换轨顺序

为了提高员工对断轨应急的处理能力，更快捷、安全、有秩序的完成断轨的紧急、临时处理任务，合理的安排换轨人员，特制定一下流程。

1、当接到断轨通知后，各工区内业管理人员应询问具体的断轨里程（范围），并记录通知时间及具体里程，并立即上报各工区工长、工队队长、项目经理等，并到防断库房收拾断轨工具。

2、工长接到断轨消息后，应立即组织人员带齐断轨紧急处理物品，前往断轨范围内进行巡检，找出具体断轨里程，并在断缝小于50mm时，应立即进行紧急处理。在断缝处上好夹板或臌包夹板，用急救器固定，在断缝前后各50 m拧紧扣件，并派人看守，限速5 km/h放行列车。如断缝小于30 mm时，放行列车速度为15～25 km/h。

3、工区将临时处理的工机具全部运送到断轨位置后，安排专人到临近备用钢轨处，找一根不短于6m钢轨运送到断轨位置，将备用钢轨两头钻孔，并根据现场备用钢轨长度，实际测量出长于备用钢轨10mm的位置画线，并根据画线位置在需要保留的一端进行钻眼，钻孔完毕后使用倒棱器处理，并组织作业人员拆除需要更换钢轨范围内的轨距拉杆，并按要求隔二拆一拆除需要更换的钢轨地段，并将锯轨机、钻孔机等所使用的工机具全部摆放到换轨地段，待驻站联络员传达封锁命令后，工长应登记封锁命令号及封锁时间。

4、封锁后，应从需要更换的钢轨一侧锯断，锯轨的同时，将剩余的扣件全部拆除，并在钢轨锯断后，根据现场备用钢轨长度，实际测量出需要更换的钢轨长度（需要更换出的钢轨长度应长于备用钢轨长度10mm），并在钢轨的另一端锯断，锯断后在保留的一端钢轨上钻眼，将旧轨拨出乘轨槽，拨到线路外侧，与既有线两侧的钢轨码放到一起，小里程端对齐码放的钢轨，将备用钢轨拨入乘轨槽内，上好扣件及鱼尾板，并恢复线路附属设备。