晋中保利心语小区（一标段）
车库顶板行车及各类堆载验算实例计算书
编制人： 审核人： 审批人： 单位名称：富利建设集团有限公司 编制日期： 2019年 月 日
目录
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编制说明及依据 .........................................................................................................................................1 1.1 1.2
编制说明 ................................................................................................................................................... 1 编制依据 ................................................................................................................................................... 1
2 工程概况 .....................................................................................................................................................1
2.1 2.2 2.3 2.4
工程简介 ................................................................................................................................................... 1 临时施工道路布置原则 ........................................................................................................................... 2 地下室顶板概况 ....................................................................................................................................... 2 荷载概况 ................................................................................................................................................... 2
3 施工准备 .....................................................................................................................................................3
3.1
材料准备 ................................................................................................................................................... 3
4 加固支撑体系设计 ......................................................................................................................................4 5 支撑体系施工工艺及施工方法 ...................................................................................................................5
5.1
支撑体系施工方法 ................................................................................................................................... 5
6 支撑架搭设质量要求 ..................................................................................................................................5 7 安全文明施工措施 ......................................................................................................................................7
8 计算书 ........................................................................................................................................................8
1 编制说明及依据
1.1 编制说明
保利心语小区地下车库部分施工完成后，因本工程特点及现场场地限制，主体结构施工时主要材料的转运（钢管、方钢）、钢筋加工场及钢筋原材材料堆场（汽车吊）、混凝土浇筑（泵车、罐车）需要在地下车库顶板上进行。根据现场施工实际要求，结合总平图规划合理设置主体阶段施工道路，位置详附图。考虑结构安全，需对作为施工道路部分的车库顶板进行加固，加固采用钢管扣件脚手架支撑。为保证施工顺利进行，现对其支撑体系布置、施工工艺以及施工质量安全措施方面加以阐述，特编制此加固专项施工方案。现阶段地下车库未全部施工完，先进行回顶一部分，待后续地下车库完成后同此方案进行回顶。
1.2 编制依据
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 类别 国标 国标 国标 行标 行标 国标 行标 国家 国家 名称 建筑工程施工质量验收统一标准 《混凝土结构工程施工质量验收规范》 《混凝土结构工程施工规范》 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规程》 《建筑施工模板安全技术规范》 《建筑结构荷载规范》 《建筑施工安全检查标准》 《建筑工程模板施工手册》 中国建筑工业出版社 《建筑施工手册》 保利心语工程相关施工图纸 保利心语工程施工组织设计 编号 （50300-2013） （GB50204-2015） （GB50666-2011） （JGJ130-2011） （JGJ 162-2008） （GB50009-2012） （JGJ59-2011） （第二版） （第四版）
2 工程概况
2.1 工程简介
保利心语小区工程位于晋中市榆次区龙湖大街于锦纶路交叉口，总建筑面积：120063.33㎡，其中地上面积为99060平方米，地下面积为21003.33平方米。地上6幢单体。车库为框架结构体系，顶板采用带柱帽的无梁楼盖，底板采用带下柱墩的平板式筏形基础。
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2.2 临时施工道路布置原则
根据现场施工实际要求，临时道路尽可能布置在设计消防车道及小区非主要功能区域。在地下车库顶板混凝土完成后，强度达到100%且下侧进行回顶后方可使用。
2.3 地下室顶板概况
顶板结构：地下室结构层高3.6米，顶板梁、板砼强度为C35，板厚度均350，局部版厚度400,柱开间尺寸为7.8-8.1米。
2.4 荷载概况
本工程在主体结构施工阶段，地下车库顶板可能承受的荷载有：钢筋运输车、混凝土搅拌运输车、混凝土汽车泵、地泵、汽车吊、钢筋及其它材料堆场、钢筋加工场、钢管堆放场地等。
（一）荷载取值 1、吊车
按20T吊车考虑，自重28吨，吊运钢筋每捆按4吨计，合计32×1.1，总计35.2吨。
2、钢筋运输车
按钢筋运输车自重约18吨考虑，运输钢筋80-100吨，取最大值100吨，总计118吨。
3、混凝土搅拌运输车及泵车
按12立方米车考虑，混凝土运输车自重约15吨，混凝土密度按2.5取值，12立方米混凝土按30吨计，合计45×1.1，总计49.5吨。
4、钢筋加工场及钢筋材料堆场 按60KN/m考虑。 5、其他材料
临时材料堆场堆放部分钢管、扣件、脚手片、加气块等，堆放高度小于2.0m，荷载按5KN/m2考虑，集中堆放的考虑堆放于消防道路处。
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3 施工准备
3.1 材料准备
（1）钢管（可采用钢管承插型盘扣架）
脚手架钢管应采用国家现行标准《直缝电焊钢管》（GB/T 13793）或《低压流体输送用焊接钢管》（GB/T 3092）中规定的3号普通钢管，其质量应符合现行国家标准《碳素结构钢》（GB/T 700）中Q23F-A级钢管的规定。弯曲变形及锈蚀的钢管不得使用。
脚手架钢管采用外径为48mm，壁厚3.5mm的钢管，其它杆最大长度不应超出6m，且每根钢管的最大质量控制在25kg。 脚手架钢管的表面质量及外形应符合下列要求：
1）新钢管应有产品质量合格证及质量检验报告，钢管表面应平直光滑，不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划痕。钢管壁厚及外径偏差不应大于-0.5mm，端面偏差不应大于1.7mm。
