您的当前位置:首页正文

深层搅拌桩施工方案

2023-07-01 来源:小奈知识网
南宁市海东路(连接区块1与区块2的道路及架空桥梁)工程 深层搅拌桩施工方案

南宁市海东路(连接区块1与区块2的道路及架空桥梁)工程

深层搅拌桩施工方案

一、设计概况

本工程深层搅拌桩按梅花形网状布置, 深层搅拌桩直径为60cm,桩长为贯入全部软土层并进入持力层100cm。软基处理宽度为道路中心两侧各16m,并在16m外再加打一排桩,局部路段雨污水管或挡土墙位于路幅范围之外时,仍需设置深层搅拌桩。处理桩号为K-0-100~K0+145、K0+186~K0+200。总长度为289m,总桩长68968m,钢塑复合格栅29478㎡,砂垫层5741m3。具体为K-0-100~K-0~060段长度40m,桩平均长度15m,桩根数1400根;K-0-60~K0+040段长度100m,桩平均长度7m,桩根数3500根;K0+040~K0+070段长度30m,桩平均长度4.5m,桩根数1050根;K0+040~K0+145段长度105m,桩平均长度4.5m,桩根数3675根;K0+186~K0+200段长度14m,桩平均长度4.5m,桩根数490根;

二、本工程内容

本工程深层搅拌桩总体积39000m3。数量表如下(表1):

南宁市海东路(连接区块1与区块2的道路及架空桥梁)工程

深层搅拌桩数量表

表1 桩号 K-0-100~K-0~060 K-0-60~K0+040 K0+040~K0+070 K0+040~K0+145 K0+186~K0+200 合计 长度(m) 40 100 30 105 14 289 桩平均长度(m) 15 7 4.5 4.5 4.5 桩数(根) 1400 3500 1050 3675 490 10115 桩总长 (m) 21000 24500 4725 16538 2205 68968 钢塑复合格栅(㎡) 4080 10200 3060 10710 1428 29478 砂垫层(m3) 806 1958 614 2054 307 5741

中交二航局第三工程有限公司

1

南宁市海东路(连接区块1与区块2的道路及架空桥梁)工程 深层搅拌桩施工方案

三、施工工艺 1、施工工艺流程

深搅桩施工工艺流程图见下图(图1) 2、施工机械选择

本工程采用水泥浆搅拌法,即湿法施工。采用单轴(SJB-34)深层搅拌桩机,专门用

于湿法施工。SJB-系列的设备施工深度可达20m,常用钻头设计是多片桨叶搅拌形式。 施工时除了使用深层搅拌桩机以外,还配有灰浆拌制机、集料斗、灰浆泵等配套设备。拟用于本工程的施工机械见下表(表2)。 挖沟排水 水泥浆拌制 破除砼路面 开挖至标高 场地平整 测量放线 钻机就位 钻杆对中预搅下沉、不喷浆 搅拌提升、喷浆 重复搅拌下沉 重复搅拌、喷浆提升 清洗桩机、导管 移至下一桩位 中交二航局第三工程有限公司

2

南宁市海东路(连接区块1与区块2的道路及架空桥梁)工程 深层搅拌桩施工方案

图1:搅拌桩施工流程

主要工程机械表表 表2

名称 深层搅拌桩机 灰浆搅拌机 灰浆泵 磅秤

3、施工准备

在施工前完成如下准备工作:

(1) 施工时,先破除现状砼路面,框架桥路段开挖至基础底标高以下,路基路段开挖至挡土墙基础底方可进行深层搅拌桩施工。搞好场地的三通(路通、水通、电通)一平(清除施工现场的障碍物),查清地下管线的位置。

(2) 放线:按设计图纸放线,准确定出各搅拌桩的位置;搅拌桩桩位应每隔5根桩采用竹片或板条进行现场定位。根据需要改动原设计位置的,需取得设计、监理等的同意后,方可执行。

