水泥路面质量通病原因分析及应对措施

摘要：水泥混凝土路面病害是多种多样，只有注重、认识产生的根源，才能采取相应措施，本文介绍了水泥混凝土路面的特点和优势，分析了混凝土路面的不规则微裂缝、路面通缝、路面跑砂、起皮等质量通病的原因，并论述了施工中采取的应对措施，确保路面工程质量。

关键词：水泥混凝土路面；病害产生；应对措施

随着我国公路建设的不断发展，在公路工作中，水泥混凝土路面被广泛应用。 水泥混凝土路面具有强度高、节省水泥、收缩裂缝少、抗冻和抗渗能力强、施工进度快、机具及配套机具构造简单、操作方便、价格低廉等优点，缺点是一旦出现质量问题维修起来比较麻烦、不好解决。笔者根据几年来工程施工的经验，就如何控制水泥混凝土路面施工质量谈几点体会。 1 混凝土路面产生不规则微裂缝的原因

水泥混凝土路面浇筑不久或施工阶段完成后，其表面常会出现一些密集的不规则的网状微裂缝。裂缝宽度一般为0．02 mm～ 0．10mm，深度为2 mm～10 mm。产生微裂缝的主要原因是受混凝土自身材料的影响，另外，与施工中的一些不良因素也有关。

1．1 水泥使用不当引起的路面微裂缝

1）虽然我国水泥生产厂家较多，但是小窑生产的水泥，往往质量不稳定，造成水泥强度等级不足或安定性不合格等导致路面出现微裂缝。

2）不同品种、不同强度等级、不同批量生产的水泥混用也引起微裂缝。因为水化后初凝和终凝时间、水泥水化后应时膨胀及后期冷缩的时间都不完全一致，因此混凝土表面很可能因水泥水化反应时间不一致、膨胀收缩不一致而产生微裂缝。3）没有根据施工环境特点合理选用水泥品种，也会造成微裂缝。 1．2 骨料质量不合格造成早期微裂缝的产生

1）砂石体积一般占混凝土体积的70％ ～80％，砂石质量直接影响混凝土的质量。如果施工管理松懈、施工人员责任心不强，很容易在石子中混入膨胀性矿物，例如混入石灰块，蒙脱石等，这些膨胀性矿物吸水后体积膨胀，也会造成路面的微裂缝。

2）用含泥量超标的骨料搅拌的混凝土，路面容易形成泥浆干缩裂缝，并且路面强度降低。

1．3 外加剂使用不当或外加荆产品质量不合格

在水泥混凝土路面施工中，常使用一些外加剂来提高混凝土强度、增加和易性和节约水泥，或在冬期施工中提高混凝土早期强度和抗冻性，或调整夏季施工混凝土的初凝时间，但使用不当或计量不准确也容易产生微裂缝。由于减水剂用量过大，导致混凝土坍落度过大，造成石子下沉和混凝土表面砂浆层过厚，也容易产生微裂缝。

新浇筑混凝土在终凝前，由于养护不及时，受天气炎热、干燥、多风的影响，会加快混凝土路面水分蒸发和风干，引起路面产生干缩裂缝。另外，由于混凝土面板受温差的影响，也会产生温缩开裂的现象。 2 质量通病的原因分析及预防措施 2．1表面网状裂纹

昆凝土表面网状裂纹俗称“龟裂”，裂纹深约0．5～5mm。产生龟裂的主要原因是施工时刮风或气温较高，或覆盖养护不及时，使混凝土表面在浇筑成型或凝

固初期失水过快，产生网状收缩裂纹。再就是违反操作规程，另外拌制水泥砂浆罩面。

预防措施：应避开刮风和午间高温时浇筑混凝土，若施工时突遇刮风，来不及做面，应设置防风屏障并加盖养护棚，尽快处理混凝土表面。混凝土浇筑成型后，手按没有明显印痕，应及时覆盖养护。养护期间要始终保持混凝土表面湿润。尤其是前3天。混凝土表面不能漏盖否则会出现干燥发白现象。严格施工操作规程，不允许另制砂浆罩面找平表面局部凹坑处。 2．2 表面条状或环状裂纹

