燃煤储存工作方案

20**年燃煤储存工作方案

批 准：

审 核：

编 制：燃料供应部

20**年**月**日

20**年燃煤储存工作方案

为保证20**年供煤工作顺利开展，更加充分利用夏季耗煤需求量少的时候，采购更多煤炭储存下来，确保公司冬季供暖时耗煤需求。燃料供应部编制如下方案：

一、20**年下半年供耗存计划

20**年下半年，计划发电量**亿千瓦时，供热量**万吉焦，预计耗煤**万吨，按年末库存保持**万吨考虑，计划下半年需采购煤炭**万吨，其中火车煤**万吨、汽车煤**万吨。主要在6～9月份储煤，至9月末煤场库存达到**万吨。具体各矿采购量如下：

1、煤矿1：采购**万吨，不含税入厂标煤单价**元/吨，折含税单价**元/（100kcal/kg）。

2、煤矿2：采购**万吨，不含税入厂标煤单价**元/吨，折含税单价**元/（100kcal/kg）。

3、煤矿3：采购**万吨，不含税入厂标煤单价**元/吨，折含税单价**元/（100kcal/kg）。

按以上采购情况，预计全年不含税入厂标煤单价**元/吨，全年不含税入炉标煤单价**元/吨（不考虑进项税转入影响报表价格的因素）。

二、煤场堆存方式

1、#1煤场存煤**万吨，其中A区、B区、C区堆存火车普混煤（主要是普混煤）；D区、E区堆存小窑煤。

2、#2煤场存煤**万吨，全部储存高热值火车煤或汽车煤（主要是优混煤），其中A区、B区、C区同时保留接卸

高热值汽车煤的场地。

按此方式堆存，#1煤场A区、B区、C区堆存火车普混煤，在斗轮机故障时可直接将火车普混煤推进卸煤沟，保证锅炉上煤的安全；#2煤场全部堆存高热值煤，便于统一管理，同时能最大限度利用库容。

三、煤场管理措施

1、各煤场做到不同煤种分类存放，杜绝混堆，有利于掺烧；在来煤堆存日报中的示意图上标明各区域的煤种、热值等指标信息，便于指导现场人员堆存煤和取煤。

2、煤场存煤必须保持合理形态，必须分层压实。煤堆的上表面和下表面应成为长方形或正方形，并按标准整理成正截角锥体。煤堆四周预留消防通道，满足装载机通行，以便发生自燃点时能快速挖取。

3、堆煤应有顺序地进行，做到分层堆放。每堆到1－2米的高度时，需用推煤机整形、压实，继续堆煤时以此类推，堆到最后要反复进行压实工作。

4、每日进行煤场平整工作，不允许出现坑洼现象。取煤作业形成的陡坡、陡崖，立即安排推煤机及时平整。

5、煤场的巡检和喷洒水严格执行《燃料供应部夏季大量储煤期间煤场安全管理措施》。

6、煤检员严格执行《煤炭质量验收监督管理制度》和《煤场防尘、抑尘管理措施》，把好来煤质量关，并做好煤场及周边道路的降尘工作。

7、燃料供应部每季度开展一次廉洁教育，继续落实管

理人员现场检查和值班制度，防范来煤接卸和检验过程中的微权力腐败。

8、严格执行推煤车辆定期保养项目，及时消除缺陷，确定推煤车辆处理良好备用状态。

四、来煤接卸安全措施

1、卸煤队负责人每天对卸煤人员进行人工火车卸煤安全技术交底，并签字确认，计量班负责监督实施。

2、卸煤人员在卸车前后全部到卸煤队院内集中，由各小组负责人清点人数和安排卸车的具体工作。

3、严禁卸煤人员进入非卸煤区域。严禁卸煤人员进入油库库区，严禁在厂区吸烟和乱丢火种。

4、列车进厂对好货位并采取相应的安全措施后，卸煤人员方可上车卸煤，严禁抢车抢卸。

5、火车卸完后，及时清理轨道中间的煤，保证煤堆底部距轨道1.5m以上。

6、卸煤时卸煤人员要注意瞭望，不得与机车抢行铁道口；要随时注意身边火车车皮是否移动，严禁在车辆下面或两节车间穿过。

7、卸煤时注意观察煤车车梯是否牢固，慢上、慢下，严禁从车体上跳下和车体下穿越。

8、卸煤时严禁走车沿、跨车，严禁在车体下休息。 9、卸煤时卸煤范围不得超出整体道床，如遇特殊情况，必须采取防止污染道渣的有效措施。

10、轨道衡当日值班员负责督促卸煤队将电厂站各平交

道口煤在火车进站前清扫干净，防止机车在行进中发生意外。

11、装载机进行清道作业时，卸煤队负责人现场监护，确保不发生人身及设备事故。

12、装载机清道作业完成后方可进行转运作业，在铁路进行推重车或拉空车作业时装载机停止作业。

13、夜间卸煤和转煤时要有足够的照明。

14、卸煤工具严禁上下抛掷，车门有专用工具固定牢靠，严禁用木棒支撑车门。

15、设备技术部做好输煤系统设备和夜间照明灯具检修维护工作，确保现场设备处于完好备用状态，现场照明充足。

附表：20**年燃煤价格测算表