(3) 作好施工准备,包括供水供电线路、机械设备施工线路、机械设备放置位置、运输通道等。

(4) 所需材料提前进场,水泥及外加剂必须有出厂合格证。施工前一定要做配合比,水泥土强度达到设计强度后方能施工(使用42.5水泥,水泥用量为加固干土重量的5%~15%,水灰比0.5,水泥土强度大于1700kqa)。

(5) 施工前测量人员先校核施工图纸,按图纸确定桩基工程的位置和标高。施工放样记录以书面形式上报监理工程师,待监理工程师检查认可后方进行下一道工序施工。

4、主要施工工序

(1)钻机就位

步履式深层搅拌桩机自行就位、对中。桩机安装必须水平、稳固,机底必须用枕木垫平、垫实,在桩机上测出标高控制线,并用红漆在机架上划出深度标志,机架正、侧面和搅拌管必须垂直,搅拌头对准桩位,并用线锤测设桩架垂直度,经检查符合要求后

中交二航局第三工程有限公司

3

规格 SJB—34 HB6—3 1000㎏ 数量 4 4 4 4 备注 运行正常 运行正常 运行正常 标定合格 南宁市海东路(连接区块1与区块2的道路及架空桥梁)工程 深层搅拌桩施工方案

方可开钻。

(2)搅拌下沉、制浆

借深层搅拌机的自重,以500mm/min的速度,且钻头每转一圈控制在10~15mm之间进行下沉,沿导向架边旋转、边切土、下沉直至加固深度。下沉的速度可由电机的电流监测表控制,工作电流不应大于40A。

拌制浆液:按照试桩确定的配合比拌制水泥浆。搅拌机预搅下沉同时,后台拌制固化浆液,拌好待用的浆液倒入集料池中。

(3)搅拌提升

预搅下沉至设计深度后,开动灰浆泵坐浆30秒,把水泥浆压入软土层中,以300~500mm/min的均匀速度,边提升、边搅拌、边喷浆,使水泥浆与土体充分拌和。为保证水泥搅拌桩桩端、桩顶及桩身质量,第一次提钻时应在桩底部停留30秒。

(4)重复上下搅拌、喷浆

为使软土层与水泥浆搅拌均匀,用同样方法,进行二次搅拌下沉、提升喷浆,即将深层搅拌机重复搅拌下沉、提升喷浆,施工的要求同第一次。 5、施工工艺试桩

(1)成桩施工前应详细了解各施工现场的地质情况,选取有代表性的土层位置,钻孔取出一定的数量的试样土进行必要的软土物理性质、含水量、有机质含量试验和水泥土配合比强度试验,以验证软土的性质和设计的水泥土(粉喷桩)强度能否达到要求。搅拌桩施工前最好分区段进行工艺试桩,以掌握适用该区段的成桩经验及各种操作技术参数。成桩工艺试验桩不宜小于2根。施工时停灰面应高于桩顶设计标高30~50cm。

