技术标投标文件

目 录

第一篇、施工组织设计 ....................................................... 1 第一章、施工总说明 ....................................................... 1 第二章、各分部分项工程的主要施工方案与技术措施 ........................... 1 第三章、施工重点和难点及保证措施 ........................................ 34 1、雨季施工措施 ....................................................... 34 2、夜间施工措施 ....................................................... 35 3、冬季施工措施 ....................................................... 35 第四章、确保工程质量的技术组织措施 ...................................... 37 (一) 质量保证计划大纲 .................................................. 38 （二） 质量方针 ......................................................... 38 （三） 质量目标 ......................................................... 38 （四） 质量体系 ......................................................... 38 （五） 现场质量管理组织机构及主要质检人员 ............................... 38 （六） 质量保证体系 ..................................................... 39 （七） 质量保证措施 ..................................................... 40 第五章 确保安全生产的技术组织措施 ....................................... 44 （一） 安全生产管理目标 ................................................. 44 （二） 安全生产管理组织机构设置 ......................................... 44 第六章 确保工期的技术组织措施 ........................................... 54 第七章 确保文明施工的技术组织措施 ....................................... 56 第八章 资源配备计划 ..................................................... 62 8.1 工程投入的主要物资(材料)情况描述及进场计划 ....................... 62 8.2 工程投入的主要施工机械设备情况、主要施工机械进场计划 ............. 65 8.3 劳动力安排计划及劳动力计划表 ..................................... 66 第九章 施工总平面布置图 ................................................. 68 附表一：拟投入本标段的主要施工设备表 .................................... 70 附表二: 拟配备本标段的试验和检测仪器设备表 .............................. 71 附表三：劳动力安排计划表 ................................................ 72 附表四：施工进度计划 .................................................... 73 附表五：施工总平面图 .................................................... 76 附表六 临时用地表 ...................................................... 76

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第一篇、施工组织设计

第一章、施工总说明

1、招标编号：2017FXGZ0322

2、项目名称：XXXX农村道路畅通工程上XXXXXX）公路改建工程施工 3、工程地点：XXXX

4、建设单位：XXXXXX交通运输局

5、项目概况：肥XXXXXX）公路改建工程施工，全长7.648公里 6、项目概算：1XXXX万元

7、招标类别：公路工程·公路工程(公路工程)； 8、标段划分： 共分1个标段

（二）主要控制目标

1、施工工期：根据招标文件要求，本合同项目工程控制性施工工期为150个日历天。 2、施工质量：达到国家、行业及地方设计、施工、技术、验收规范规定，并满足设计要求的合格质量标准。

3、 施工安全：无重大安全事故，创建安全达标工地。 4、 文明施工：创建文明建设工地。

第二章、各分部分项工程的主要施工方案与技术措施

一、施工准备工作

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1、施工测量

在路基开工前，用全站仪进行现场恢复和固定路线。其内容包括中线及高程的复测、横断面的测量与绘制等。对所有测量结果进行记录并整理后，送监理工程师批准，并上报业主。在施工测量完成前不得进行施工。

路基开工前，根据附近的导线点用全站仪采用极坐标法对施工段的路基中线进行全面恢复并固定路线主要控制桩。恢复中线时，检查结构物中心、相邻施工段的中线闭合差；根据恢复的路线中桩、设计图表，用全站仪放出路基用地界桩、路堤坡脚、护坡等的具体位置，标明其轮廊。测量原地面的现状高程，并与设计图核对，确保测量工作正确无误。

二、拆除工程

1 、放线

根据施工图纸，放出拟开挖部分中线、边线；经监理工程师验线后方可进入下道工序。

2 、拆除道路面层 （1）施工工序：

施工准备→定位放线→高程测量→切割边线→破碎混凝土路面→挖掘机集碴装车→外运到指定地点→开挖道路基层→装车外运指定地点→验收。

（2）拆除混凝土路面的主要施工方法

根据设计图表定出各路线中桩的道路边缘具体位置，以便定出道路轮廓，在测量放样时以明显标志标识。

道路中线、边线及标高复测，均用测量复核记录表做好记录，并送监理工程师认可。 混凝土路面拆除前，对线路中线和高程进行复测，放出道路中线，并做好标记标明其轮廓。

在轮廓线处利用路面切割机切割线，防止油锤作业时影响不开挖部分。

采用油锤破碎混凝土路面，挖掘机集碴装车外运，运到指定地点，面层拆除后，再拆除基层，挖掘机开挖并装车外运。在拆除混凝土路面前，根据现场实际情况，人工开挖探坑，对设计图中未示出的地下管道、缆线、文物和其他结构的保护，一旦发现，要及时上报并保护好现场。

3 、渣土外运的施工方案

（1）土方运输的主要工具为全封闭自卸式汽车。

（2）土方运输要根据土方开挖量和土方运距调整汽车数量，使汽车数量与挖掘机数量相配合，实现土方的机械化综合施工。

（3）根据现场情况合理安排运输车辆的行走路线。土方运输前办理好相关行政环保

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及夜间施工手续，工地门口设置洗车槽，从管理及措施上保护城市环境。

运根据现场踏勘，现场无土方堆弃场，根据业主安排将土方运至业主指定堆土场，或者将土方运至弃土点。

（4）土方的运输，严格按照当地有关散体物料运输的规定进行，运输车辆符合散体物料运输车的规定，沿途不撒漏。

（5）根据分段施工的原则，组织多个小组分别外运。

（6）运输车辆要服从指挥，信号要齐全，不得超速，过岔口，遇障碍时减速鸣笛，运土车辆倒车时，应有人指挥，制动器齐全并且功能良好。

（7）配备施工机械的燃料供应、维修等技术组，保证施工机械的良好工作性能。 （8）由于本工程处于主、次干路及居民区，出入车辆行人众多，机械装车时，在施工区外，做好警示标志，放在明显的位置，挖掘旋转半径内严禁站人。

三、土方工程 一、土方开挖

路基挖方开工前，将开挖工程断面图报监理工程师批准，同意后方可进行施工。所有挖方作业均应符合图纸和《公路路基施工技术规范》的有关规定，挖方作业时应保持边坡稳定，不对邻近的各种结构物及设施产生损坏或干扰。施工期间，应始终保持路基排水畅通，严防排水不畅，造成工程损坏。

土方开挖按图纸要求自上而下，不得乱挖或超挖，严禁采用掏洞取土。土方开挖采用挖掘机取土、刷坡并配以人工修整的方法施工。开挖施工时应注意图纸未示出的地下管线、缆线、文物等其他结构的保护，开挖中一旦发现，应立即报监理工程师，且应暂停施工作业，保护现场听候处理。

开挖分几个作业面多点开展作业。开挖时应注意测量挖和非挖交界线，避免扰动土层，为了防止施工路基被雨水冲刷，整个施工期必须保证路段排水畅通。开挖的土方用于路基填筑，不适用的土按弃方妥善处理。开挖中如发现土层性质有变化时，应修改施工方案及挖方边坡，并及时报监理工程师批准。

（2）、非适用材料的处理

挖方及在填方区挖除低于原地表面的非适用材料的挖除深度及范围由监理工程师批准，开挖前测量详细的断面报监理工程师。非适用材料按弃方处理，不得污染用于填方的适用性材料。

（3）、弃方的处理

土方开挖前，详细规划挖方及弃方的数量、调运方案、弃方位置及其堆放形式、坡脚加固处理、排水系统的布置以及有关的计划。挖除的土方一律置于作业面外侧2m外，对土质指标满足灰土层土质要求的土方打堆置高，用彩条布覆盖，底脚开挖排水沟与纵向排水沟连通。土方不得沿线长龙堆放，防止受雨水浸泡，土方含水量增大而影响后工

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序施工。

弃土场堆置整齐、稳定，避免对土堆周围的建筑物、排水及其它任何设施产生干扰或损坏，避免对环境造成污染。 二、回填及碾压

1、必须待基底处理完毕和隐蔽工程检查验收合格后方可进行回填作业。

2、严格按照设计要求提出的回填土含水量、分层厚度、压实遍数、机械行驶速度等技术参数组织施工。

3、含水量要求：施工中回填土石含水量应控制在最佳含水量的±2%。

4、最大干容重、最佳含水量标准值以建设单位委托试验室现场取样试验值为依据。 5、碾压机械行驶速度应严格控制在1.5—2.5KM/小时范围内。

6、填方应从低处开始，根据先地下，后地上的原则，由下向上水平分层填筑、压实。 7、填土区设专人掌握卸土位置和土壤分类，并采用竹杆标出分层厚度和配置推土机平整，以保证均匀压实。

8、填方区回填表前必须对路基进行整平排压，地面横坡在1：5—1：2.5时，原地面应挖台阶，台阶宽度不应小于2米。 9、分层压实厚度一般为40至60cm。

10、采用回填进行分层回填并压实。回填采用土夹石、碎石。原杂填土不得作为回填土使用，回填土中不得含有植物须根。

11、若采用土夹石材料，要求土中含有的石材料最大粒径不大于20cm。 三、土工试验

1、土石方压实标准采用重型击实法。

2、检测方法：土方采用环刀法、灌水法（灌砂法）检测，土石混填采用核子密度仪和灌水（砂）法结合检测。

3、每1000平方米取样2点，所取样品必须达到该层底部，且应具有代表性。 4、挖、填方和先后填方搭接线区域应取样检查密实度。 5、每层取样点应测定平面坐标和高程，并绘制成平面图。 四、土石方施工工艺流程：

挖填路床土石方→清场收尾 五、挖填路床土石方

根据土石方路床设计高程，对土石方进行开挖或回填，从而形成路床。

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挖方段土基应根据设计要求，对不良土质做好换填处理 换土回填时，应按设计要求进行。

填方段应将土方杂土及腐植土清理干净，杂土清除厚度为30cm。清除的作土按指定地点堆放，做为树池换土用。

如遇特殊土质（如淤泥、泥炭土过深），则会同监理、设计、业主，根据实际情况，拟定合理的处理方案。

填方段回填时，应同时对其相应段落的护坡进行砌筑。 填方段回填边坡为1:1.5。

回填时，每层填筑厚度不大于30厘米。并用激振压路机（激振力30T），顺纵向展压密实。

回填要保持1.5%的横坡，以利排水。 找平采用平地机整平。

填方段路床严格控制回填质量和密实度，以保证路基承载力符合设计要求。 路床按20米间距面挂线找平，纵横坡度按设计要求执行。

碾压时用重型15~25t压路机碾压密实，每天下班前或下雨前，应把摊铺好的路床碾压成型。

碾压好的路床严禁有翻浆，弹簧，起皮，波浪，积水等现象。 路床实度及平整度应满足设计及规范要求。

土基层经辗压后，其回弹模量应>30Mpa。对应的弯沉值应<208（1/100mm）。 弯沉值均为黄河JN150车测试。成型成后的土基层，其平整度等质检项目也应符合有关要求。

六、确保路基工程质量措施

1、路基工程施工前，先在选定好的试验段施工，取得符合设计及规范要求的技术参数及合理工艺流程后，再全面展开施工。施工中按照规定的频数、位置用规定的仪器设备进行质量检测。

2、路基填筑执行公路路基填筑压实施工工艺，按三阶段、四区段、八流程水平分层填筑施工。

摊铺过程中设专人检查，质检工程师抽查摊铺厚度，摊铺厚度不大于试验确定的虚铺厚度。经试验段确定的机械组合不随意变更。若土质及机械组合发生变化，重新进行

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试验段施工，检验确定各项施工技术参数，保证路基填筑质量。

3、严格施工过程中的土质鉴别、含水量检测及压实度检测，每填筑一层经检测合格后再进行下一层土方填筑。含水量小时洒水翻拌，含水量大时晾晒达标后再进行填筑。

七、确保路面工程质量措施

1、铺筑试验段。每一种基层结构铺筑长度为100M～200M的试验路段，以确定施工机械的最佳组合、施工方法、工艺流程和施工配合比的选用性、合理性。

2、为确保工程质量，基层和底基层混合料全部采用拌和站集中拌和，用重型压路机和振动压路机碾压，每层压实厚度为100mm。

3、施工底基层、基层时，依据沉降监测资料，对底基层、基层的铺筑标高、铺筑厚度进行适当调整。

4、当压实设备组合、碾压遍数、工艺流程、组成配合比，通过试验段确定后，未经监理工程师同意不得变更，确保碾压密实度和路面抗压强度符合设计要求。大型压实机械不能作业的部位，采用小型打夯机夯实，使之达到的要求。

6、采用施工现场取样的方法控制、检验工程质量，检测强度和铺筑厚度；压实度、平整度、标高等技术指标按照技术规范规定的实测项目、频度及质量标准进行检测。

7、加强施工测量的控制工作。做好中线、水平的贯通测量和施工过程中水平、中线、几何尺寸的测量，坚持测量人员跟班作业。

八、路面结构工序间质量控制 1、路面底基层和基层

1）、铺筑路面底基层前，将路床表面的浮土、杂物清除干净，路床上的车辙、松软处以及任何不符合规定要求的部位均要翻挖、清除，并以同类材料填补重新整形、碾压。

2）、路面底基层铺筑完成，经监理工程师签认后进行基层铺筑，并进行严格的交通管制。

3）、路面基层铺筑与底基层如相隔较长时间时，底基层表面的杂物、浮土予以清除，并对底基层进行沉降监测，沉降达标时方能铺筑基层。

4）、路面基层铺筑完成，并经监理工程师鉴认，及时铺筑乳化沥青石屑下封层，随后用轻碾压实。

九、路基工程质量通病预防措施

路基施工的质量通病主要是基础不均匀沉降、摊铺厚度过大、含水量过大、填料粒

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径过大等。为防止质量通病的发生，采取以下防治措施：

1）、填方路基地面自然横坡或纵坡陡于1：5时，将原地面挖成宽度不小于1ｍ的台阶。台阶顶作成2～4％的内倾斜度，以保证新填路堤在坡面上的稳定性。

2）、路基的填筑，必须按试验路段确定的摊铺厚度和最佳含水量，分层填筑、压实，才能保证压实度达到设计规定要求。施工中不得随意加大填土厚度，含水量必须控制在最佳含水量和其允许的幅度之内。否则予以洒水或晾晒。

3）、路基的填筑，随填、随摊，当天填筑的土层当天完成压实。每一层的表面，做成2～４％的排水横坡，避免路基表面积水，形成局部“弹簧”路基，造成质量隐患。

4）、为防止地基引起的不均匀沉降，严格按照设计要求施工。地基处理（包括深度、横向宽度），路基填筑时从低往高处分层摊铺碾压。对于填挖交界处，填、挖台阶搭接按规范施工，碾压密实无拼痕。

