一、课程基本情况： 课程编号 课程名称 课程类别 必修课 授课层次 开课单位 江苏省溧阳中等专业学校 授课学期 汽车发动机构造与维修 普职中专（数控专业） 考核性质 闭卷 2（上） 前导课程 《汽车概论》等 后续课程 《汽车底盘构造与维修》等 理论 学时分配 总学时 45 实践 上机 适用专业
二、课程性质、地位和目标 （一）课程性质、地位
汽车发动机构造与维修课是职业技术学院汽修专业的一门必修的专业主干课程。该课程主要讲授汽车发动机的构造、工作原理、基本工作过程和特性，以及各系统和部件的维修、检测、故障诊断与排除等知识，使学生掌握发动机的构造和工作原理，以及发动机维修和故障排除的方法，为学生学习后续汽车专业课以及将来从事汽车方面的技术工作奠定良好的基础。
通过课程的学习，培养学生灵活运用知识的能力、认真严谨的工作作风、团队协作精神和良好的职业素质。
（二）课程目标 （1）、通识教学目标
1、培养学生团队协作精神、勤奋敬业精神、吃苦耐劳精神和良好的职业素质。 2、培养学生灵活运用知识的能力、分析问题和解决问题的能力。 3、培养学生有一定的发动机检测设备和仪器的使用技能。 4、培养学生开拓创新精神。 （2）专业教学目标
1、了解国内外汽车发动机类型、型号、主要性能及发展状况等基本知识。 2、掌握汽车发动机的基本组成及功用。
3、掌握汽车发动机各工作部件的结构和工作原理。 4、掌握发动机工作过程的基本理论、特性和性能指标。 5、掌握发动机各系统和主要部件的维修、检测、调试知识。
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35 10 习题 实训 见习 汽车运用与维修专业 6、掌握汽车发动机主要机构的调整和保养方法。 7、掌握汽车发动机的拆装顺序、拆装方法和技能。
8、具备综合运用汽车发动机结构与原理的知识，分析、判断、排除常见故障的能力。 三、内容标准
教学内容由基础模块和综合实践模块两部分组成。
1.基础模块是各专业学生必修的基础性内容和应该达到的基本要求，教学时数不少于35学时。 2.综合实践模块是以发动机拆装、调试和分析为主的综合性实践教学内容，根据实际情况选用。
基 础 模 块
教学单元 教学内容 汽车发动机的基本名词术语。 汽车发动机工作原理和总体构造 四冲程发动机的工作原理。 二冲程发动机的工作原理。 内燃机的分类和型号标定。 发动机的总体构造。 发动机的性能指标。 曲柄连杆机构的功用、组成。 曲柄连杆机构的运动、受力分析及发动机的平衡。 汽缸体、缸盖、缸垫和缸套的功用和结构特点。 活塞的功用和结构特点。 气环的密封原理和泵油作用。 气环的断面形状及性能。 油环的类型及性能。 发动机的曲柄连杆机构和机体组件 活塞销的连接方式。 连杆的功用、结构及连杆盖定位。 曲轴的结构特点、轴向定位和前后端密封。 曲轴扭转减振器。 飞轮功用和构造。 气缸体与气缸盖的修理。 活塞连杆组的修理。 曲轴飞轮组的修理。 曲柄连杆机构常见故障的诊断（漏气、拉缸、烧瓦和异响的诊断） 换气系统的功用与组成。 配气机构的功用、工作原理和类型。 气门组零件、气门传动组零件、气门驱动组零件的作用发动机换气系统与换气过程 和结构原理。 配气相位和气门间隙的概念。 四冲程发动机换气过程。 四冲程发动机充气效率及其影响因素。 可变进气控制技术。 废气涡轮增压。 - 2 -
1、了解四冲程发动机的换气过程、可变气门定时和可变进气管控制系统的工作原理、发动机废气涡轮增压的作用和工作原理。 2、掌握配气机构的类型、组成、结构和工作原理，配气相位的概念，充气效率及其影响因素。 3、掌握气门间隙的检查调整方法。 4、掌握配气机构主要零件的维修方法。 1、了解曲柄连杆机构的运动与受力。 2、掌握曲柄连杆机构和机体组件的组成、各部件的作用、结构和工作原理。 3、掌握曲柄连杆机构与机体组主要部件的检测、维修、装配方法及常见故障的诊断方法。 1、了解二冲程发动机的工作原理。 2、掌握四冲程汽、柴油机的工作原理，多缸机的工作顺序，内燃机总体构造、分类和性能指标。 教学要求与建议
续表
教学单元 教学内容 气门间隙的检查与调整。 发动机换气系统与换气过程 配气相位的检查。 气门组零件的检修。 气门传动组和驱动组零件的检修。 配气机构常见故障（漏气、配气相失准、异响）的诊断。 发动机各种工况对混合气成分的要求。 汽油机供给系的作用、组成。 可燃混合气的形成。 汽油机燃料供给与燃烧 汽油机的正常燃烧过程。 汽油机的异常燃烧。 影响汽油机正常燃烧过程的因素。 电子控制燃油喷射系统。 发动机的排气污染与控制。 汽油泵的检修。 柴油机混合气的形成特点与方式。 柴油机燃料供给系的功用、组成。 柴油机的燃烧过程及影响因素。 柴油机典型燃烧室的结构特点与性能。 喷油器的功用、型式、结构与工作原理。 柱塞式喷油泵的构造和工作原理。 VE型分配泵的结构和工作原理。 柴油机燃料供给与燃烧 调速器的功用和类型。 