(2)工艺试桩前,由施工单位书面通知甲方和监理参加。工艺试桩结束后,由施工单位提交工艺试桩成果报告,并以甲方和监理工程师审查批准后,作为该区段搅拌桩施工的依据。

(3)获取操作参数,包括搅拌桩水泥掺量,钻机钻进与提升速度,钻进持力层时孔底电流值,搅拌的叶片旋转速度、喷停浆时间等。

6、成桩施工注意事项

(1)对将要进行深层搅拌桩施工的场地事先应加以平整,彻底清除施工现场地面、地

下及空中的障碍物。如现场地表过软,应采取防止施工机械失稳的措施。

中交二航局第三工程有限公司

4

南宁市海东路(连接区块1与区块2的道路及架空桥梁)工程 深层搅拌桩施工方案

(2)湿喷法施工中实际使用的固化剂、外掺剂,要经过加固土室内试验的确认方能使

用。泵送浆液必须连续,如因故停浆,要立即通知前台操作工,以防止断桩。

(3) 深层搅拌机的入土切削和提升搅拌,负载荷太大及电机工作电流超过额定值时,

应减慢提升速度或补给清水,一旦发生卡钻或停钻现象,应切断电源,将搅拌机强制提起之后,才能重启动电机。

(4)施工时应使用定位卡以确保桩位的准确度和桩机的水平、垂直精度.。各类管线接头必须接好扎牢。各种电器设备要有防雨措施,严防漏电事故发生。

(5)水泥浆不能离析,水泥浆要严格按照设计的配合比配置,水泥要过筛,为防止水泥浆离析,可在灰浆机中不断搅动,待压浆前才浆水泥浆倒入料斗中。

(6)在成桩过程中,凡是由于电压过低或其它原因造成停机,使成桩工艺中断的,为防止断桩,在搅拌机重新启动后,将深层搅拌叶下沉半米后再继续成桩。

(7)考虑到搅拌桩与上部结构的基础或承台接触部分受力较大,因此通常还可以对桩顶板-1.5M范围内再增加一次输浆,以提高其强度。

(8)深层搅拌施工中采用少量多次喷浆的方法,保证四次搅拌,两次喷浆。搅拌过程中均喷水泥浆,边搅拌边喷浆。

(9)施工中,如因地下障碍物等原因使钻杆无法钻进时,应及时通知监理、设计人员,以便及时采取补桩措施,以保证施工质量。

(10)严格按照设计的水灰比配制浆液,配制好的浆液必须过滤。集料池中的浆液保持搅匀状态,避免水泥浆分层。

水灰比控制:根据水泥用量计算每槽用水量,在储水罐上做好标志,在施工中严格做好计量工作。

制备好的浆液不得离析,泵送必须连续,拌制浆液的罐数固化剂和外加剂的用量以及泵送浆液时间等应有专人记录。

(11)主要安全技术措施

1) 深层搅拌机冷却循环水在整个施工过程中不能中断,应经常检查进水和回水温度,回水温度不应过高。

2) 深层搅拌机电网电压低于380V应暂停施工,以保护电机。

3) 泵送水泥浆前管路应保持湿润,以利输浆。水泥浆内不得有硬结块,以免吸入泵内损坏缸体,每日完工后,需彻底清洗一次,喷浆搅拌施工过程中,如果发生故障停机

中交二航局第三工程有限公司

5

南宁市海东路(连接区块1与区块2的道路及架空桥梁)工程 深层搅拌桩施工方案

超过半小时宜见拆卸管路,排除灰浆,妥为清洗。灰浆泵应定期拆开清洗,注意保持齿轮减速器内润滑油清洁。

4) 深层搅拌机械及起重设备,在地面土质松软环境下施工时,场地要铺填石块、碎石,平整压实,根据土层情况,铺垫枕木、钢板或特制路轨箱。

(12)产品保护

深层搅拌桩施工完成后,不允许在其附近随意堆放重物,防止桩体变形。

7、质量控制手段

(1)对深层搅拌桩施工作业实施监督管理;

主要施工技术参数如下: 桩位偏差:≤5cm 桩身偏斜:≤1.5% 浆液比重:≥1.83g/cm3 水泥掺量:≈13.5%(重量比); 水 灰 比:0.5:1(水:灰); 喷浆流量:80~100L/min; 提升速度:0.8~1.0m/min

水泥土90天无侧限抗压强度:≥1.7MPa。 (2)现场判定和控制湿喷桩打入深度标准;

(3)检查保证每米桩长水泥喷入量;

(4)监督是否按设计要求连续均匀地喷浆作业;严格控制喷浆标高和停浆标高,不得中断喷浆,严禁在未喷浆的情况下进行钻杆的提升作业;

(5)施工作业中若发现喷浆量不足,必须实行整桩复打,复打的喷浆量不得小于设计用量。

(6)检查水泥浆搅拌各种外加剂加入情况及搅拌质量是否符合设计要求。同时为了保证湿喷桩水泥同一性,水泥调配原则上依据各水泥厂供货量定点分配到施工队钻机,严禁不同厂家产品混乱供料。严禁使用过期、受潮、结块、变性的劣质水泥。