十、清场收尾

清场收尾工作应在工程项目接近尾时，有条不紊的进行。 清场收尾的同时，应对己完工的各项施工内容进行顺带检查，及 时发施工过程中略的细节，从而使工程得以顺利竣工。

四、边沟施工

本工程中在过村路段两侧设置了盖板沟，边沟采用砼浇筑，盖板采用砼预制，盖板边沟断面形式为矩形边沟。 1、施工放线

首先，根据路基有关参数，用全站仪放出路基边沟的位置中轴线，并测出相应标高，在地面上标出里程桩号以及标高，并根据所交底结果，用白灰或线绳拉出沟的相应轮廓线，示出相应的开控深度。 2、基槽开挖

根据相应的轮廓线，人工能够开挖的地方，人工用铁锹和镐进行开挖，如遇石方难以用人工开挖的地方，则需要人工进行放炮施工。 3、清底报验

基槽开挖完毕后，首先进行自检，互检，合格后，由项目部报请现场监理工程师进行检验，在全部检验合格后，方准进行边沟的施工工作。

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4、盖板预制

模板采用木模，模板拼装须在底模上安装成形后进行，施工前需把钢筋上及模内杂物、泥灰、油污等清除干净，并在模板内侧涂抹脱模剂。

为保证砼质量，其塌落度应控制在3-5cm范围内，浇筑时应连续均匀，用振捣器振捣时，要注意振捣时间不宜过长，以防发生离析；砼浇筑完成后应立即用木抹子将顶面抹平并把表面泌水排除，待表面定浆后再抹第二遍，终凝前再次压光后将砼表面拉毛；在浇筑过程中随时检查预留锚栓孔的位置是否移动，发现移动时应及时校正。

砼的初期环境对其强度增长至关重要，须注意及时养护，待砼收浆后用湿麻袋、草帘或湿砂遮盖，并注意洒水养护，养护用水的质量条件与拌制砼用水相同，洒水次数以能保持表面经常处于润湿状态为度，当气温低于5℃时不得浇水。待砼达到一定强度后拆除模板继续养护，待砼强度达到设计标号，可以运输或堆放到指定地点。 5、砼边沟浇筑

砼边沟严格按照设计图纸要求进行浇筑，尺寸大小控制准确，表面平滑。 6、盖板安装

预制盖板按设计要求（盖板与水沟搭接每侧为9cm）设置并安装就位。

五、混凝土挡土墙施工

1、测量放线

进场后首先对甲方提供施工定位图进行图上复核，以确保设计图纸的正确。其次，与甲方一道对现场的坐标点和水准点进行交接验收，发现误差过大时应与甲方或设计院共同商议处理方法，经确认后方可正式定位。

现场建立控制坐标网和水准点。水准点由永久水准点引入，设置在距挡土墙20～50m处稳定、可靠的土层内，水准点应采取保护措施，确保水准点不被破坏。

基础施工测量包括基槽开挖的抄平放线、基础放线、±0.000标高以下的抄平放线。在这些工作中，±0.000标高线的测定对确保槽底标高正确无误是至关重要的，此外还应根据建筑物的大小适当考虑沉降测量。

在土方开挖期间，对于标高的测定，采用专人负责，随挖随测的方法。在接近基底时，应将标高点引到基坑内，作为底板施工阶段垫层浇筑、支独立基础及条形基础模板的依据。

在土方开挖阶段的和定位按工程定位放线图进行控制，当垫层浇筑完毕后，将各角点控制连线投放到基坑底。

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2、土方工程

本工程占地面积较小，本工程采用机械开挖、人工配合，一次到位。放坡系数为1：1。

土方开挖过程中应采取可靠的措施控制标高和挖土深度，施工时现场安设一台水准仪进行动态跟踪测量，并根据龙门板标高随时拉线检查，特别是即将接近人工开挖井坑时接近基底时，更要加强标高测量工作。

考虑土方回填，采用现场堆土和出土相结合。

开挖完成后立即进行砼垫层的施工，以免基底原状土暴露时长遇雨水浸泡。 3、砼工程

现浇墙身砼：现浇钢筋砼挡土墙与基础的结合面，应按施工缝处理，即先进行凿毛，将松散部分的砼及浮浆凿除，并用水清洗干净，然后架立墙身模板，砼开始浇灌时，先在结合面上刷一层水泥浆或垫一层2—3公分厚的1：2水泥砂浆再浇灌墙身砼。

墙身模板采用光面七夹板拼装，竖枋用8×10cm枋间距为40cm，用钢管作围楞，用8×10cm的木枋作斜撑进行支撑，侧模用ф16的螺栓对拉定位，螺栓间距为80cm，螺栓穿孔可采用内径为20—25cm的硬塑料管，拆模时，将螺栓拔出，再用1:2水泥砂浆堵塞螺栓孔，墙身模板视高度情况分一次立模到顶和二次立模的办法，一般4米高之内为一次立模，超过4米高的可分二次立模，亦可一次立模。当砼落高大于2.0m时，要采用串筒输送砼入模，或采用人工分灰，避免砼产生离析。砼由砼搅拌站加工，用砼运输车运至现场，在墙顶搭设平台，用吊机吊送砼至平台进行浇灌，砼浇灌从低处开始分层均匀进行，分层厚度一般为30cm，采用插入式振捣器振捣，振捣棒移动距离不应超过其作用半径的1.5倍，并与侧模保持5—10cm的距离，切勿漏振或过振。在砼浇灌过程中，如表面泌水过多，应及时将水排走或采取逐层减水措施，以免产生松顶，浇灌到顶面后，应及时抹面，定浆后再二次抹面，使表面平整。

砼浇灌过程中应派出木工、钢筋工、电工及试验工在现场值班，发现问题及时处理。 砼强度件制作应在现场拌和地点或浇灌地点随机制取，每工作班应制作不少于2组试件（每组3块）。

砼浇灌完进行收浆后，应及时洒水养护，养护时间最少不得小于7天，在常温下一般24小时即可拆除墙身侧模板，拆模时，必须特别小心，切莫损坏墙面。

4、伸缝缩、沉降缝及泄水孔的处理

现浇灌钢筋砼挡土墙的伸缩缝和沉降缝宽2cm（施工时缝内夹2公分厚的泡沫板或木板，施工完后抽出木板或泡沫板）从墙顶到基底沿墙的内、外、顶三侧填塞沥青麻丝，深15cm。

挡土墙泄水孔为ф10cm的硬质空心管，泄水孔进口周围铺设50×50×50cm碎石，碎石外包土工布，下排泄水孔进口的底部铺设30cm厚的粘土层并历夯实。

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六、C15砼底基层施工

碎石垫层施工完成并经监理等单位验收合格后，在底基层施工前，完成测量放样。 1、立模板

1）模板应在浇筑混凝土前一天支立完毕。

2）模板采用钢模。模板应无缺损，且有足够的刚度，其内侧和顶底面均需光洁、平整顺直局部变形不大于3mm，振捣时模板的横向最大挠曲应不大于4mm，高度应与混凝土板厚度一致，允许偏差为2mm。纵缝模板穿拉杆的孔眼应位置准确。

3）立模的平面位置和高程，应符合设计要求。模板支立必须稳固，接头紧密平顺，模板的接头和与基层接触处不得漏浆。

4）在模板外侧或顶面应做好各类接缝位置的记号，使锯缝位置准确。浇筑混凝土前，模板内侧应涂布有效的隔离剂（又称脱模剂）。

2、浇筑

半干硬性现场拌和混凝土，在24cm以下时，可一次摊铺，一次振实和整平。采用钢筋网时，宜分层摊铺及振实，一次整平。

混凝土混合料在运输和浇筑过程中，应防止混合料离析。

每仓混凝土的摊铺、振实、整平工作，应连续进行，不得中断。如遇特殊情况被迫停工在半点小时内已摊铺的混合料应用湿麻布覆盖，以防干结，当恢复工作时，将此处混凝土混合料耙松，补浆后再继续浇筑，如停工半小时以上，应作施工缝处理，施工缝一般应设在伸缩缝处。超过初凝时间的混合料严禁继续使用于道路混凝土工程中。下雨时不得露天进行混凝土作业，应准备一定数量的防雨遮盖设施。

3、振捣

1）平板振动器在每一位置震动持续时间，以一次振至： A、有足够的混合料泛浆； B、不再明显下沉和不冒气泡； C、表面均匀为度。

1）不能在同一位置停留过久，一般需振捣三次。

2）振捣应顺序有规律的进行沿垂直模板方向振捣，横向由底到高，其平板搭头须重叠20cm约为2/3平板宽度）。

3）在模板附近以及靠企口部位，可改用插入式震动器振实，以避免模板走动。 4）振捣密实后，再用震动夯样板搁在模板上来回夯打三遍，使表面符合设计路拱。 4、抹面、整平

1）整平工作必须在工作桥上进行，不得站在混凝土面层上操作。

2）用木柏板拖抹1～2遍，消除混凝土表面上大的痕迹，再用铁抹子将混凝土抹平，并压下石子，最后顺横坡方向进行拉毛或压纹。

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3）水泥混凝土成活后的要求是平坦、微粗、密实、无抹痕、无石子、无砂眼及气眼。 4）抹面工作分二次数进行。抹面时严禁在混凝土表面洒水或撒水泥。最后成型的混凝土表面，宜有2～5mm厚度的水泥砂浆以便做毛。

第一次抹面应在整平后立即进行，其主要目的是驱除泌水和压下石子。 第二次抹面须在混凝土泌水基本结束，外与初凝状态，但表面尚湿润时进行。 5、模板拆除

拆模时间应根据气温和混凝土强度增长速度而定。

拆模时应仔细操作，不得损坏混凝土的边、角。模板应保持完好，清除干净后才能复用。

6、养护

面层抹压后12小时浇水养护（具体时间根据天气情况及气温而定），养护时间不少于7天。

七、水泥稳定碎石施工

1、施工准备

水泥稳定碎石摊铺时，项目部技术人员及监理工程师驻守后场，实时对配合比、含水量、水泥剂量等进行控制。

调试拌和机，分别称出拌缸中不同规格的碎石、水泥、水的重量，测量其计量的准确性；调试拌和时间，保证混合料的均匀性；检查混合料含水量、集料级配、水泥剂量、7天无侧限抗压强度；拌和时混合料含水量控制，试铺时水稳碎石出料及时取样检查混合料含水量和水泥剂量是否有变化，再根据前场检测含水量结果作调整。 2、混合料运输：

(1)、装料：装料根据放料人员的提示，按前、后、中三次作业的方法进行，不得太满外溢，车内混合料须在初凝时间内运到工地； (2)、覆盖：采用油布覆盖混合料；

(3)、车辆倒车时在摊铺机前30cm处停住，卸料时挂空挡，注意不要撞击摊铺机，不要把料卸在摊铺机外面。 3、施工阶段 (1)、摊铺：

施工采用摊铺机进行作业，另准备一台备用，摊铺机拼装宽度为8.0m，采用钢丝绳控制摊铺厚度和高程。第一层水稳摊铺时，采用一台摊铺机先摊铺主行车道部分，加宽部分采用人工摊铺；第一层摊铺结束后，封闭半幅交通，进行半幅施工，半幅通车。摊铺时保持摊铺机前有2-3辆送料车辆，摊铺时匀速摊铺，及时检查摊铺厚度；摊铺中螺旋布料器

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应均衡地向两侧供料，螺旋布料器的料置略高于螺旋布料器2/3为度，使熨平板挡板前混合料在全宽范围内保持一致，避免摊铺层出现离析现象，设专人检查铺筑厚度及平整度，发现局部离析、拖痕及其他问题应及时处理；中途不得随意变速或停机，摊铺速度在1.0～1.5米/分钟范围内。 (2)、碾压：

碾压是关系到基层内在质量的关键工序。而影响碾压工序的关键因素又是碾压组合和含水量。设立专人指挥碾压，注意稳压充分，振动不起浪、不推移，压路机碾压时重叠1/2轮宽，每约50米作为一作业段。对碾压过后出现的问题及时进行处理。碾压时及时检查含水量，以略高于最佳含水量来进行碾压，压路机停车要错开，离开3m远为宜，最好停在已碾压好的路段上，以免破坏基层结构，严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上掉头和急刹车，以保证水泥稳定碎石基层表面不受破坏。摊铺前一至两天积极联系检测中心，碾压完成后，及时进行压实度检侧，发现压实度不足，及时进行补压，根据水稳碎石施工特点，必须控制碾压时间，在水泥终凝时间前结束碾压，并达到要求的压实度，同时没有明显的轮迹。碾压完成后采用土工布湿润后进行覆盖。 (3)、横接缝处理：

水泥稳定混合料摊铺时，连续作业不中断，如因故中断2h，则设横缝，每天收工之后第二天开工的接头段面设置横缝，每当通过桥涵，在其两边设置横缝，基层的横缝与桥头搭板尾端吻合。特别注意桥头搭板前水泥碎石的碾压。对于无法碾压的死角，采用平板振动夯夯实。

横缝与路面车道中心垂直设置，其设置方法：

①.人工将含水量合适的混合料末端整理整齐。紧靠混合料放两根方木，方木的高度与混合料的压实度相同，整平紧靠方木的混合料。

②.方木的另一侧用沙砾或碎石回填约3米长，其高度略高出方木。 ③.将混合料碾压密实

④.在重新开始摊铺混合料之前，将沙砾或碎石和方木撤除，并将作业面顶面清除干净。

⑤.摊铺机返回到已压实层的末端。重新开始摊铺混合料。

⑥.如摊铺中断超过2h，而又未按上述方法处理横向接缝，则将摊铺机附近及其下面未压实的混合料铲除，并将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成与路中心垂直并垂直向下的断面，摊铺机安置在已压实的面上，下垫木板，高度为虚铺厚度与压实厚度之差，然后再摊铺新的混合料，初压时进行横向碾压。 (4)、自检与抽检

水稳摊碾压完成后，及时进行压实度、水泥剂量、含水量的检侧，如果发现压实度不足，及时进行补压，自检合格后及时报请监理工程师及现场检测人员进行抽检，抽检合格后方可进入养生。

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(5)、养生：

水稳碎石覆盖2小时后，可采用喷头为喷雾式洒水车洒水养生，每天洒水次数视气候而定，整个养生期间始终保持水泥稳定碎石层表面湿润。在7天内应保持基层处于湿润状态，28天内正常养护，在养生期间封闭交通。7天后进行钻孔取芯，芯样应完整，表面密实。

