷的时间为界。凡是货物在装船后发生的风险,应当由买方负责。CIF是象征性交货,卖方只要向银行提供了完整的单据,即使货物已经灭失,银行也必须付款,买方也必须付款赎单,没有理由要求卖方退回货款。索赔的事宜应由买方自己凭卖方转移过来的保险单向保险公司索赔,与卖方无关。

3.我某出口企业按FCA Shanghai Airport 条件向印度A 进口商出口手表一批,货价5万美元,

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规定交货期为8月份,自上海空运至孟买;支付条件:买方凭由孟买XX银行转交的航空公司空运到货通知即期全额电汇付款。我出口企业于8月31日将该批手表运到上海虹桥机场交由航空公司收货并出具航空运单。我随即向印商用电传发出装运通知。航空公司于9月2日将该批手表空运到孟买,并将到货通知连同有关发票和航空运单送孟买XX银行。该银行立即通知印商前来收取上述到货通知等单据并电汇付款。此时,国际市场手表价下跌,印商以我交货延期,拒绝付款、提货。我出口企业则坚持对方必须立即付款、收货。双方争执不下,遂提请仲裁。

假如你是仲裁员,你认为谁是谁非,应如何处理?说明理由。

答:该按例规定交货期为8月份,我出口企业8月31日,将该批手表运到上海虹桥机场交由航空公司(承运人)即完成交货。印商于9月2日到货时间为交货期,与FCA术语规定相矛盾。

结论 仲裁员的仲裁结果有利于买方。

4.下面是我出口公司与科威特某商行洽谈蝴蝶牌缝纫机JA200型的往来电传,指出哪些是询盘,那些是发盘,那些是还盘、接受? 属于发盘的有:9月3日去电传、9月7日去电传和9月10日去电传。

9月2日来电:有兴趣蝴蝶牌缝纫机JA200 3000架,即请报价;

 9月3日去电:蝴蝶牌缝纫机JA200 3000价木箱装每架62美元CIFC2科威特10月/11

月装即期信用证限6日复到此地;

 9月5日来电:你3日电传歉难接受,竞争者类似品质报55美元请速复;  9月7日去电:你5日电传最低60美元12日复到此地;

 9月11日来电:你7日电传接受再订购500架,同样条件即复;  9月12日去电:你11日电确认请速开证;

 9月13日来电:你12日电传信用证将由科威特邮政信箱第345号ABC公司开立。 5. 我国A公司与某国B公司于2001年10月20日签订购买52500吨化肥的CFR合同。A公司开出信用证规定,装船期限为2002年1月1日至1月10日,由于B公司租来运货的“顺风号”轮在开往某外国港口途中遇到飓风,结果装至2002年1月20日才完成。承运人在取得B公司出具的保函的情况下签发了与信用证条款—致的提单。“顺风号”轮于1月21日驶离装运港。A公司为这批货物投保了水渍险。2002年1月30日“顺风号”轮途经巴拿马运河时起火,造成部分化肥烧毁。船长在命令救火过程中又造成部分化肥湿毁。由于船在装货港口的延迟,使该船到达目的地时正遇上了化肥价格下跌.A公司在出售余下的化肥时价格不得不大幅度下降,给A公司造成很大损失。请根据上述事例,回答以下问题:问题: (1)途中烧毁的化肥损失属什么损失,应由谁承担?为什么? (2)途中湿毁的化肥损失属什么损失,应由谁承担?为什么? (3)A公司可否向承运人追偿由于化肥价格下跌造成的损失?为什么? 答:(1)属单独海损,应由保险公司承担损失。途中烧毁的化肥属于单独海损,依CFR术语,风险由A公司即买方承担;而A公司购买了水渍险,赔偿范围包含单独海损,因此由保险公司承担。

(2)属共同海损,应由A公司与船公司分别承担。因船舶和货物遭到了共同危险,船长为了共同安全,有意又合理地造成了化肥的湿毁。

(3)可以。因为承运人迟延装船,又倒签提单,须对迟延交付负责。

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