路面混凝土表面条状或环状裂纹，一般深约3～5 mm，产生在混凝土浇筑成型1—2天内。

原因分析：表面{昆合料水灰比不均匀，局部偏稀；摊铺不均匀。局部粗骨料或细集料过于集中；拉毛结束后，局部混凝土继续泌水，形成水囊；养护前期局部洒水不到或受到暴晒，这些因素都会导致混凝土表面局部产生不均匀收缩，出现条状或环状收缩裂纹。

预防措施：严格控制水灰比，保证混合料拌合均匀，避免混凝土不均匀泌水，摊铺时混合料不能发生离析，不得用细集料补填表面坑处。第一遍木抹抹面后，待}昆凝土充分泌水再进行下道抹面作业，避免拉毛结束局部仍出现泌水现象；如果局部出现泌水现象，待稍f后用钢抹轻轻抹压几遍。保证前期养护质量。 2．3 蜂窝

其主要原因是：（1）混合料水灰比偏小、和易性差，振捣不出浆；（2）摊铺时混合料离析，使粗骨料集中；（3）漏振或振捣不密实；（4）模板漏浆。 预防措施：（1）混合料要拌合均匀。对水灰比偏小、和易性差或已经离析的混合料应禁止人仓浇筑；（2）摊铺时，边角要扣锹，铺料要均匀；（3）振捣要密实，不能漏振；（4）模板拼接紧密，模板底部和接缝处堵塞严密。 2．4 麻面

产生麻面的原因主要有：（1）混凝土凝结硬化前表面被雨淋或被养护用水、切缝用水冲刷；（2）混合料过干，振捣不出浆（或浆少），抹面困难；（3）砂子级配不好，小砾粒偏多；（4）覆盖养护过早，使覆盖物粘浆。

预防措施：（1）混凝土开工前，应加工一定数量的养护棚，防止混凝土浇筑时被雨淋；（2）加强现场管理，搞好混凝土作业计划安排，防止施工用水冲刷刚浇筑成型的混凝土表面；（3）严格控制砂子质量，砂中砾粒偏高时应过筛；（4）混合料应拌合均匀，和易性好，行夯、滚筒应充分提浆，保证表面有3～5 mm厚砂浆；（5）抹面时，应先用大木抹揉压，压下突起的小石子和浮起的砂砾，增加表面砂浆稠度；（6）掌握好覆盖养护时机，如遇特殊气候，需提前覆盖时，应采取垫撑措施，防止覆盖物紧贴混凝土表面。 2.5 强化管理接受监督

加强工程的规范化管理，切实抓好招投标工作使它不流于形式。在工程招标、投标活动中应当遵循公开、公平、公正和诚实信用的原则，严防弄虚作假，冒名顶替（个人挂靠企业），不能排斥本地区，本系统以外的法人或其它组织参与，一旦发现应当及时作出处理。

各级政府主管部门以及监理、施工队伍应提高质量意识，应遵循科学、按照规范技术要求施工，排除行政干扰，不能因某种政治因素需要而不顾放低标准，影响工程质量。要强化质量管理，建立质量三级保证体系，接受社会鉴督，施工队伍在同等条件下应选择技术力量雄厚、信誉好的队伍，对挂靠以次充好的队伍

禁止进场，监理部门应对有关人员加强业务培训和职业道德教育、提高业务工作能力和责任感，做到严格监理、热情服务、秉公办事。

为保证路面的使用寿命，确保车辆行驶舒适、安全，路政部门应积极与交警部门配合，严查车辆超载、超限。 3 结语

要克服水泥混凝土路面的质量通病，就要在施工中，严格按照设计施工规范要求，加强监管力度，提高施工人员的质量意识，发现问题及时处理，保证路基达到设计要求，同时应避免雨季道路施工，如果工期不允许，必须采取相应的对策，确保工程质量达标。 参考文献：

[1] 王 燃．水泥混凝土公路技术实践与展望[M]．北京：人民交通出版社．2013．

[2] JTG F30—2003公路水泥混凝土路面施工技术规范[S]．北京：人民交通出版社．2015．

[3] 刘秉京．混凝土技术[M]．北京：人民交通出版社．2016．