八、沥青面层施工

1、料场和拌和场的建设

设置沥青拌和场，其配备有电子质量传感器和红外线温度传感器，计算机控制生产流程，各级料的配合比控制和自动化称量。 2、沥青混合料的拌制

（1）、生产添加纤维的沥青混合料时，纤维必须在混合料中充分分散，拌和均匀。拌和机应配备同步添加投料装置，松散的絮壮纤维可在喷入沥青的同时或稍后采用风送设备喷入拌和锅，拌和时间延长5S以上。

（2）、按生产配合比设计沥青用量进行试拌，试拌后取样进行抽提试验和马歇尔试验，各项指标与室内配合比试验结果相吻合。

（3）、即设计沥青用量是合理的确定适宜的拌和时间，每缸混合料拌和时间40～50s（其中干拌时间≮30s）。

（4）、按要求来控制拌和温度：沥青的加热采用导热油加热，加热温度控制在130～160℃，矿料的加热温度为140～170℃，矿粉不需加热，混合料的出厂温度不低于155℃。 3、沥青混合料的运输

（1）、沥青混合料的运输采用14t红岩自卸汽车与13 t解放汽车运输并篷布覆盖保温

（2）、从贮料仓内卸料时，每卸一斗，汽车挪动一次，以减少混合料离析 （3）、连续摊铺过程中，料车应在摊铺机前10～30厘米停住，禁止撞击摊铺机，卸料过程中汽车靠摊铺机的推动行走。

（4）、沥青混合料运至摊铺现场后，凭运料单接收，并检查混合料拌合质量，混合料运至现场温度不得低于145℃。 4、沥青混合料的摊铺

沥青混合料采用从德国进口的摊铺机摊铺，并配置富有经验的技工。我段采用ABG423摊铺机，摊铺能力为180～340t/h，最大摊铺宽度12米。随机配有自动找平装置，摊铺机在开始受料前应在料斗内涂刷少量的防止粘料用的柴油。摊铺机预热熨平板 (一般预热20~40分钟) 后，运料车慢速倒至摊铺机前，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车挂空档，靠摊铺机推动前进，摊铺必须缓慢、均匀、连续，摊铺机不得突然停机或加速度。

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松铺系数由试验确定，对于摊铺带局部缺料、构造物接头部位缺料等情况下，可有现场主管人员指导人工找补。 5、沥青混合料的碾压

碾压分初压、复压、终压三个过程，初压时采用钢轮压路机碾压，复压时采用轮胎式压路机，终压时采用钢轮压路机，碾压过程中严禁刹车急停，起步要慢，避免引起摊铺混合料推移，两端折回处要呈阶梯状。

A：初压：初压时采用12 t双钢轮压路机碾压，初压温度为125℃～140℃，后退时加一遍微振。初压后检查平整度、路拱、必要时予以修理，若碾压时混合料出现推移，可待温度稍彽后再压，若出现横向裂纹，要检查原因并及时采取措施纠正。

B：复压：复压时用两台26t轮胎压路机及一台20t轮胎压路机碾压，碾压8～10遍，直至混合料稳定和无明显轮迹，两台26t压路机在前，20t轮胎压路机在后，平行、循环碾压，在无侧石一边悬出1/2轮胎碾压，保证边部压实成型，复压温度为115℃～135℃。

C：终压：终压用8t钢轮压路机碾压1～2遍，使沥青砼路面层表面平整。终压温度为90℃～105℃,终压完成，沥青砼温度不低于90℃。 6、施工过程中的注意事项：

①.碾压时压路机要由低一侧向高一侧碾压，并始终保持压路机将压实后的层面作为支承边。碾压时压路机每次重叠的宽度宜为压路机滚筒宽度的1/3以上。

②.在碾压过程中，为了保持正常的碾压温度范围，每完成一遍重叠碾压，压路机就要向摊铺机靠近一些，即每次往返停机处不能在同一断面上，而应呈阶梯式折线，以避免影响平整度

③.钢轮压路机作业中，在平缓路段，压路机要以驱动轮靠近摊铺机，以减少波纹或热裂纹。碾压中可采用压路机上的自动喷水阀向滚轮上喷洒水（但不能用水量过大），以免混合料粘附在滚轮上而影响碾压质量。

④.压路机每碾压一遍的末尾，仅能稍微转向，就可以将摊机后面的压痕减至最小。压路机不得在新铺混合料上转向、调头、左右移动位置或突然刹车和从碾压完毕的路段进出。碾压后的路面在冷却前，任何机械不得在路面上停放，并防止矿料、 杂物、油料等落在新铺路面上，路面冷却后才能开通交通。

⑤.在施工中，摊铺完毕后及时进行碾压，混合料的最佳压实温度为125℃～140℃。 ⑥.利用振动压路机碾压沥青砼混合料时，振动频率在42～50HZ范围内选择；振幅在0.4～0.8mm内选择。当碾压较薄时，要选用高振频、底振幅；碾压层较厚时则相反。 7、接缝

横向接缝是沥青砼摊铺施工中无法避免的，前后两条摊铺带横向接缝的质量好坏对路面的平整度影响大，必须处理好，为了减少横向接缝，每一条摊铺带在每天施工中要尽可能长些，最好是一个工作班只留一条横向接缝。

处理好横向接缝必须做到：

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①.将第一条摊铺带平整度满足规范要求的位置切削成垂直断面。 ②.接铺层的厚度为前一摊铺带厚度加上松铺量。

③.人工找平处理后，压路机先沿接缝方向碾压10～15cm宽度，再移动压路机以每次加宽20cm左右，沿接缝向新摊铺层碾压，直至碾压宽度为钢轮宽度的一半时退出。再沿路线纵向从低一侧向较高一侧碾压。

九、防裂贴施工

施工工序为：底层表面清扫处理→测量拉线→底层喷洒热沥青粘结料→铺设经编复合聚酯玻纤布→再次喷洒热沥青粘结料→最后铺设沥混合料

1、底层表面清扫干净、整洁

2、测量、拉线：在经监理工程师验收合格的表面上，对照拼接缝或裂缝标识确定拼接缝或裂缝位置，拼接缝或裂缝居中

3、喷洒沥青粘结料：在底面划线范围内用沥青洒布车洒布热沥青粘结料，喷洒粘结料的横向范围要比防裂布宽5至10cm。要喷洒均匀，计量准确。在底层喷洒热沥青粘结料用量为0.8至1.0Kg/m²,并视沥青产品规格和路面情况而定，以达到良好的粘结效果确定用量。

4、经编复合聚酯玻纤布的铺装与搭接：待热沥青粘结料处于液体状，立即进行防裂布铺装施工

5、禁止任何车辆在经编复合聚酯玻纤布上行驶急刹或急转弯，以免对经编复合聚酯玻纤布造成极大破坏。 十、路肩施工

1、施工准备工作

(1)、测量放样:根据技术规定，首先对设计院提供的测量控制点，如导线点，水准点等进行复测，与设计提供的结果进行对比，若能符合精度要求，即采用其成果，并进行桩点的加密和保护工作，以满足施工放样的精度要求，若发现桩标志不足，不稳定，被移动或精度不能满足施工要求时，则一方面与设计代表、监理联系，另一方面在原控制点的基础上进行加密，增设控制点。

(2)、土路肩填筑材料准备: 填料选取玻璃山碎石场的碎石渣。 (3)、选择适宜的填筑材料，作好试验，并经监理工程师认可。 2、施工方法

（1）、进行填前碾压，压实度符合规范要求。

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（2）、根据测量确定的控制点进行放线，用白灰打线，保证底宽，然后进行填筑。

3、 填筑施工工艺

路肩土填筑采用层铺法施工，分三层填筑，装载机初平，人工精平，氺稳摊铺压实时振动压路机同步压实的施工工艺。

（1）、填筑 A、填前检测

施工前对路基进行碾压，符合业主要求后，方可进行碎石渣的施工。 B、施工放样

在路基设计宽度的基础上，用刚卷尺由横断面方向，放出水稳设计宽度，用白灰点标记。宽度量测完毕后，用石灰撒出边线，完成填筑段场地范围的标定工作。

C、上料

根据运输车的装料数量及确定的填料厚度，按方格网法布料。每辆车碎石渣倒在一个指定的控制网格内，在运输过程中，严格控制每一车自卸汽车填料的运输量。

D、摊铺

在路基上面整平，然后填筑，填筑厚度和水稳高度同步，由于相对高差法多用于摊铺完成以后，因此在实际施工过程中，为便于控制填料的摊铺厚度，在纵向每100米，设置一个土墩，高度和水稳同步层保持一致，顶部以白灰抹平，土墩顶部面积以施工人员易于参照，做成直径15cm的圆堆。

E、整平

首先用装载机将填料推平，人工精平，由人工配合机械根据标高指示桩（黑白相间）拉线精确整平。要求表面平整，无大面积坑洼现象。土路肩表面设置2%的横坡，以保证排水良好。

F、碾压

碾压原则：先慢后快，由弱振至强振。碾压时先静压后振压，并要交错碾压、从向进退式进行。

碾前稳压：在对填料进行重型激振碾压之前，先用振动压路机对填料进行静压，行走速度不超过4Km/h。通过静压，可使填料粒径的差别减小，且提高了松铺填料的振压前的密实性与均匀性，对充分发挥振动压路机的重型激振起到了良好的促进作用。

重型碾压：静压完成以后，由两台振动压路机不超过4Km/h的行进速度开始振动碾压，静压一遍后,振动一遍，从第三遍起，每碾压一遍，对布置检测点方格内的压实度进行检测,重复碾压,直到压实度≥96%。

十一、单孔钢筋混凝土圆管涵

1、钢筋混凝土圆管涵施工工艺流程

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2、测量放线

在基坑开挖前应先对涵洞的轴线位置进行测量放样，测量原地面标高，确定基坑开挖的深度。

3、基坑开挖

基坑开挖采用挖掘机作业，当挖至高于设计标高0.3～0.4m时，用人工配合继续开挖修整成型。对硬土和软岩石基础采用风动凿岩机钻孔小炮松动开挖。有水基坑采取集中排水或挖井降水施工。当在原有灌溉水流的沟渠修筑时，应开挖临时通道保护好灌溉水流。

4、基底验收

当基坑开挖到设计标高成行后，应再次测量其基底高程，基坑开挖的深度不得小于设计值。自检合格后通知监理验槽。

用动力触探仪检查基地承载力，锤击数根据设计基底承载力确定。如有实际基底承载力与设计不符，或软硬不均以及两类以上土壤交错的情况，请设计人员根据实际情况确定采取换填等方法处理，直至达到设计承载力，方可进行基础沙砾垫层的施工。

5、垫层和基础

垫层与基础应符合图纸有关规定，基础应按要求设置沉降缝沉降缝垂直、整齐，在浇注垫层之后用粘土进行回填捣实。涵底铺砌密实平整。

6、管节安装

圆管涵管节采取订购，管节运到现场拼装。钢筋混凝土管节的装卸与拼装采用批准的吊具进行作业，严禁利用滚板或斜板卸管。管节接头防水层严格按设计规范施工，必须特别严密，不得漏水。

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7、接头防水处理

圆管涵管节间的缝隙用沥青麻絮填塞，外面用涂满热沥青的油毛毡包裹三道。涵身每4～6米设置一道沉降缝，沉降缝贯穿整个断面，沉降缝中用沥青麻絮填塞，灌以热沥青，以防止渗水浸泡基础。

8、施做护涵

在管节接头和沉降缝防水处理完成后可以施做护涵混凝土。护涵采用C15混凝土，由混凝土罐车从拌合站运输到现场浇注。浇注前应检查混凝土的和易性，避免出现离析的情况。

9、进出水口

出入口河床铺砌应与涵身基础及上下游沟槽连接顺通。碎石垫层铺设厚度严格按设计要求办理，铺砌面平顺，片石之间连接紧密，确保流水顺畅。

10、管顶基坑回填

涵洞两侧过渡段的填筑：必须在护涵混凝土强度达到设计强度的100%以后，方可进行填土，填土应在涵洞两侧同时对称填筑，并按桥涵施工中有关部门规定进行回填。第一层的最小摊铺厚度不得大于300mm，并防止剧裂冲击，可辅以小型打夯机夯实。

十二、钢筋混凝土盖板涵施工

在完成老涵拆除及废料垃圾等清运后，完成盖板涵施工。 1、施工方法

根据涵洞的设计和实际地形，涵洞以线路中心线为界，分左、右半幅两部分进行施工。采用挖掘机开挖涵洞基础，人工清基，并保持基坑原状土不受扰动；木结构支撑基础侧壁，机械抽水，保持基槽干燥。涵洞基础、台帽混凝土采用拌和站集中拌和，混凝土输送车运输至现场进行浇筑。钢筋混凝土盖板在预制厂集中生产，汽车运输至现场，汽车吊吊装就位。 2、施工工艺

钢筋混凝土盖板涵洞施工为：测量放样→基础开挖→基底验收、处理→基础施工→台身施工→盖板施工→沉降缝、防水层施工→附属工程施工。

3、主要工序施工方法 （1）、施工放样

施工前，组织测量放样，复测中线、高程，准确放出基础位置，并在施工中及时复核。对设计确定的涵洞的位置、方向、长度、孔径、出入口高程以及排灌系统的连接等与实际地形地貌有出入的，及时与设计、监理联系，必要时进行变更设计。 （2）、基础开挖

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①、根据图纸所示测量数据进行定位放样，在通知监理工程师检查、测量基础平面位置和现有地面标高并获得认可后开挖基础，预留20cm厚人工清基。保证基础开挖符合图纸要求及规范有关规定。

②、严格控制平面尺寸和标高，严禁扰动基底。土质基坑开挖放坡1：0.5，采用推土机、挖掘机开挖，人工配合。在基槽底面留一层适当厚度土层，以便压实后达到设计标高；石质基坑采用小型松动爆破，挖掘机配合人工开挖。弃土石、材料及机具堆放设置在距坑顶边缘1.0~2.0m外的地方，且不小于基坑深度，以减少压力振动，保证基坑边坡稳定性。

③、当基坑开挖至设计高程时，对基底进行地基检测，如实际基底与设计不符，及时与设计单位和监理取得联系，采取适当措施进行处理，当达到设计和规范要求后进行下道工序。 （3）、基础施工

①、基槽验收合格后，先将浮土清除，若有超挖现象，用砂砾补填夯实。地基允许承载力不小于设计规定值，若达不到要求，及时反映并采取相应的处理措施。基坑检验合格后经监理工程师签证及时进行下一道工序的施工。