典型全速式和两极式机械调速器的结构和工作原理。 输油泵的结构与工作原理。 柴油机燃油供给系统的电子控制。 供油提前角的检查调整。 喷油器的调试与检修。 喷油泵和调速器的检修。 柴油机燃油供给系常见故障（起动困难、动力不足、转速不稳）的诊断。 冷却系的功用与类型。 水冷却系的基本组成和工作原理。 冷却系主要机件的构造和工作原理（水泵、风扇、散热发动机冷却系统 器、膨胀水箱、节温器、风扇离合器等） 节温器的检查。 水泵和散热器的检修。 冷却系主要故障（漏水、冷却水温高）的诊断。 掌握冷却系的功用、水冷却系的组成和工作原理、水冷却系主要机件的构造和工作原理、主要部件的检修方法及常见故障的诊断方法。 1、了解柴油机混合气的形成特点与方式、柴油机燃料供给系的组成和工作原理、电控柴油喷射系统的工作原理。 2、掌握柴油机燃烧过程各阶段的特点与要求、影响燃烧过程的使用因素、柱塞式喷油泵和VE型喷油泵的基本结构与工作原理、调速器的功用与类型、典型调速器结构与工作原理、喷油器的结构与工作原理、典型燃烧室的结构与性能。 3、掌握喷油器的调试方法。 4、掌握喷油器和喷油泵的维修方法。 5、掌握柴油机燃油供给系常见故障的诊断方法。 掌握汽油机各工况对可燃混合气成分的要求，汽油机正常燃烧过程各阶段的特点和要求、异常燃烧现象及机理，影响燃烧过程的因素。 5、掌握配气机构常见故障的诊断方法。 教学要求与建议
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续表
教学单元 教学内容 润滑系的功用与润滑方式。 润滑系的基本组成和循环油路。 润滑系主要机件的构造和工作原理（机油泵、机油滤清发动机润滑系统 器、机油散热器、曲轴箱通风装置） 机油的分类与选用。 机油泵的修理。 润滑系常见故障诊断。 发动机特性的含义和类型。 发动机调节特性的类型、含义和特性曲线分析。 发动机负荷特性的含义与特性曲线分析和应用。 发动机特性 发动机速度特性的含义与特性曲线分析和应用。 发动机调速特性的含义与特性曲线分析。 发动机万有特性的含义与应用。 发动机性能指标的校正。 电动汽车的特点和类型。 蓄电池电动汽车、混合动力电动汽车、燃料电池电动汽新型汽车发动机 车的基本结构和工作原理。 燃气汽车的特点、基本结构和工作原理。 太阳能汽车的基本结构和工作原理。 缸内直喷汽油机的结构特点和工作原理。 了解电动汽车、燃气汽车、太阳能汽车和缸内直喷汽油机的基本结构、工作原理及性能特点。 1、了解发动机性能指标的大气修正。 2、掌握发动机调节特性的含义与分析，负荷特性的含义、分析与应用，速度特性的含义、分析与应用，万有特性的含义和应用。 掌握润滑系的功用、组成和润滑油路，机油的分类和选用，润滑系主要机件的结构和工作原理，常见故障分析。 教学要求与建议 - 4 -
综合实践模块
教学单元 教学内容 曲柄连杆机构与机体组的结构、调整和检测。 配气机构的结构、调整与检测。 汽车发动机构造与维修综合实践 柴油机喷油器的结构与调试。 喷油泵的结构与供油时间调整。 冷却系的结构与维护。 润滑系的结构与维护。 教学要求与建议 结合讲授内容，安排学生对发动机整机和各系统、各部件进行拆装、调整、保养及结构观察，加深对堂上讲授内容的理解，并培养学生有一定的发动机调整和保养能力。
[学时分配]
（一）学时安排建议：
单元 1 2 3 4 5 6 7 8 9 课 程 内 容 发动机工作原理及总体构造 发动机曲柄连杆机构与机体组件 发动机换气系统与换气过程 汽油机燃料供给与燃烧 柴油机燃料供给与燃烧 发动机润滑系统 发动机冷却系统 发动机特性 新型汽车发动机 机 动 总 计 学 时 数 合 计 3 8 8 8 6 3 3 2 2 2 45 讲 授 3 6 6 6 4 2 2 2 2 2 35 实 训 2 2 2 2 1 1 10 机 动 2
（二）教学方法建议
1、以课堂讲授为主，课内实操为次，辅以作业和课外答疑。 2、课堂讲授时，要尽量运用多媒体和实物教学。
3、课内实操与课堂讲授在内容和时间上要很好配合，以提高教学效果。
四、说 明
1. 本课程教学基本要求适用于中等职业学校汽车运用与维修专业(3年制)。
2. 本课程教学内容采用模块结构，包括理论教学模块和实践性教学模块。其中理论教学模块和实践性教学模块中带☆的章节根据实际情况选用，其余内容为本专业必须完成的。
3. 在教学过程中要改革传统的教学模式，在教学上要充分利用直观性较强的现代化教学手段、实物及现场教学方法，必要时将课堂教学和实验教学结合起来，边讲授，边演示。改革“灌输式”的教学方法。
4. 坚持教师评价与学生自评、互评相结合，过程性评价和结果性评价相结合，定性描述和定量评价相结合，倡导采用表现性的评价方式。
5. 建议对阶段实习训练和综合实践内容独立考核。
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