(7)桩长控制:处理深度以打穿软土进入相对硬层100cm为原则,现场采用双控。即以地勘资料和图纸文件中的处理长度为基础,结合施工机械的电流变化,以确定是否打

中交二航局第三工程有限公司

6

南宁市海东路(连接区块1与区块2的道路及架空桥梁)工程 深层搅拌桩施工方案

穿软土层,当电流变化达到60~70A,可以认为进入相对硬层。

(8)施工人员及技术人员认真熟悉设计图纸及技术规范。

(9)检查钻杆的实际长度符合要求后,方可安装,机架上做好每延米的标记符号,每

隔2米注明其数值。

(10)垂直度采用井架双向进行悬挂线锤的办法,用撑杆进行调整;机台平整度采用

水平尺配合千斤顶加垫木块的方法进行。

(11)水泥进场后需自检、复检并经监理抽检合格后方可使用。

(12)拌浆液需检测水泥浆比重,及时调整、严格控制,并做好相应记录。

严格过滤水泥浆,并随配随用。气温在10℃以下超过5h,气温在10℃以上超过3h的浆液作废浆处理。

(13)严格按照试桩确定的施工技术参数进行施工,并挂牌,注明参数,检查人员根

据挂牌参数进行检查。

(14)水泥用量的误差不得大于1%。 (15)技术人员对施工资料及时归档整理。

8、质量控制及检查

质量检查执行技术规范《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2002)和《软土地基深层搅拌加固法技术规范》(YBJ225-91)及《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》(JTJ017-96)相关内容执行。

中交二航局第三工程有限公司

7

南宁市海东路(连接区块1与区块2的道路及架空桥梁)工程 深层搅拌桩施工方案

施工参数检查频率及方法如下:

施工参数检查频率及方法

检查项目 桩位偏差 桩身偏斜 浆液比重 水泥掺量 水 灰 比 喷浆流量 提升速度 检查频率 每桩1次 每桩2次 每桩1次 每桩1次 每桩1次 每桩1次 每桩1次 检查时间及方法 第1次下沉前用钢卷尺测量 第1次下沉前和第2次下沉后用水平尺测量搅拌轴 注浆至中间深度±5m范围内,用波美比重计测量 注浆至桩体上部±5m范围内,检查制浆记录 注浆前,检查制浆记录 注浆过程中,抽查用浆记录结果 注浆过程中,计算单位时间的提升高度

9、安全管理

建立健全安全生产机构,并实现严格的安全施工网络管理(详见下图)制安安全生

产制度,支持“安全第一,预防为主”的方针。认真执行安全生产管理中的“三大规程”和“五项规定”,搞好安全生产教育。

(1)做到安全工作由项目经理亲自抓,专职安全员专职抓,召开各种形式会议,现场

监督纠察,检查评定各种方式的安全教育检查工作。

(2)工程开工前,人员进场后,项目技术负责将施工方法和安全技术要求向全体职工进行详细交底,班组长每天都要对工人进行施工方法和作业交底,确保所有施工人员遵守工地的所有安全制度和规定。

(3)工地悬挂安全警示牌,张贴安全宣传标语,营造安全施工环境。

(4)强化安全操作规程,严格按操作规程办事。进入现场的施工一律要戴安全帽,高处作业人员要配带安全带,根据场地的实际情况,必要应设置安全隔离装置。

(5)强化现场安全用电有关规定,输电电缆要按规范要求铺设。施工用电配电箱要做门、配锁、专人管理,用电设备要一机一闸,一律加装漏电保护装置和用电设备接地或接零。现场维护电工持证上岗。

中交二航局第三工程有限公司

8

南宁市海东路(连接区块1与区块2的道路及架空桥梁)工程 深层搅拌桩施工方案

10、施工进度计划

本工程计划开工日期2016年4月13日,完工日期为2016年5月3日,工期20个

工作日,我们制定以下工期保证措施:

(1) 备足人力,确保24小时工作制,做好后勤保障和各项防护工作。 (2) 备好机械配件和备用机械,机械及时保养维护,必要时增加设备和人员。 (3) 备足施工材料,保证物资供应不间断。 (4) 合理安排,穿插施工。

(5) 做好雨、雪天防护保障,力争雨雪天施工不间断。

中交二航局第三工程有限公司

9

因篇幅问题不能全部显示,请点此查看更多更全内容