②、混凝土基础按规范规定施工，需要立模时，采用标准化的组合钢模板，按照设计图纸要求安装模板，采用方木支撑加固。涵洞基础和涵身按图纸要求每隔4～6m设置沉降缝1道。混凝土由拌合站集中拌合，混凝土运输车运至施工现场，利用滑槽将混凝土滑入模内，按照混凝土施工作业规范要求分层浇筑，插入式振动棒振捣。浇筑基础顶面时，应控制好流水面高程和大面平整度，基础顶面与墙身结合面除拉毛或凿毛外，其他按照《公路桥涵施工技术规范》要求进行处理。 （4）、涵洞台墙施工 ①、立模

涵洞模板采用标准化的组合钢模板。台墙施工分左、右半幅两部分进行。立模前进行测量放样，按照测量的轴线和设计标高，拉起施工线，按照设计尺寸立两侧台身模板，立模过程严格控制模板的垂直度和平整度。台身模板采用内拉外撑的方法固定。内拉杆为φ10圆钢，按1.5m×1.5m的间距梅花型布设。模板底部用15cm×15cm的方木由外侧支撑固定，模板中部用φ80的钢管由两侧斜撑固定，间距1.5m，与内拉杆错开布置。立模时，按照设计图纸要求每隔4～6m设置沉降缝1道，并且与基础的沉降缝一一对应。 为保证混凝土的外观质量，模板上脱模剂涂抹均匀，模板接缝间粘贴海绵双面胶，防止漏浆。

为防止模板部分移位或跑模，确保台墙的直线度和平整度，在模板外预埋地锚，加设立木支撑固定。模板立毕，经监理工程师检验合格后，浇注底板混凝土。 ②、浇注混凝土

混凝土采用拌合站集中拌合，混凝土输送车运送，采用汽车吊将混凝土吊入模内。当高

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度大于2m时，利用串桶将混凝土送入模内。台墙采用分层浇筑，分层厚度不大于30cm，用插入式振捣棒捣固。振捣棒插入下层混凝土5cm，插入间隔距离小于振捣棒作用半径，不得漏振和重捣。振捣时注意观察到混凝土不再下沉，表面泛浆，水平有光泽时即可缓慢抽出振捣棒，抽出速度过快可导致混凝土内部产生空洞。同时，由专人负责观察模板的变化，随时检查支撑等，以防止意外情况的发生。 浇筑混凝土时，要注意预埋锚栓钢筋。

涵台混凝土浇筑好后，养护必须即时，养护期为8-15天，在养护期间必须保证混凝土表面充分湿润。 ③、拆模

台身和翼墙侧模在砼强度达到2.5Mpa时，方可拆除侧模。拆模时要左右对称，自上而下的按顺序进行拆除，拆除中要注意成品保护，避免缺棱掉角的现象发生。模板拆除后及时用草袋覆盖，专人浇水养护。经监理工程师检查合格后，对台背进行回填养护。 （5）、一字墙施工

一字墙基础为15号混凝土，施工时与台墙基础一起进行。墙身为现浇15号混凝土，施工方法和台墙的施工方法一样。 （6）、钢筋混凝土盖板预制及安装

①、钢筋混凝土盖板在预制厂集中预制，汽车运输至现场，汽车吊装就位。 ②、安装预制混凝土盖板，注意下列事项： A、涵台帽强度达到设计强度的70%以上。

B、安装后，盖板上的吊装装置应用砂浆或监理工程师批准的其它材料填满，相邻板块之间采用高等级(1:2)水泥砂浆填塞密实。 C、盖板安装前，检查成品及涵台尺寸。 （7）、沉降缝

按图纸要求或监理工程师的指示设置沉降缝的道数、缝宽和位置，并按图纸规定填塞嵌缝料，或采用监理工程师批准的加氟化钠等防腐掺料的沥青浸过的麻絮或纤维板紧密填塞，用有纤维掺料的沥青嵌缝膏或其他材料封缝。 （8）、附属工程

附属工程按照设计图纸的尺寸、高程放样后组织施工，严格执行有关施工规范的要求，确保工程质量。 （9）、台背回填

①、台背填土必须涵身混凝土强度达到设计强度的80%以后，方可进行填土。 ②、采用经监理工程师批准的能够充分压实的回填材料，严禁采用草皮土、垃圾和有机土回填。

③、填土应两个涵台同时对称填筑，分层填筑，分层压实，每层厚度为20cm，采用小型压路机或平板振动夯夯实，以达到规定的压实度，并防止剧烈的冲击。严格控制回

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填填料的含水量。台背回填要求密度达到96％以上。

十三、桥施工

桥梁施工在老桥完成完成拆除清运后进行。 1、片石砼基础施工 (1)、测量放样

施工前，根据设计图纸，放出片石砼基础的平面位置及高程。 （2）、基础开挖

①、根据图纸所示测量数据进行定位放样，在通知监理工程师检查、测量基础平面位置和现有地面标高并获得认可后开挖基础，预留20cm厚人工清基。保证基础开挖符合图纸要求及规范有关规定。

②、严格控制平面尺寸和标高，严禁扰动基底。土质基坑开挖放坡1：0.5，采用推土机、挖掘机开挖，人工配合。在基槽底面留一层适当厚度土层，以便压实后达到设计标高；石质基坑采用小型松动爆破，挖掘机配合人工开挖。弃土石、材料及机具堆放设置在距坑顶边缘1.0~2.0m外的地方，且不小于基坑深度，以减少压力振动，保证基坑边坡稳定性。

③、当基坑开挖至设计高程时，对基底进行地基检测，如实际基底与设计不符，及时与设计单位和监理取得联系，采取适当措施进行处理，当达到设计和规范要求后进行下道工序。 （3）、基础施工

①、基槽验收合格后，先将浮土清除，若有超挖现象，用砂砾补填夯实。地基允许承载力不小于设计规定值，若达不到要求，及时反映并采取相应的处理措施。基坑检验合格后经监理工程师签证及时进行下一道工序的施工。

②、安装基础侧模，经监理工程师验收合格后方可进入下道工序。 ③、片石混凝土的浇筑

浇筑混凝土前，应全面地进行复查，检查模板标高、截面尺寸、接缝、支撑等是否符合设计要求。

A.片石混凝土以现浇为宜，为考虑施工方便可分为二次进行，先浇扩大基础， 然后再浇桥台。基础应作施工缝处理并待混凝土强度达2.5Mp以上时，方可进行凿毛冲洗及

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安装立模板等工序。

B.片石混凝土浇筑方法一般为分层浇筑，每浇筑30cm后立即插入片石，片石一般粒径不小于30cm，且插入的片石间间隔以10～15cm为宜。

C.浇筑片石混凝土一般应采用振动器捣实，振捣时，应按下列方法进行：

a 使用插入式振动器时，移动间距不超过作用半径的1.5倍，插入下层混凝土5cm，并离模板边缘10cm；

b 表面振动器的移动距离应以使振动平板能覆盖已振实部分的10cm为度；附着式振捣器的布置间距，可根据构造形状、断面大小、振动器性能通过实验确定；

c 振捣时间不宜过长，但也不能过短，一般的标志是混凝土达到不再下沉，无显著气泡上升，顶面平坦一致，并开始浮现水泥浆为止。当发现表面浮现水层，应立即设法排除，并须检查发生的原因或调整混凝土配合比。

④、片石混凝土浇筑完毕后达到规定强度后对其进行表面拉毛，并进行洒水养护，待强度达到设计要求后方可进行下步施工。

2、片石砼侧墙及桥台施工 (1)、测量放样

施工前，根据设计图纸，放出桥台的平面位置及高程。 (2)、模板安装

采用木模应在内侧加钉镀锌铁皮,以保证混凝土表面平整光滑。木材可按各地区实际情况选用,但木质不低于III等材。

A.制作木模板时,事先应熟悉图纸,核对各部尺寸,其类型应尽量统一,便于重复使用,但始终须保持表面平整、形状正确,有足够强度和刚度。木模的接缝可做成平模或企口缝,当采用平缝时,应采取措施,防止漏浆。安装模板时,须考虑浇筑混凝土的工作特点与浇筑的方法相适应。

B.桥台模板一般由侧板、立挡、横挡、斜撑和水平组成。斜撑的下端需有垫板,垫板的固定,在泥地上用木桩,在混凝土上可用预埋件或筑临时水泥墩子。当模板较高时也可用对拉螺栓固定,或与斜撑结合使用,但斜撑与模板横带水平交角不宜大于45°。

C.模板施工时,先弹出中心线和二边线,选择一边先装竖立挡、横挡及斜撑并钉侧板,在顶部用线锤吊直,拉线找平,撑牢钉实,待基面清理干净,再竖另一端模板。为保证桥台混凝土厚度,一般情况均加撑头或内撑。为便于拆模和混凝土表面整洁光滑,应在模板上

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涂刷隔离剂。

(3)、片石混凝土的浇筑

浇筑混凝土前，应全面地进行复查，检查模板标高、截面尺寸、接缝、支撑等是否符合设计要求。

A.片石混凝土以现浇为宜，为考虑施工方便可分为二次进行，先浇扩大基础， 然后再浇桥台。基础应作施工缝处理并待混凝土强度达2.5Mp以上时，方可进行凿毛冲洗及安装立模板等工序。

B.片石混凝土浇筑方法一般为分层浇筑，每浇筑30cm后立即插入片石，片石一般粒径不小于30cm，且插入的片石间间隔以10～15cm为宜。

C.浇筑片石混凝土一般应采用振动器捣实，振捣时，应按下列方法进行：

a 使用插入式振动器时，移动间距不超过作用半径的1.5倍，插入下层混凝土5cm，并离模板边缘10cm；

b 表面振动器的移动距离应以使振动平板能覆盖已振实部分的10cm为度；附着式振捣器的布置间距，可根据构造形状、断面大小、振动器性能通过实验确定；

c 振捣时间不宜过长，但也不能过短，一般的标志是混凝土达到不再下沉，无显著气泡上升，顶面平坦一致，并开始浮现水泥浆为止。当发现表面浮现水层，应立即设法排除，并须检查发生的原因或调整混凝土配合比。

(4)、片石混凝土浇筑完毕后需进行洒水养护，待强度达到设计要求后方可进行下步施工。

3、现浇混凝土上部结构施工

（1）、现浇面板施工工艺框图

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（2）、施工方法 ①、地基处理

台身基础内侧采用碎石土分层碾压回填，回填至铺砌底面，分层碾压厚度不超过15cm。碎石土填筑完成后检测地基承载力，要求不低于200KP。碎石土顶面采用30cm浆砌片石+ 10cm 的C30混凝土铺砌作为支架基础。

②、支架安装（支架布置图）

现浇混凝土梁板支架采用扣件式钢管支架，该支架的搭设顺序是：在一处理好的基础上设垫木—设置立杆底座—装配立杆—继续安设纵横水平杆—安装上托座—设置剪刀撑—调整标高铺设模板。搭设应注意：支架下的垫木必须与地面接触充分、平稳；立杆可调底座（下托座），通过螺杆上的调节螺母来确保标高一致。各立杆顶端可调托撑（上托座）必须全部顶紧底模，并避免立杆接头处于同一水平面上；各立杆要垂直。

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脚手架搭设到顶高程后，采用脚手管在纵横桥向沿全高，每4排（且不小于6m),设置一组双向剪刀撑。斜杆与地面成45-60度，与立杆及横杆采用扣件连接（不少于3个），斜杆下端必须支撑在垫块或垫板上。斜杆的接长采用搭接，搭接长度不应小于1m，应采用不少于2个旋转扣件固定。

支架验收合格后即进行模板安装 ③、现浇板模板安装

梁板模板采用钢模板，钢模板使用前将表面的锈迹清除干净，模板安装采用吊车起吊就位，安装底模，按照预计的预拱度调整标高。

④、支架预压、沉降观测及卸载 1）支架预压

考虑梁体自重、地面下沉及支架的弹性与非弹性变形等因素影响，为防止现浇板施工逐步施加预应力的影响，所引起各个节将出现较大反力，因此对支架进行预压，保证支架具有必须的的刚度和稳定性，能承受施工过程中可能产生的荷载，同时消除非弹性形变；取得数据，设置施工预拱度。首件现浇板的支架预压在底模铺设完成之后，采用现浇板120%重量的碎石荷载进行预压，按50%、80%、120%分别从支座向跨中平衡加载，上载及卸载采用16t吊车配合吊斗进行，自卸汽车运输。

支架预压应注意事项：

A 对预压压重应认真称量、计算，对碎石的含水量的变化，称量时应对天气情况进行记录，由专人负责。为了保证预压吨位的准确性和加载不发生突变，预压时准备苫布苫盖以避免进行中雨水过大荷载过多。

B在加载过程中，要严格按加载程序、要详细记录加载时间、吨位、位置，测量要全过程跟踪观测。未经观测不能加载下一级荷载。每完成一级加载应暂停一段时间，进行测量，并对整个模板、支架进行检查。

C观测过程要贯穿于支架预压全过程，在此过程要统一组织，统一指挥。 2）沉降观测及卸载（测点布置图） A 沉降观测

观测的部位在纵向跨中和1/4 跨径处确定3点，横向平均确定5点，共计15点。观测点用钢筋与铁板焊成脚架，上刻标记，预压前准确量出各点高程，预压过程中不得碰撞、移动观测点。

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沉降观测采用精密水准仪进行，后视点设在利于观察的墩柱上进行，测量人员要认真做好观测记录：预压前观测值△1；预压至50%荷载值时测量一次，记录观测值，预压至80%荷载值时测量一次，记录观测值，堆载到120%后测量一次，记录观测值，每天上下午各观测一次，记录观测值，待沉降稳定后(连续48小时观测沉降不超过2mm，每天沉降量小于1mm/d)的观测值△2；卸载后的观测值△3。支架变形分为弹性变形和非弹性变形，非弹性变形为△1-△3，弹性变形为△3-△2，卸载后重新调整高程，用支架搭弹性变形加上设计图纸提供的设计预拱度即为施工预拱度，用以控制立模标高。

B 卸载

沉降稳定预压观测结束后，经监理工程师同意后进行预压卸载，卸载时遵循由跨中向支座处对称卸载。

⑤、支架力学验算

根据以上相关规范及相关要求，验算支架的强度、刚度、稳定性是否，是否满足规范要求，确保支架在施工期间的安全。

⑥、底模调整、侧模及挑檐底模安装

在支架预压完毕卸载后人工进行底模打磨，刷脱模漆，并根据沉降观测结果调整底模、安装侧模及挑檐底模。侧模采用钢模板，模板外侧用钢管锁死，与支架立杆连接固定，防止涨模。模板拼缝不严处用海绵条进行封堵。底模与侧模铺设严格按照测量人员施放的坐标点进行。

模板安装应满足下列要求：

模板安装必须保证几何尺寸及标高。底模铺设预拱度，预压完成后及时调整。 模板安装后应有足够的承载能力、刚度和稳定性，能可靠的承受浇筑砼的重量、侧压力以及施工荷载；

模板的接缝必须严密不应漏浆，在浇注砼前木模板应浇水湿润，但模板内不应有积水；

模板安装的允许偏差单位（mm）

项目 轴线位移 内部尺寸 .....