2）旧钢管表面锈蚀深度应小于0.5mm，弯曲变形各种杆件钢管的端部弯曲l≤1.5m时，不应大于5mm。立杆钢管弯曲当3m 2）扣件式钢管脚手架应采用可锻铁制作的扣件，其材质应符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》（GB 15831）的规定，其附件的制造材料应符合GB700-79中A3钢的规定，螺纹应符合GB196-81《普通螺纹》的规定，垫圈应符合GB95-76《垫圈》的规定。扣件与钢管的贴合面必须完好不变形，扣件扣紧钢管时接触良好，扣件活动部位应能灵活转动，旋转扣件的旋转面间小于1mm，扣件表面应进行防锈处理。 3）脚手架采用的扣件，在螺栓拧紧扭力矩达65N·m时，不得发生破坏。 4）扣件验收应符合下列规定：新扣件应有生产许可证、法定检测单位的测试报告和产品质量合格证；旧扣件使用前应进行质量检查，有裂缝、变形的严禁使用，出现滑动的螺栓必须更换；新旧扣件均应进行防锈处理。 3 （3）顶托 顶托螺杆直径不小于28mm。 4 加固支撑体系设计 本工程材料运输通道宽度为6m（回顶宽度为6m），钢管回顶架体承载取值为26.8kN/㎡。 钢管回顶支撑架体搭设方案如下： 4.1材料运输道路及材料堆放板下支撑体系采用钢管承插型盘扣架，具体设计参数如下： 支撑体系设计（可采用承插型盘扣架） 楼层 立杆横距 地下车库顶板 900 立杆纵距 1200 横杆步距 900 1、立杆上部采用可调顶托，顶托伸出长度不超过300mm。 2、顶托上采用次龙骨50*80木方，主龙骨采用双钢管，直接顶在结构板面上，下端铺设垫板。 3、横杆步距在不大于1000的前提下对上下横杆之间的距离进行均分确定。 4、地下车库顶板通道承插型盘扣架通长布置及材料堆场四根柱中方900布置。 7、承重架应利用车库框架柱作为顶件。本回顶过程中均以地下室结构柱作为连墙件（每4根柱子中与回顶），否则存在安全隐患。 8、具体搭设详下图所示 000000000000000000000000000000000000000000L000000J00000011F90090090090090090090090090090090090090090090090090090090090090090090090090090090090090055005500550055005柱中回顶布置 附图1 支架（承插型套扣式）平面布置示意图6789 4 1200120012006009009009009009009009009009009009009009009009009009009009009009009009009009005500550055005500567附图2 1-1剖面图89 5 支撑体系施工工艺及施工方法 5.1 支撑体系施工方法 （1）架体搭设 架体搭设应放线抄平，车库顶车行道路采用承插型盘扣架连续设置材料堆放区及钢筋加工区按四根柱中间部位方900承插型盘扣架回顶。顶部采用可调顶托进行调节，可调顶托伸出不得超过300mm，龙骨安装前必须将顶托顶紧，不得留有未顶紧的顶托。 6 支撑架搭设质量要求 支撑提下搭设完成后必须进行验收，验收合格后方可投入使用。 脚手架（承插型盘扣架）质量要求 项 目 表面 排水 地基基础 垫板 底座 不沉降 -10 技术要求 坚实平整 不积水 — 不晃动 不滑动 观察 允许偏差（mm） 检查方法与工具 2005 项 目 立杆垂直度 纵向水平杆高差 双排脚手架横向水平杆外伸长度偏差 H=12 技术要求 — — — 外伸150mm 1a允许偏差（mm） ±12 ±20 检查方法与工具 经纬仪 水平仪 1 ±10 -20 4钢板尺 3主节点处各扣件中心点相互距离 a≤150mm a钢卷尺 2 同步立杆上两个相隔对接扣件的高差 A≥500mm 钢卷尺 扣 件 安 装 立杆上的对接扣件置主节点的距离 a≤h/3 600mm 钢卷尺 纵向水平杆的对接扣件至主节点的距离 a≤la/3 500mm 钢卷尺 纵向水平杆相邻接头水平距离 a≥500mm 钢卷尺 螺栓拧紧扭力矩 剪刀撑斜杆与地面的倾角 40～65N·m 45o～60o — — 扭力扳手 角尺 6 7 安全文明施工措施 7.1施工安全注意措施 1、施工荷载应符合本方案设计要求，不得超载。 2、设专人负责对脚手架进行经常检查和保养，检查项目主要包括主节点处杆件的安装，特殊构造是否符合设计要求。底座是否松动、扣件螺栓是否松动、安全措施是否符合要求。 3、脚手架使用期间，严禁拆除主节点处的纵、横向水平杆，纵横向扫地杆、连墙杆、支撑、栏杆、挡脚板等。 4、杆连接必须使用十字扣件，且连接牢固。钢管、扣件规格材质必须符合要求。无严重锈蚀、弯曲、压扁或有裂纹。 5、施工人员必须经过培训，有上岗证。无证人员禁止进入现场作业。搭设时按照操作规程施工，搭设时有专人在上部负责看护。 6、使用期间严禁任意拆除杆、配件；严禁任意改变构架结构及其尺寸；严禁随意增加荷载；严禁任意拆除安全防护设施。 7、各种规格的钢材应分开堆放，不得混合堆放，钢筋原材的重叠堆放的高度不得超过两捆原材的重叠高度。 8、施工道路及材料堆场具体位置分布见附图。 9、实心砖等材料的堆放高不得超过1.5m，多孔砖的高度不得超过1.8m，加气块不得超过1.8m。 10、施工通道、长时间的材料堆场、砼泵车行驶路线及泵车设置等部位的地下室顶板均严格按此方案进行顶撑加固。 11、专职安全管理人员及栋号负责人应严格按照该方案进行指导施工及检查验收，完成后通知质量部门负责人与技术部门与建设、监理等单位的相关负责人进行联合验收合格后方可投入使用。 12、投入使用后安全员及栋号负责人每天进行一次现场检查支撑架体的变形情况，发现问题在第一时间内向项目负责人通报，并采取可靠的加固应对措施进行加固处理。 13、加固的范围：平面图中所规划的材料堆场及施工通道均加固的范围。 7 7.2地下室顶板行车安全事项 1、临时施工道路作法：在地下车库顶板砼浇筑后28d，才能作临时施工道路。具体作法如下： 1.1、首先在地下车库顶板上定位临时施工道路的位置，定位须与加固承重脚手架相对应。 2、进入施工现场的车辆限速5公里/小时，行驶方向见附图。临时施工道路安全管理由专业安全员负责。在施工过程中，应安排专人看守，着重注意车辆行驶速度及形驶在预定的道路上，同时随时对承重脚手架进行检查，检查人员定员定职，同时将检查结果做好记录。 8、计算书 8、车库顶板行车荷载 1、吊车、干混砂浆罐车、钢筋运输车、混凝土罐车作用下楼面等效均布 活荷载的确定。