结构部位 现浇箱梁 10 0.5 .

平整度 模板标高 相临模板接缝平整度 预埋件中心线位置 预留洞位置及尺寸

⑦、钢筋的绑扎

5 ±10 2 3 10.0 1）钢筋其力学性能符合（GB1499-91）《钢筋混凝土用热扎带肋钢筋》规定的Ⅱ级钢筋和符合（GB13013-91）。对运到工地的钢筋须按规定进行检查，合格后方可使用。

2）施工中必须按照设计图纸尺寸进行钢筋的下料、弯制，弯制好的钢筋应分类、编号、整齐有序的按规定堆放。绑扎中对受力钢筋接头数量及断面应按施工规范进行调整，绑扎用的铁丝余头要向里弯，不得伸向保护层。绑扎过程中，要在梁底和侧边放好混凝土垫块，不仅要使钢筋保护层的厚度得到满足。对所有钢筋的加工质量标准须按规定进行严格检查；钢筋的级别、钢种、根数、直径、形状等必须符合设计要求；绑扎成型后，不得有松动、折断、移位等现象；对绑扎或焊接的钢筋接头，与钢筋弯曲处相距不应小于10 倍于主筋直径，也不宜位于最大弯矩处。入模的钢筋，经检查满足设计要求，并由监理工程师确认后方可进行下步工作。

⑧、混凝土浇筑

1）选择混凝土材料配合比

本项目现浇梁板的混凝土为 C35，采用混凝土罐车运送方式进行现场浇筑。因梁部体薄、钢筋密，为确保混凝土的灌注质量，对混凝土的性能要求是：粗骨料小：碎石的最大粒径为 26.5mm。混凝土的塌落度控制在70mm-90mm。在梁板施工前，要反复认真地进行混凝土配合比的试验。选出性能好、材料省、易操作的配合比和施工工艺措施。

2）混凝土的拌制

混凝土拌制前须对搅拌站各种衡器进行认真检查，使其在工作中保持灵敏、准确的良好状态。混凝土必须经驻地办试验室主任签发开盘通知单后方可开盘，任何人不得随意变更。所有材料须分别堆放，并按级配要求分级称重，其重量误差不小于±2%。混凝土拌合均匀，严格控制拌合程序和时间，混凝土搅拌时间1.5min。

3）混凝土的运输

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梁板混凝土采用混凝土搅拌输送车运输。工作中须注意：搅拌车在装第一车混凝土前应向滚筒内加水滚动，再将水倾出，以使滚筒、叶片湿润，以免吸浆。搅拌车在运输过程中，滚筒应以2-4r/min 慢速滚动，出料前要快速转动1min，以保混凝土的均匀性与和易性。

4）混凝土浇筑

浇筑混凝土前应对支架、模板、钢筋、预埋件等进行认真检查，并清除模板内的积水和杂物，对可能有吸水的部位，须预先进行喷水湿润；施工中，混凝土浇筑应按事先制定的浇筑顺序从远端开始，先中间后两边，使混凝土呈斜面分层沿桥轴线纵向推进；在浇筑混凝土的过程中，须小心谨慎，对称均匀地施工。同时，设置模板、支架观察员，发现问题及时采取措施。

为保证混凝土板表面的高程、横坡及平整度，在浇筑工程中使用钢圆杠进行找平。在混凝土初凝前使用钢丝耙垂直路线方向进行拉毛，拉毛深度1mm，待混凝土强度达到100%后，人工清除拉毛浮浆。

5）混凝土的振捣

入模后的混凝土须及时振捣，本桥采用插入式振捣为。插入的震捣棒应垂直或略有倾斜，振捣时间要适当。插入震捣的间距不超过其作用半径的 1.5 倍，震捣棒不得碰撞模板和钢筋。

⑨、混凝土养生

梁板混凝土浇筑后须用浸湿后的土工布遮盖，并经常洒水养护，洒水养生的时间应不少于14d，每天洒水次数，以能保持混凝土表面始终处于湿润状态，以防止因干缩产生裂缝。

⑩、模板及支架拆除

模板、支架的拆除必须待梁板砼达到设计强度100%后方可拆架，拆除前须报请监理工程师批准。为保证本桥钢筋混凝土梁板安全地卸落支架，卸落应遵循先支后拆，后支先拆的顺序进行。纵向从跨中向支点方向逐步进行，横向同时依次均衡、缓慢卸落。卸落模板、支架时，须有专人观察检查，发现异常情况应立即停止工作，待查明原因，作出应急措施后，方可继续卸落。在卸落模板支架时，卸落量要小，循环分层进行，禁止猛敲强扭，最后，自上而下，按模板、支架结构的组合，依次拆除。拆卸的模板、配件不得随意抛落，必须抬、吊缓放，以保安全。拆卸后的模板、支架，必须及时清除灰浆、

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污垢，维修整理，分类存放，妥善保管，防止变形。修补过的板面要平整、牢固、缝隙紧密，螺杆的丝牙光洁、顺畅，并按要求涂刷保护脱模漆。

4、桥面混凝土铺筑

①铺筑桥面混凝土时，采用分仓浇筑施工法，分仓按设计分缝。浇筑混凝土时，从下坡向上坡进行，要求起拱符合设计规定，面层必须平整、粗糙，面层需进行压缝处理。

②在浇筑混凝土铺装层前，混凝土应集中在拌合站拌和，搅拌运输车运输。 ③混凝土混合料采用机械摊铺，混凝土铺装层的厚度不大时，可一次摊铺。摊铺厚度应考虑振实预留高度。

④铺装混凝土采用机械振捣，振捣应以混合料停止下沉，不再冒气泡并泛出砂浆为准，不宜过振。振捣时辅以人工找平。

⑤表面整平时，选用较细的碎石混合料，严禁用纯砂浆找平。

⑥做面时严禁在混凝土面板上洒水、撒水泥粉，当烈日曝晒或干旱风吹时，宜在遮荫棚下进行。表面抹平后应按图纸要求的表面构造深度沿横坡方向拉毛或采用机具压槽。

5、伸缩缝安装

桥面伸缩缝采用沥青木板，沥青砂浆堵头，两端桥台处设锌铁皮伸缩缝，在安装伸缩缝是要做到以下几点；

①安装伸缩装置时，按设计图纸规定设置,定位值应通过计算决定，伸缩体横向高度应符合桥面线型。

②装设伸缩装置的缝槽应清理干净,如有顶头现象或缝宽不符合设计要求时，应凿剔平整。现浇混凝土时，应防止已定位的构件变位。伸缩缝两边的组件及桥面应平顺、无扭曲。

③安装后的桥面伸缩缝的伸缩性能必须有效，缝面与桥面必须结合良好，并保持平整。

6、桥面排水管

①排水管必须在浇筑混凝土时安装，在后继工作中特别是在桥面铺装时应避免排水管堵塞。

②排水管设置的位置、数量和材料要符合设计图纸要求。

十四、交通标志施工方案

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1、标志定位与位置

所有交通标志都应按图纸的要求定位和设置。安装的标志应与交通流方向几乎成直角，在曲线路段，标志的设置角度应由交通流的行近方向来确定。为了消除路侧标志表面产生的眩光，标志应向后旋转约5°，以避开车前灯光束的直射;门架标志的垂直轴应向后倾成一角度;对于路侧标志，标志板内缘距土路肩边缘不得小于250mm，或根据监理工程师的指示确定。

2、基础

标志基础可根据本规范第410节的规定就地浇筑或预制后再埋置。基础位置的确定、开挖以及浇筑混凝土立模和锚固螺栓的设置等，都应经监理工程师批准后方可施工。

3、标志支承结构

(1)、路侧式标志的装设，应按《道路交通标志和标线》（GB 5768-1999）第13.6条的规定进行。

(2)、钢支承结构应根据本规范第415节和《道路交通标志和标线》（GB 5768-1999）的规定制作和安装。

(3)、管状或空心截面的支承结构，应设有经监理工程师同意的防雨帽。 (4)、钻孔、冲孔和车间焊接，应在钢材电镀之前完成。提供的连接件和附件应适合标志安装系统并符合《道路交通标志和标线》（GB5768－1999）附录E的要求。

(5)、承包人应把其推荐的安装系统，包括多标志组合装置的详情报送监理工程师审批。安装期间，标志板应适当支撑和加固，其表面应采取防止损坏的保护措施。

(6)、标志支撑结构的架设应在基础混凝土强度达到要求，并得到监理工程师的批准后进行。门架标志结构整个安装过程应以高空吊车为工具，不允许施工人员在门架的横梁上作业。在横梁安装之前，应先预拱，横梁中间处的预拱度一般为50mm。悬臂标志的预拱度为40mm。

门架和悬臂式标志支撑结构安装完毕后，应按图纸要求，用高强级反光膜贴在立柱的迎交通流面，作为立面标记。

(7)、标志中与铝合金或其他金属接触的所有钢材都应加以保护，以避免钢材或铝合金的锈蚀，保护措施应经监理工程师认可。

4、标志板制作安装 (1)、标志面的制作

a.交通标志的形状、图案和颜色应严格按照《道路交通标志和标线》（GB 5768-1999）及图纸的规定执行。所有标志上的汉字、汉语拼音字母、英文字、阿拉伯数字应符合《道路交通标志和标线》（GB 5768-1999）的规定，不得采用其它字体。

b.交通标志板面上图案、字符的平面布设，应在施工前三个月做出样品，提交给监理工程师审批。标志采用全反光、部分反光及反光膜的级别，应符合图纸要求。

c.粘贴反光膜时，不允许采用手工操作或用溶剂激活粘结剂。在标志面的最外层可

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涂保护层，如透明涂料等。

d.反光膜应尽可能减少拼接，当粘贴反光膜不可避免出现接缝时，应使用反光膜产品的最大宽度进行拼接，接缝以搭接为主。当需要滚筒粘贴或丝网印刷时，可以平接，其间隙不应超过1mm，距标志板边缘50mm之内，不得有拼接。

e.当用反光膜拼接标志图案时，拼接处应有36mm的重叠部分；如果监理工程师同意采用对接，则接缝间隙不得大于0.8mm。反光膜粘贴在挤压型材板面上，伸出上、下边缘的最小长度为8mm，且应紧密地粘贴在上、下边缘上。

(2)、标志板应在车间剪裁或切割，以产生整齐、方正的边缘，不应有毛剌，并按《道路交通标志和标线》（GB 5768-1999）附录E的规定进行加固。所有标志板的槽钢应在粘贴定向反光膜之前焊接好。

(3)、承包人应先提供一种所有各类标志板面各种图案的配置图，在取得监理工程师同意之后，再进行图案制作。

(4)、定向反光膜应用不剥落的热活性胶粘剂粘贴，将反光膜牢固粘贴到标志板上，其表面不得产生任何气泡和污损等缺陷。

(5)、标志板的运输、贮存和搬运方式应按制造厂商的要求进行，两块标志邻接面之间应用适合的衬垫材料分隔，以免在运输、搬运过程中磨损标志板面。标志板应贮存在干净、干燥的室内。

(6)、安装标志板时，应事先获得监理工程师的批准，标志的紧固方法应符合图纸的要求。

(7)、标志安装完毕后，承包人应根据标志制造厂商建议的方法，清扫所有标志板。在清扫过程中，不应损坏标志面或产生其它缺陷。

(8)、标志安装完毕后，监理工程师检查所有标志，以确认在白天和夜间条件下标志的外观、视认性、颜色、镜面眩光等是否符合图纸要求。

在标志检查中发现的任何缺陷，承包人应按监理工程师指示自费予以修正或更换。

十五、热熔型涂料路面标线

热熔型标线涂料的施工工序如下： 施工前的各种准备。

放样。按设计文件进行计测，使用粉笔、钛粉等，在路面上做记号放样。 路面清扫。清扫路面上妨碍涂料与路面粘接的物质(尘土、砂、泥、油、水分、附着物等)，特别是水分要充分干燥。

涂洒底漆。为提高涂料的粘结力，施工中不同种类的路面材质要采用不同类型的下涂剂。

熔融涂料。将材料适当加热，使其达到熔融状态。

喷撒涂料。用斗槽式涂布机，涂抹路面标线，同时，撒布玻璃珠。 ①本工程均采用耐久、发光性能好的热熔标线涂料。

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②在标线材料运往工地前，向监理工程师提供所采用的涂料、底油及玻璃珠的样品及出厂检验合格证书供监理工程师审查批准，所有运往工地的热熔涂料、底油及玻璃珠的质量均应符合有关的技术标准；

③到达现场以后，充分利用标志、路栏等安全设施管理好行人和交通并严格按照操作规则施工，以保证路人和操作人员的安全，尽量防止事故的发生，确保施工安全；

④将热熔釜装载于车上，配以液化石油气加热装置和搅拌装置。熔融的过程中要注意温度的控制，充分搅拌、混合使涂料均匀；

⑤可用扫帚、板刷、干燥器等工具使路面保持清洁、干燥，确保路面无松散颗粒、灰尘、油污或其他有害物质；

⑥严格按照设计图标明的位置和图形进行标线位置的量测，确定标线的正确位置； ⑦为了提高路面与涂膜的粘接力，须在路面上先涂抹适量的底漆，待底漆不粘车胎、不粘附灰尘、沙土时才可进行标线涂布作业；

⑧涂敷前应进行施工设备的调试及试划以确保施划出的标线的色泽、厚度、宽度、玻璃珠的撒布量等符合业主的要求。为了保证夜间的识别性，在标线涂敷的同时要撒布适量的玻璃珠。

⑨划线结束后，应根据实际完成情况，计测工作量。检查标线的厚度、尺寸、玻璃珠的撒布量及标线的形状等，对不符合要求的标线进行修整，去除溢出和垂落的涂膜；

⑩及时整理施工机械，扫除施工残留物，确保施工现场的清洁，并请监理工程师验收施划好的交通标线。

十六、波形梁钢护栏

波形梁钢护栏是为了防止失控车辆越过路侧比较危险的路段冲出路基，不致发生二次事故，为了吸收能量，减轻事故和车辆及人员的损伤程度及诱导视线和美化道路。

1、施工方案：

①严格按招标文件要求选购材料，所有钢材按招标文件要求必须有材料质量证明。波形梁钢护栏的所用钢构件均采用热浸镀锌进行金属防腐处理，高强度螺栓进行热浸镀锌处理后对高强度螺栓连接表面要涂黄油，并进行磷化润滑处理，在出厂时应密封包装，以防运输、保存期间生锈或弄脏。

②总的施工顺序为先单面护栏后双面护栏，最后防眩设施安装，采用分段施工逐段连接，按段自检，实施全过程质量控制，确保全线优质完工。

2、施工方法 a、立柱制作、安装

（a）采用打入法设臵立柱。打入法设臵立柱，应严格按照钢钎确定的位臵，首先安放自制导向器，再将立柱沿导向孔打入，以确保垂直度。立柱打入土中应至设计深度，当打入过深时，不得将立柱部分拔出加以校正，而须将其全部拔出，等到基础压实后重

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新打入。立柱安装应与设计图纸相符。并与道路线形相协调，立柱应牢固地埋入土中，达到设计深度，并与路面垂直。

（b）如打入困难时，可采用钻孔法或开挖法安装立柱。当采用钻孔法进行立柱安装时，

立柱定位后应与路基相同的材料回填，并分层填密实，使其具有不低于相邻原状土的密实度。当采用开挖法施工，埋设立柱时，回填料应采用良好的相同材料，并分层夯实（每层厚不得超过15cm），回填土的压实度不应小于相邻原状土。岩石中的柱桩应用粒料回填并夯实。

（c）考虑到护栏结构对景观及驾驶员的视线诱导的影响，立柱安装就位后，应立即进行

垂直度位臵，标高的检查。垂直度检查采用靠尺量道路中心线与立柱横向间距。标高的检查。垂直度检查采用靠尺逐根，位臵检查，间距检查直线采用钢尺检测，曲线段采用偏角法使用经纬仪检测，横向位臵检查采用尺量道路中心线与立柱横向间距。标高检查，以路缘石内侧路面为基准，采用自制模或水准仪逐根检查。其水平方向和竖直度方向应形成顺畅的线形。渐变段及端部立柱的安装为施工时需重点注意的部位，施工中应严格控制立柱位臵、高度、注意抛物线形。

（d）严格按设计文件要求选购材料，所有钢板（管）按设计文件要求必须有材质证明，经验收方可加工。

（e）钢材按设计文件尺寸进行切割，型材用气割，钢板用轨道式切割机切割，切割好的钢材，用打磨机打磨，需拼接的部位，一定要切割成焊口。

（f）焊条必须选用设计文件及国标要求的材料，焊缝厚度必须达到要求，焊好后材料应

检查焊缝厚度及平滑度。

（g）将焊好的结构进行酸洗处理，必须洗干净，以确保除锈的彻底性。 （h）将酸洗处理的铁件，浸放在热镀锌槽中，镀锌要均匀，必须保证镀锌厚度。 （i）将镀完锌的支柱用麻绳包好存放或运到工地。 （j）支柱须砼基础强度达到设计75%以上时方可安装。

（k）支柱通过法兰盘与基础连接。清理完底法兰盘和地脚螺栓后，立直支柱，在拧紧螺

栓前应调整好方向和垂直度，最后拧紧地脚螺栓。悬臂梁可在安装支柱前与支柱拼装完后一起安装。

b、防阻块、波形梁、端头的安装

（a）、在调整好立柱后，即可安装托架（防阻块）。托架（防阻块）通过连接螺栓固定于波形梁与立柱之间。在拧紧连接螺栓前应调整托架（防阻块）使其准确就位。

（b）、波形梁通过拼接螺栓相互拼接，并由连接螺栓固定托架（防阻块）上，路基

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护栏、波形梁的搭接方向是安装的关键，严格按照图纸进行安装。搭接方向应与行车方向一致。波形梁在安装过程中应不断进行调整。因此，不应过早拧紧其连接螺栓和拼接螺栓，以便在安装过程中利用波形梁的长圆孔及时进行调整，使其形成平顺的线形，避免局部凹凸。当护栏的线形认为比较满意时，方可最后拧紧螺栓。托架（防阻块）与波形梁之间连接螺栓不宜拧得过紧，以便利用长圆孔调节温度应力。

（c）、端头梁通过拼接螺栓与标准段护栏相互拼接。端头梁施工方法与波形梁基本相同，分段施工完毕后，自检合格并报请监理工程师验收。

第三章、施工重点和难点及保证措施

1、雨季施工措施

在雨季，由于经常的降雨会给施工带来诸多不便。其最突出的问题是土方被雨水浸泡，会使土的含水量增大，难以碾压，极易造成翻浆，作业面也无法展开；施工道路难以通行，工效也低，还可能遭洪水淹没造成更大的危害，以致贻误工期，影响工程质量。因此，雨季施工必须采取一些有效的技术措施。

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(1)、雨期前，应对场区内的防洪排水设施进行检查、疏通或加固，保证雨水能及时排出。受洪水威胁的地段，应设值班人员，随时掌握周围水情和汛情情况，并配备必要的防洪抢险物资及抽、排水设备(水泵、发电机、电缆等)。

(2)、及时了解天气预报，观察天气变化情况，合理规划作业区间及机动工程。重要部位的土石方尽可能安排在晴天作业。

(3)、场区的运输道路，应视情况加铺砂砾或其它防滑材料，保证道路畅通。 (4)、作业段不宜过长，施工中的挖土、运土、填筑平整、碾压等工序应连接紧密，并尽量在雨前碾压完。雨前碾压不完的，应用压路机压封表面，以减少雨水渗入。

(5)、应及时组织做好雨中及雨后的现场排水工作。

(6)、雨期施工过程中，更应加强对供、配电设施及用电器具等的维护管理，防止因雷击、漏电而发生人员伤亡或设备损坏等事故。 2、夜间施工措施

(1)、对于工期不紧(非网络图关键路线)的工序，尽量不安排夜间施工。

(2)、对于工期较紧(网络图关键路线)的工序及不能中途停止施工的工序，需对施工作业人员进行日、夜班分班，并适当缩短夜间作业班组的作业时间，安排夜间作业人员适当的休息时间，并提供夜餐，减轻夜间作业人员的劳动强度。

(3)、必须保证夜间施工期间的照明。

a．本工程采用镝灯作为主要照明灯具，固定布置在场地适当位置，保证整个施工场地均有较好的照明。

b．采用碘钨灯作为临时可移动照明灯具，用于重要施工部位，作为对固定式照明的补充。

(4)、充分考虑施工安全问题，不能安排交叉施工的工序同时在夜间进行。 (5)、夜间施工时，各项工序或作业区的结合部位在夜间施工时要有明显的发光标志，各道工序夜间施工除当班的安全员、质检员必须到位外，还要建立质安主管人员巡查制度。

3、冬季施工措施

（一）、准备工作

1、备好保证低温施工的防寒、保温材料。 2、备好适用低温施工的机具。

3、做好人身和机具的保温、防寒、防火、保安设施。 4、调整工地运输条件，保证运输效率与安全。 5、加强与气象预测单位联系，预防寒流侵袭。

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6、对职工进行冬季施工的教育 （二）、路基土石方冬季施工

昼夜平均温度在-3℃以下，连续１０ｄ以上时路基施工为冬季施工。为保质保量地完成冬季施工任务，路堤填筑及基底施工必须做好冬季施工防护措施，路基防护措施如下：

1、冬季施工用土除按一般路基填料规定外，不得使用含有草皮的土，以及含水量过高的未冻结土或冻结土作为填料，不得将雪混在土内填筑。

2、路堤填料不得掺有冻土,含水量宜低于塑限。挖、运、填、压一条龙作业，其施工时间小于土的冻结时间。路基整修工作在解冻后进行。

3、分层填筑，铺土厚度按一般规定减薄20～25%，并不得铺成斜层。 4、对取土场和路堤的外露土层用松土或草袋覆盖。

5、施工中遇大雪或其它原因不得不中途停工时，整平填层及边坡面并加掩盖，继续施工前将表面冰雪清除。进行工程量较大的路堤施工时，集中力量，分段完成，不宜全段铺开。

（三）、冬期混凝土的配制和运输应符合下列规定：

(1)、优化配合比，混凝土冬季施工严格控制用水量，水灰比控制在0.36以内，并严格控制外加剂的质量、成分和掺量，外加剂选用具有防冻、早强、减水性能好的低温早强剂。宜选用较小的水灰比和较低的坍落度。

(2)、用水满足混凝土浇筑需要的加热温度，设预热水箱，使拌合水温达到60℃。 (3)、对水泥、骨料、砂进行蓬布覆盖，避免受冻，骨料不得混有冰雪、冻块及易被冻裂的矿物质。

(4)、拌制砼时应用热水搅拌，投料顺序为骨料、水，搅拌，拌合1分钟后再加入水泥搅拌2～3分钟，时间较常温时延长50%。混凝土拌合物的出机温度不宜低于10℃，入模温度不得低于5℃。拌制混凝土前及停止拌制后，用热水冲洗搅拌机鼓筒。混凝土添加防冻复合早强剂，掺量为水泥用量的1～2%，溶成30～50%的溶液同拌合水一起加入搅拌机内，拌合时间为3分钟。

(5)、混凝土的运输时间应缩短，并减少中间倒运。 冬期混凝土的浇筑应符合下列规定：

①混凝土浇筑前，清除模板及钢筋上的冰雪和圬垢。 ②新、旧混凝土施工缝的清理工作，符合规范有关规定。 ③混凝土采用机械振捣并连续浇筑。

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第四章、确保工程质量的技术组织措施

工程质量是企业的形象，又是企业各项工作的最终反映。我公司将工程施工质量作为企业的生命线，开展学习和贯彻ISO9002标准的活动，编写了《质量手册》、《质量体系程序文件》和《质量体系文件》，并成立了专门的质管机构(质量管理科)负责质量管理工作和质检机构（质量检测中心站）负责试验和质检工作。

质量体系的有效运行，使质量管理工作更加规范，增强了企业的质量保证能力，为质量目标的实现奠定了基础。

本项目将严格按照体系运行，提高工程质量，以良好的信誉，创优质工程，让建设单位满意。

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(一)、质量保证计划大纲

结合本工程的具体特点，组织有关人员进行质量策划，研究确定工程的关键过程、特殊过程，编制质量计划。质量计划包括以下内容： （1）工程概况：介绍本工程施工中的主要质量目标。 （2）质量目标：明确本工程施工中的主要质量目标。

（3）职责：明确以项目经理、总工程师开始到作业人员各自的职责，各管理部门至各作业班组的职责。

（4）术语和定义：明确采用IS09001:2008质量术语和定义。

（5）质量体系要素的控制：明确质量体系各要素的控制部门、控制的标准、引用的规范、相关的文件以及相应的职责等。 （6）质量计划的修改、发放和执行范围。 （二）、质量方针

工程质量方针：创新进取、质量兴业、务实高效、业主满意。 （三）、质量目标

结合本工程建设，本着“干一个工程，树一面旗帜”的决心，在施工过程中严格实行全员、全方位、全过程的质量控制，确保工程优质高效地完成。

本工程的质量目标：达到国家、行业及地方设计、施工、技术、验收规范规定，并满足设计要求的合格质量标准。 （四）、质量体系

为保证高质量地完成本工程所要求的各项工作，将全面贯彻质量保证体系，严格执行ISO9001:2008标准，对文件资料、物资采购、工程验收以及试验、纠正和预防措施、质量记录等进行全过程控制。

（五）、现场质量管理组织机构及主要质检人员 1、现场质量管理组织机构的设置

建立本项目以自检为主的质量保证体系，成立以项目经理为施工质量第一责任人的质量管理组织机构---全面质量管理领导小组，下设质检职能机构——质量检查科，质量检查科内配有专业技术职称的专职质检工程师，利用试验室试验数据、质检部门的检测数据对各项工程进行施工质量控制。成立质量自检小组，建立“横向到边、纵向到底，控制有效”的质量自检体系，严格执行“三检”制度，由队长和技术主管任正、副组长，安排技术人员担任质检员，把住现场自检关。

项目经理是工程质量的第一责任人，项目部各部门按照公司《质量手册》，负有各自的质量责任。在质量责任制的基础上，签订质量保证书，明确岗位的质量职能、责任及权益，定期开展质量统计分析活动，掌握工程质量动态，全面控制各分部单元工程质

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量，确保创优质工程。

质量管理组织机构见下图。

2、现场质量管理组织机构人员组成

质量组织管理机构人员为项目部从全公司范围内抽调出优秀人员组成，每个成员受过专业的质检培训，并在各自的工作岗位上有过较为突出的工作表现，所有质检人员在工程开工前全部进场。 （六）、质量保证体系

在本工程中，我公司将按照ISO9001:2008标准要求，建立以质量意识、技术素质为基础，组织机构、规章制度、物资设备、经济等为保证，技术措施、检查、检测试验为控制的工程项目质量保证体系，以确保各工程项目在运行过程中处于全面的、全过程的受控状态。

质量保证体系框图见下图。

《质量保证体系框架图》

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（七）、质量保证措施 1、组织保证措施

⑴ 建立健全组织管理机构，建立以项目经理为首的质量管理组织机构体系，项目经理是施工质量第一责任人，项目总工程师具体负责工程质量工作，解决工程施工中遇到的各种技术问题，质检科负责对施工质量进行管理和控制，质检员和试验员负责日常的质量控制和检查，施工班组设置兼职质检员（见质量管理组织机构框图），质量管理机构将严格遵照ISO9001：2008质量管理体系制定的质量保证体系操作运行，确保优良工程。

⑵ 建全完善管理制度

①一票否决制:质量管理实行一票否决制｡

②个人岗位责任制:根据质量管理需要,按专业、岗位、区域等分片包干,建立岗位责任制｡

③经济责任制:依据相关人员的工程质量职责列入到经济考核中,实行检查与考核。 ④检查制度：工地每月由组长或副组长牵头，综合办公室主办，组织有关人员进行两次综合检查，按专业，工作职责全面检查并制定相应表格，填写检查结果，张榜公布。