根据各种车型荷载: (1)吊车 按20T吊车考虑,自重28吨,吊运钢筋每捆按5吨计,合计33×1.1, 总计37吨。(设计为恒载,将活载转化为恒载,下同) (2)钢筋运输车 按装30t考虑,车重15t,合计45×1.1=49.5吨。 (3)混凝土罐车及泵车 按装10立方米车考虑,混凝土罐车自重约15吨,10立方米混凝土按24 吨计,合计39×1.1=43吨。 (4)干混砂浆罐车 按装15立方米车考虑,车自重约20吨,砂浆25吨,合计45×1.1,总 计50吨考虑。 综上荷载按50吨考虑,车型按混凝土罐车考虑(増大安全系数) 8 混凝土罐车车轮距图 按《建筑结构荷载规范》GB50009-2012附录C.0.6:连续梁板的等效 均布活荷载,可按单跨简支计算。但计算内力时,仍应按连续考虑。按《建筑 结构荷载规范》GB5000-2012附录C.0.4:单向板上局部荷载(包括集中荷 载)的等效均布活荷载qe=8Mmax/bL2式中 L----板的跨度 B----板上荷载的有效分布宽度 Max----简支单向板的绝对最大弯矩,按设备的最不利布置确定。按罐 车后车轮作用在跨中考虑,后轮均作用在一个共同的平面上,轮胎着地尺寸 为0.6m×0.2m,后车轮作用单侧荷载取25T,前车轮作用荷载不计,(偏安 全考虑): Mmax=FL/4=525KN.M 2、设计计算 (1)选重量最大的罐车进行计算:罐车总重约(车和货)500KN。 (2)根据《建筑结构荷载规范》GB5009-2012附录C.0.5条,局部荷载 的有效分布宽度按公式C.0.5-1计算有效载荷面积： 9 1) bcy=bty+2S+h =0.2+0.2×0+0.3(车轮宽bty选200mm,板厚按300m,无垫层S不 计)=0.5m bcx=btx+2S+h =0.6+0.2×0+0.3(车轮宽bty选600mm,板厚按300m,无垫层S不 计）=0.9m 2)当bcx≥bcy,bcy≤0.6L,bcx≤L时： b= bcy+0. 7L =0.5+0.7×8.4=6.38m 因e 地下室顶板抗剪承载力验算,根据《混凝土结构设计规范》GB50010-2010 式6.3.3-1、6.3.3-2计算如下 βh=(800h0)1/4=1 VR=0.7βhftbho=0.7×1.0×1.57×600×275=181.3kN Vs=1.4×1.3×50=91kN VR≥VS 故地下室顶板抗剪承载力满足要求。 10 地下室顶板抗冲切承载力验算根据《混凝土结构设计规范》GB50010-2010 式6.5.1-1、6.5.1-2计算如下 η=0.4+1.2/Bs=0.8 um=(600+200+2×275)×2=3100mm FIR=0.7βhftηunhO=0.7×1.0×1.57×0.8×3100×275=749kN FIS=1.4×1.3×50=91kN FIR≥F1S 故地下室顶板抗冲切承载力满足要求。 地下室顶板局部承载力验算根据《混凝土结构设计规范》GB50010-2010 式6.6.1-1、6.6.1-2计算如下: B1/2 1=(600/1200)=2.23 F1=1.35×1×2.23×1.57×120000=567KN>250KN 故地下室顶板局部承载力满足要求。 (2)、钢筋堆场的堆载验算 1、HPB300级盘圆钢筋堆载验算 (1)每盘的重量计算得:约25KN,按两层计算,50KN (2)平放时的底面积(圆盘钢底部垫废模板): 3.14×(圆盘直径1.6/2)×2=2.00m2 (3)地下室顶板受到的压力:50/2=25KN/m2 (4)验算 HPB300级盘圆钢筋荷载为25KN/m2<顶板可承受荷载37.4KN/m2,符合顶板承载力要求。 2、直条HRB400及500级直条钢筋堆载验算 (1)每捆的重量计算得:约35KN/捆 (2)一扎钢筋每米的重量为:35/12=2.92KN/m (3)直条钢筋在工字钢架上放置,工字钢间距不大于2m,等同于均布 荷载。 (4)现假设平均每格堆放4层钢筋,每一格架子底梁受到重量为： 2.92×12/0.8=43.8KN/m>37.4KN/m 11 不满足要求,需回顶。此处需要单独进行回顶支撑验算。 （3）、钢管堆载验算 1、计算 (1)算钢管理论重量得Φ48×3.0钢管每米自重:0.033KN/m (2)堆载面分布中得出1m宽1.5m高空间内可堆放约675根钢管,1m 长1m宽的地方堆载1m高钢管,其重量为:(0.033KN/m)×(675根)= 22.275KN/m2 2、验算 (1.5m高钢管荷载为2.275KN/m2)<(顶板可承受荷载37.4OKN/m2) 符合顶板承载要求。 （4）、方木、板堆载验算 1、计算 (1)查《建筑结构荷载规范》GB50009-2012附录表A中A.1.1得方木、 板自重:(4KN/m3),木塑模板6.8KN/m3 (2)每平方受力:(6.8KN/m3)×(1m)=6.8KN/m2 2、验算 (1)根据现场材料堆放要求规定方木、板堆放不超过2m； (2)6.8×2=13.6<37.4,符合顶板承载要求。 （五）、砖、砌块堆码验算 砖、砌块堆放高度均按不大于2m考虑,容重按较大的实心砖考虑18KN/ m2,均布荷载2×18=36KN/m2<37.436KN/m2,满足顶板承载力要求。 （六）、施工电梯处荷载验算 根据SC200/200施工电梯说明书,要求基础承载力为24KN/m2,小于顶 板承载力要求,为保证安全,在施工电梯基础外扩两米范围内按地下室模板 12 附图一：主体阶段施工道路及材料堆放场地总平面布置图 13 因篇幅问题不能全部显示，请点此查看更多更全内容