⑤奖罚制度:根据奖罚制度,制定相关奖罚细则,严格执行,奖罚兑现。 2、制度保证措施

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⑴ 为了确保工程的施工质量，特制定“八项制度”。 “八项制度”为：

①质量负责制 ②技术交底制 ③施工挂牌制 ④工程三检制 ⑤质量否决 ⑥质量复评制 ⑦持证上岗制 ⑧成品保护制。 ⑵ 建立开工前的技术交底制度

在每一项工程开工前，必须由主管工程师向全体施工人员进行针对性强的技术交底，讲清该项工程的设计要求、技术标准、几何尺寸、功能作用及与其他工程的关系、施工方法和注意事项等，使全体人员在彻底明了施工对象的情况下投入施工。

⑶ 建立“五不施工”、“三不交接”制度

“五不施工”是指未做技术交底不施工；图纸及技术要求不清楚不施工；测量桩和资料未经换手复核不施工；材料无合格证或试验不合格者不施工；上道工序不经检查签字不施工。

“三不交接”是指无自检记录不交接；未经专业人员验收合格不交接；施工记录不全不交接。

⑷ 建立严格的隐蔽工程检查签证制度

凡属隐蔽工程项目首先由班、队、质检科逐级进行自检，自检合格后，报监理工程师复核，检查结果填入验收表格，并签字认可。

⑸ 建立严格的原材料、成品和半成品现场验收制度

对采购进场的原材料及成品、半成品要由质检工程师组织进行验收，参加验收的人员包括质量、技术、物资材料部门及施工队的有关人员。

检查合格,同意进场的原材料、成品、半成品要分类、分批堆放,并设立标志和帐卡,坚持按用途归口保管发放,不得混杂，对易受潮的物品要做好防雨、防潮工作。

⑹ 建立原材料采购制度

原材料采购预算计划：采购计划按技术部门提出的施工总进度计划、施工图纸和技术要求制定。工程材料和设备的采购文件包括以下内容：

a. 项目名称：工程使用部位、规格、数量、时间及价格要求; b. 施工合同规定的质量规范、标准; c. 工程招标技术规范的要求; d. 运输和交货条件; e. 质量鉴定和检查方法｡ ⑺ 建立严格的施工资料管理制度

施工原始资料的积累和保存设专人负责，保存完整的质量保证文件和纪录。文件包括：工程项目质量计划；特殊工程关键工序作业指导书；施工过程；技术标准规范；采

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购的技术要求等。

检查纪录：轴线点、水准点测量验收纪录；施工断面纪录；各施工工序、项目检查纪录；混凝土、钢材及各种原材料的试验鉴定纪录；不合格纪录(质量事故报表)；审查和处理结果纪录；预件构件检查纪录和出厂合格证；隐蔽工程验收纪录；原型观测纪录以及有关质量问题的来往文件和一套完整的设计变更通知书。质量保证文件和纪录应由项目负责人负责填写整理，工程结束时装订成册。

质检工程师须将全部工程质量保证文件和纪录汇编成册，竣工时随竣工文件移交业主、承包人同时保留一份完整的文件纪录，并按规定文档。

⑻ 建立测量计算资料换手复核制度

测量资料经换手复核，最后交项目总工程师审核后报业主工程师批准。现场测量轴线、水准点及有关标志均须进行定期复测检验。

⑼ 建立施工过程质量检测制度

施工过程的质量检测制度是对施工过程进行质量控制的具体实施，通过对施工过程的质量检测达到质量问题及时发现、及时解决的目的，以便为验收时的质量检验打下良好的基础。

施工过程的质量检测按三级进行，即“跟踪检测”、“复核”和“抽验”。 ⑽ 对各工序实行严格的“三检”制度

“三检”即初检、复检、终检，上道工序不合格，不准进入下道工序，确保各道工序的工程质量。

程序如下:班组自检→施工队复检→项目部专职质检员终检→(通知监理)监理验收→下道工序施工。

⑾ 实行质量奖罚制度,按我公司《质量与个人利益挂钩办法》执行｡ 3、主要工序质量技术保证措施 （1）工程测量与试验控制措施

A、遵循“从整体到局部，先控制后细部”的施工测量原则，精确建立施工控制桩（网）。 B、施工控制桩（网）中的点位在施工中应经常检查校正，以防碰撞和沉陷，发现有松动，沉陷和丢失的平面、高程控制桩，应予以加固和恢复，并重新测算。

C、平面定位测量，必须引用两个以上控制桩予以联测，并闭合以免出错。 D、测量仪器应按规定定期进行检测校核，确保仪器的精确度。 （2）道路工程质量技术保证措施

按设计图纸和规程规范的要求组织施工，严格防止出现反坡或大量的超、欠挖。 在开挖过程中,经常测量和校核施工区域的平面位置，水平标高和边坡坡度要确保符合设计要求。

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铺设结构层时严格把握测量高程控制，严格控制原材质量。确保碎石的压实度达到实验标准。

承 诺

我单位拟派现场的质量技术管理班子配备合理，制度健全，主要工序的质量技术保证措施和手段，自控体系完善，能有效保证技术质量达到招标文件要求的质量标准。

特此承诺

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安徽丰港建筑工程有限公司

第五章、确保安全生产的技术组织措施

安全生产管理体系与措施

安全生产是建设单位和施工单位的共同目标，是施工现场管理的一项重要基础工作，也是评判施工企业素质优劣的重要标准。我公司在本工程施工任务的实施中将严格执行安全生产的规章制度，并坚决贯彻执行和提高政治警惕，把安全生产放在和工程质量同等重要的地位，为施工现场保持良好的工地环境和施工秩序，以达到提高劳动效益，保证施工质量的目的，用高水平的文明施工来树立企业形象。 （一）、安全生产管理目标

安全生产管理目标：确保无重伤安全事故，创建安全达标工地。 （二）、安全生产管理组织机构设置

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建立以项目经理为主，项目技术负责人为辅的安全生产领导小组，明确项目经理为该工程项目安全生产第一责任人。各专业队伍建立相应的安全生产管理小组，由专职安全员抓各项安全管理工作，每个生产班组设一名兼职安全员，各职能部门在各处的业务范围内，对安全生产负责任，使安全生产纵向上从项目经理到作业班组、工人，在横向上从施工队到各业务部门都参加安全生产管理工作，使工程项目得以优质、高效、低能、安全顺利地完成。

安全生产管理组织机构图

（三）、安全生产保证措施 1、 安全生产管理制度

根据根据我们对本工程现场的考察情况，经过认真研究分析，制定关于安全教育、防护、检查、交底等安全生产管理制度。坚持“安全第一，预防为主”的方针制定安全管理措施，做好安全工作；坚持“三级”检查制度，搞好安全施工，定期或不定期地组织安全生产大检查，发放不安全因素通知书，发现问题及时整改；对事故处理坚持“四不放过”原则。

（1）、安全生产管理制度：

1）公司经理是公司安全管理第一责任人，依法对安全生产工作全面负责。 2）建立以公司经理为首的安全生产领导组织，有组织、有领导地开展安全管理活动，承担组织、领导安全生产的责任。

3）建立各级人员安全生产责任制度，明确各级人员的安全责任。抓制度落实，抓责

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任落实，定期检查安全责任落实情况。

4）项目经理是施工项目安全管理第一责任人，在安全生产上对公司经理负责。 5）建立以项目经理为首的工地项目部安全生产领导小组，有组织、有领导地开展安全管理活动。

6）各级职能部门人员，在各自业务范围内，对实现安全生产的要求负责。 7）公司经理、项目负责人和各部门管理人员要认真履行上级安全生产责任制的规定，认真执行国家有关劳动保护标准和安全技术规程，作业人员必须遵守本工种的安全操作规程。

（2）、安全生产教育和培训制度

1）安全生产教育的目的和作用是使广大职工真正认识到安全生产的重要性、必要性，懂得安全生产的科学知识，牢固树立安全第一、预防为主的思想方针，自觉地遵守各项安全生产法令和规章制度。

2）项目经理部对新进场工人和调换工种的职工必须按规定进行安全教育和技术培训，经考核合格方准上岗。

3）电工、焊工、架子工、机械操作工及起重工和各种机动车辆司机等特殊工种人员除进行一般安全教育外，还要经过本工种的安全技术教育，经考核合格发证后，方准独立操作，且每年还要进行一次复审。对从事有尘、毒危害作业的工人，要进行尘毒危害的防治知识教育。

4)要定期培训各级领导干部和安全干部，其中项目经理、项目安全员、施工员、班组长是安全教育和培训的重点。

5)采用新技术、新工艺、新设备施工和调换工作岗位时，要对操作人员进行新技术操作和新岗位的安全教育，未经教育不得上岗操作。 （3）、安全技术管理制度

1)施工组织设计（施工方案）必须有安全技术措施，施工临时用电、各类大型施工机械作业等特殊工作，都要编制单项安全技术方案，否则不得开工。

2)采用新的技术、新的工艺、新的设备时，必须制定相应的安全技术措施。 3)安全技术必须要有针对性和具体化。要针对不同工程的结构特点和不同的施工方法，针对施工场地及场地周边环境等，从防治上、技术上和管理上提出相应的安全措施，所有安全技术措施都必须明确具体，能指导施工。

4)施工项目技术负责人，对施工生产的安全负技术责任。

5)编制的安全技术措施，必须经过上一级技术负责人审查批准后方能执行。 6)经过批准的安全技术措施，不得随意修改或拒不执行，否则，发生人员伤亡事故，要追究责任，如果由于安全技术措施内容有问题，发生伤亡事故，要追究编制人与审批

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人的责任。

7)根据需要必须修改已批准的安全技术措施时，应按原编制与审批的分工与程序办理。

8)工程开工前，工程技术负责人要将工程概况、施工方法、安全技术措施等情况向全体职工进行安全技术措施交底。

9)施工队长、工长要按工程进度定期或不定期向有关班组长进行交叉作业的安全交底。

10)班组长每天要对工人进行施工要求，作业环境交底。 （4）、安全生产检查和隐患整改制度

1)公司每月组织一次安全生产检查。

2)工地项目经理部每半月组织一次对该施工项目安全检查。 3)班组班前、班后岗位要进行经常性的安全检查。 4)各级安全员及安全值班人员须进行日常巡回安全检查。 5)各级安全员在检查生产的同时，须检查安全生产。

6)现场施工用电路线架设等需经班组自检，有关部门专业验收检查合格后，并办理交接安全检查手续，方可使用。

7)检查中查出的隐患应发出“隐患整改通知书”，以督促整改单位消除隐患。对有即发性事故危险的隐患，检查组、检查人员应责令停工，立即整改。

8)被检查单位收到“隐患整改通知书”或“停工指令书”后，应立即进行整改，整改完成后及时通知有关部门进行复查。 （5）、安全防护管理制度

1)在工程施工中，认真执行国家“施工安全检查评分标准”、“施工现场临时安全用电规范”、以及安徽省颁布的有关防雨、防滑、防雷、防暑降温和防毒等安全措施。

2)对进入现场的工作人员，实行入场教育及上岗教育，对特殊工种的操作人员均进行考核、持证上岗。

3)土方施工中，施工人员要经常注意边坡是否有裂缝、滑坡现象，一旦发现，应立即停止，待处理和加固后才能进行施工。

4)各种脚手架在投入使用前，必须由施工负责人组织有支搭和使用脚手架的负责人及安全人员共同进行检查，履行交接验收手续。特殊脚手架，在支搭、拆装前，要由技术部门编制安全施工方案，并报上一级技术领导审批后，方可施工。 （6）、特种作业管理制度

1)从事特种作业的人员，必须进行安全教育和安全技术培训。 2)持有《特种作业人员操作证》者方可从事特殊作业。

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3)离开特种作业岗位一年以上的特种作业人员，须重新进行安全技术考核，合格者方可从事原作业。

4)对在安全生产和预防事故方面做出显著成绩者，给予适当奖励，对违章作业和造成事故者，根据违章或事故情节以予处罚。 （7）、班组安全活动制度

1)必须坚持进行每周一次的班组安全活动。

2)严格组织班组的班前安全交底。针对当班内容、作业环境、作业特点、作业人员素质组织班前交底。

3)班前交底活动情况的检查，每工班不小于二次，工后进行讲评。

4)班前交底活动考核与经济挂钩，未参加交底活动的个人，扣减当日工资的20%，未进行班前交底活动的班组，扣减全班组工资总额的10%。 （8）、施工机具安全管理制度

1)施工机具应按其技术性能的要求正确使用，缺少安全装置或已失效的机械设备不得使用。

2)严禁拆除机械设备上的自动控制机构，力矩限位器等安全装置及监测、指示、仪表、警报器等自动报警、信号装置。其调试和故障的排除应由专业人员负责进行。

3)处在运行和运转中的机械严禁对其进行维修保养或调整等作业。

4)施工机械设备应按时进行保养，当发现有漏保、失修或超载及带病运转等情况时，应停止其使用。

5)施工机械操作人员必须身体健康，并经专业培训考试合格，取得特殊工种操作证后，方可独立操作。

6)在有碍机械安全和人身健康场所时，机械设备应采取相应的安全措施操作人员必须配合适用的安全防护用品。

7)当使用机械设备与安全发生矛盾时，必须服从安全的要求。 （9）、伤亡事故报告、调查、处理统计制度

1)发生工伤事故，必须严格执行“四不放过”的原则，即事故原因分析不清不放过，事故责任者没有得到处理和领导、群众没有受到教育不放过，没有整改防范措施和隐患没有消除不放过。

2)发生轻伤事故，工地要组织人员按四不放过处理整改，并于当天上报公司。 3)发生重伤事故工地，应立即组织抢救，并立即上报公司，保护好现场，施工队组人员调查，上报公司和建设单位。

4)发生重大作伤亡事故和重大设备事故，工地应立即组织抢救，并立即上报公司，并保护好现场。公司立即上报主管机关，劳动局、检察院、总工会等上级组织等候处理，

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必要时召开事故现场会。

5)各种事故均必须填写伤亡事故记录表，重大事故必须在20天内写出详细的调查报告并上报。

6）对事故责任者根据责任轻重损失大小，认识态度提出处理意见。

7）对因工负伤的职工和死者的家属要亲切关怀，给予慰问，按国家有关规定做好善后处理工作。

8）工伤事故发生后应做好工伤事故档案资料保管工作。 9）对事故要分明责任，严肃处理。 （10）、安全生产资料（档案）管理制度

1）建立安全生产资料档案室，指定专人负责管理。

2）项目经理部安排一或两人（资料员、安全员）负责记录、整理、收集安全生产资料，建立档案。

3)公司经理、项目经理要经常检查了解指导资料整理建档工作。 （11）、劳动保护管理制度

1)公司根据承建项目的施工情况，安排适量的款额购置劳动保护用品。保证安全生产、文明施工之需要。

2)实行施工现场劳动保护管理每日自检制度。每天由项目经理、施工员、安全员进行全面自检，凡违反施工现场劳动规定的要求及时指出并整改。由施工员在当天的施工日志上做出自检记录。

3)公司定期自检。每月由公司主管安全工作的负责人带队，到施工现场检查，对于不符合劳保要求的采取“三定”原则（定人、定期、定措施）予以整改，落实后及时做好复检复查工作。 （12）、消防管理制度

1)成立以单位工程施工负责人为组长，以安全负责人为副组长的消防管理小组，其它成员若干人。

2)现场要有明显的防火宣传标志，每月对职工进行一次防火教育，定期组织防火检查，建立防火工作档案。

3)电工、焊工从事电气设备安装和电、气焊切作业，要有操作证和用火证。动火前，要清除附近易燃物，配备看火人员和灭火用具。用火证当日有效。动火地点变换，要重新办理用火证手续。

4)使用电气设备和易燃、易爆物品，必须严格防火措施，指定防火负责人，配备灭火器材，确保施工安全。

5)因施工需要搭设临时建筑，应符合防盗、防火要求，不得使用易燃材料。

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6)施工材料的存放、保管、应符合防火安全要求，库房应用非燃材料支搭。易燃易爆物品，应专库储存，分类单独存放，保持通风、用火符合防火规定。不准在工程内、库房内调配油漆、稀料。

7)工程内不准作为仓库使用，不准存放易燃、可燃材料，因施工需要进入工程内的可燃材料，要根据工程计划限量进入并采取可靠的防火措施。工程内不准住人，特殊情况需要住人的，要报经上级机关批准并与建设单位签订协议，明确管理责任。

8)施工现场严禁吸烟。必要时，设有防火措施的吸烟室。 9)施工现场和生活区，未经保卫部门批准不得使用电热器具。

10)氧气瓶、乙炔瓶（罐）工作间距不小于5m，两瓶同明火作业距离不小于10m。禁止在工程内使用液化石油气“钢瓶”，乙炔发生器作业。

11)在施工过程中要坚持防火安全交底制度。特别在进行电气焊、油漆粉刷等危险作业时，要有具体防火要求。 （四）、安全生产技术保证措施 1、施工人员安全防护

①参加施工人员是经过安全培训，并考核合格持证上岗。

②进入施工现场必须戴符合标准的安全帽，其配带方法要符合要求。 ③施工人员工作前不许饮酒。 ④各种机械要挂安全技术操作规程牌。

⑤各种起重机械在吊运物料时，现场要设人值班和指挥。 ⑥挖掘机等机械施工作业范围内不准站人或其他作业人员。 ⑦各种机械不准带病作业。 2、施工现场防火措施

①项目建立防火责任制，职责明确，工程负责人为防火负责人，防火负责人全面负责施工现场的防火安全工作，履行《中华人民共和国消防条例实施细则》。

②工地仓库､油库等重点防火部位必须建立有关规定，有专人管理落实责任，设置警告标志，配置相应的消防器材。

③职工宿舍严禁使用电炉，教育职工做好防火工作。 ④氧气、乙炔瓶分开设置，使用时地面无易燃物。 ⑤焊割作业应严格执行“十不烧”及压力容器规定。 ⑥施工应严格遵守厂区防火制度。 3、做好安全照明工作

遵守合同规定，在各施工区、道路各生活区设置足够的照明系统。 4、接地及避雷装置

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凡可能漏雨伤人或易受雷击的电器设备及建筑物均应设置接地或避雷装置。负责这些装置的供应、安装、管理和维修，并定期派专业人员检查这些装置的效果。 5、油料的存放和运输

油库设置在距离施工现场安全距离范围内，油罐上方搭建防雨防晒棚，并配置避雷装置和足够的消防、灭火设备。油料的贮存和运输方法遵循国家有关规定进行严格管理。 6、在施工区内设置必需的信号

这些信号包括：①标准的道路信号；②报警信号；③危险信号；④控制信号；⑤安全信号；⑥标志信号。

项目部负责维修和保护施工区内所有信号装置，并按监理人的指示，经常补充或更换失效的信号装置。

7、照明及夜间施工安全措施

1)需连续安排生产的项目，必须按要求作好夜间施工安全保护。

2)作业区、施工道路、临时设施、生活区应有足够的照明度，并符合下表规定。 3)在潮湿、易触、带电场所的照明电压不大于36V。

4)凡可能漏电伤人或易受雷击的电器及建筑物均应设置接地或避雷装置，建立定期检查制度。

5)夜班人员要保证休息时间不低于8小时，不得在夜班时，在危险地段无照明部位和隐蔽部位休息。

6)夜班时，避免单独活动。 8、生产用电安全措施

1)严格遵守《水利水电机电安全操作技术手册》的要求进行安全施工

2)使用电动工具必须符合安全要求，检查绝缘、电线不准扭转和过度弯曲，线路经过道路或堆置材料地点，应避免挤压和磨损。同一开关上，禁止接用两个电动工具，电源和开关符合安全要求。

3)非电工不得从事电气作业，现场110V以上照明线路保证绝缘良好，布线整齐，电源线路不得破损。且应相对固定，并经常检查维修，经常有车辆通过之处，悬挂高度不小于5米。

4)凡可能漏电伤人或易受雷击的电器及建筑物应设置接地或避雷装置。 9、防火安全措施

1)工程施工期间，认真贯彻《消防法》，做好消防安全工作。

2)在施工现场、车间、库房等部位配备适量的灭火设备、器材，进行消防安全教育和消防知识培训，成立业余消防队，消防设备、器材型号和功率满足消防任务的需要;消防人员熟悉消防业务，训练有素;对消防设备、器材随时进行检查保养，使其始终处于良

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好的待命状态。

3)各施工部位、仓库、修理车间、材料堆放场把防火安全列入议事日程，建立防火制度。消防器材存放地点要明显，易于取用。

4)消防器材附近严禁堆放其它物品，严禁挪做它用，定期检查。

5)仓库区内严禁烟火，杜绝一切可能产生火花的因素，需动火时，需有安全部门的批准，并采用防护措施。

6)易燃易爆物品存放应按防火要求，按安全距离，通讯条件，贮存量规定存放，标明物品名称、性质、易燃标识和灭火方法、措施等。

7)焊接时，焊接人员应站在所焊接件的侧面，以防焊花伤人，焊接现场应注意防火，焊接现场易燃物必须隔离。 10、 交通安全措施

1)各工区要健全完善交通管理规章制度，落实责任，自觉接受当地交管部门和项目部职能部门的指导监督，加强机动车辆驾驶人员的安全管理及教育，在控制人和设备的两个安全要素上切实做好工作。

2)对车辆按周期保养维修，使其安全技术状况符合规定。驾驶人员坚持“三检”制度，及时排除隐患，避免设备带“病”运行。

3)严格驾驶操作人员的管理，定期组织学习安全规程，经常性开展事故安全教育。禁绝酒后驾驶、超速超载;严禁疲劳开车和客货混装;狠刹无证驾车，禁止将机动车辆交给无证人员驾驶操作。

4)装载机、翻斗车、汽车、工程车等机动车辆，除驾驶员、副驾驶员座位以外，任何位置在行驶中不得有人坐立，非本车人员也不得搭乘。

5)厂（场）内所有机动车辆驾驶人员，必须经过安全培训，持有效证件驾驶，行驶速度由主管单位明确限制。

6)用于施工现场接送人的大小货车，必须确保驾驶人员和车辆的安全技术状况良好，汽车四边槽梆不低于1.2米，并有二根金属连接与大箱两侧连牢。 11、 洪水和气象灾害的防护

根据发包人提供的水情和气象预报做好洪水和气象灾害的防护工作，编制防洪预案，一旦发现有可能危及工程和人身财产安全的洪水和气象灾害的预兆时，立即采取有效的防洪防灾措施，确保工程和人员、财产的安全。 （五）、卫生防疫

1、工地环境卫生应纳入施工计划，达到干净、整齐、简洁、美观的目标。 2、办公室、食堂、浴室、宿舍、厕所布置合理，通风明亮。

3、食堂保持内外环境整洁、定期消毒，食堂管理制度落实，责任明确。

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4、工地现场设立临时医务室，医务人员不定期为工地职工宣传医疗卫生保健常识。 （六）、防火防盗

1、项目部成立防火、防盗治保小组，项目经理任组长，每个班组指定一名兼职治保人员负责治安管理，工地建立防火责任制，职责明确，按规定设专职防火干部和专职消防员，建立防火档案。

2、施工现场配备防火、消防设施，工地作业危险区设置防火须知牌，重点单位必须建立有关规定，有专人管理，落实责任。

3、危险物品及仓库内严禁吸烟，配备专用消防器材，及时清理刨花、木屑、擦机布，不允许在工地烧毁或工地取暖和烘干衣服。

4、水泵、电源线不得破损,有良好的接零保护装置，单独安装漏电保护器，灵敏可靠。

5、特殊工种，持证上岗，严禁违章操作。 （七）、宣传教育

1、为使施工现场保持良好的生产环境和施工秩序，以达到提高劳动效率，安全生产和保证质量的目的，必须把安全生产的宣传教育贯穿于工程建设全过程，并采用多种方式加大宣传力度。设置各种图牌，图牌规格统一，外表美观，字迹端正。

2、加强对职工的政治思想教育，严格劳动纪律，遵守操作规程，正确使用个人劳保用品，保证安全生产，开工前对职工进行安全施工管理有关规定的宣传教育。

承 诺

针对本工程的特点我单位制定专门的制度，合理的配备好安全管理人员，确保各项

工序安全技术措施符合安全技术标准要求，确保达到要求的安全标准。

特此承诺

安徽丰港建筑工程有限公司

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第六章、确保工期的技术组织措施

（一）、施工总进度计划说明

1、本项目主要施工内容为：旧路面拆除、土方施工、路基施工、沥青混凝土道路工程、涵洞工程、标志标线等工程施工。根据各个施工时段的人力、机械设备资源的可利用程度有效的控制工程进度。

2、我公司在接到中标通知后，即组织有关人员、机械进场，在招标文件规定的工期内完成全部工作。具体开工时间以监理单位下发的开工通知为准。 3、施工总进度计划图后附 （二）、工期保证措施

1、配备充足精良的施工设备、具有丰富施工管理经验的管理人员、技术人员和技术工人，确保本工程按期高质完成。

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2、合同签订后，立即组织设备、人员、材料进场，及时联系解决施工用水、电和临时用地，确保早日达到施工高潮，提前完成工程任务。

3、做好施工组织，合理安排作业顺序。 4、加强施工进度计划管理

(1)、严格遵守招标文件规定的施工期限，编制施工总进度计划要综合考虑施工项目任务、现场条件、施工的工艺和技术水平、材料采运情况、影响施工进度的不利因素及公司的施工力量和投入施工机械设备情况，编制施工进度计划，做到积极稳妥，留有余地，切实可行来确保工程按期建成。

(2)、 编制月(旬)施工进度计划和单位进度计划，并严格执行。根据施工进度总计划，选择科学的施工方案，编制月(旬)的施工计划，并把该月(旬)必须完成的施工任务下达到各工区。对于各个单项工程，做到分部分项工程的各个工序之间总进度计划相互衔接。对每个工段施工任务安排作业计划，实行施工任务书制度，每月(旬)的施工任务，下达施工班组，明确具体目标及要求，合理有效安排劳动力和机械。项目部组织专业技术人员跟班作业，指导现场施工，严格执行施工计划，做到当天工程量当天完成。

5、 严格工程施工上报汇总制度

各个施工班组每周六向项目部上报本周完成的工程量，项目部工程技术科负责统计各个施工工区本周工程量，汇总后填入已完成工程量表，同时张贴在项目部办公室，利于项目部掌握整个工程的进展情况，了解影响工程进度的因素，及时采取措施，调整机械设备和劳动力，保证施工按进度进行。

6、定期召开施工进度会议，保证计划顺利进行

项目部每周末召开一次专门施工进度会议。会议对照施工进度总计划，工程工期节点及各部分的进度表，检查各班组执行完成情况，如各班组之间或各工序间有矛盾，项目部要制定措施或改变施工方法，保证施工总进度计划的顺利实施。

7、制定进度计划目标奖励办法

在保证质量的前提下，要求每一段在完成规定的任务的同时，如超额完成施工任务，由项目部给予一定的奖励。

8、加强机械管理，保证机械设备的完好率，出现机械故障及时修理。

9、施工前期，在严格控制材料质量的前提下，多种渠道采购柴油、管材等足够工程材料，贮备在工地，以防止因材料供应不上产生施工脱节，影响施工进度。

10、雨季施工应适当调整计划，开挖排水沟、截水沟加强排水，尽量减少雨水对施工进度的影响。

11、运用新工艺新技术，合理安排作业，采取有效制度、措施调动施工人员的生产积极性，努力提高工效和施工质量。

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第七章、确保文明施工的技术组织措施

在本工程施工管理中，我项目部将遵循“以人为本”的原则，在全面实施ISO9000质量管理体系的同时，参照ISO14001标准建立一个在项目经理领导下责任到岗、到人的施工现场文明施工和环境保护责任保证体系，实现施工管理的系统化，标准化。 （一）、文明施工管理制度

1、根据现场实际情况，核实、确定环境敏感点、环境保护目标和对应的环保法规定及其它要求。

2、对工程施工全过程中各施工阶段的环境因素进行分析与预测，找出影响环境的重大因素，制定可行的文明施工工作方案，并向甲方报审，在施工过程，若因工程内容、环境要求发生变化，则要相应调整文明施工方案，并重新报审。

3、根据文明施工方案和施工内容，制定本工程的文明施工培训计划，增强环保意识。 4、施工现场设文明施工负责人，负责日常的文明施工管理工作。文明施工负责人组织每周对施工现场的文明施工工作进行一次检查并填写环保周报，对检查中发现问题及

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时通知有关部门整改，重大问题报告项目经理。文明施工周报定期在现场公告栏公布，并开展文明施工、环保施工劳动竞赛，建立奖罚制度，用经济手段推动施工期环境管理的深入开展。

5、过程中若发生污染事故，应视情况立即采取有效措施减少或消除污染影响。 6、建立施工环保档案，将文明施工日常管理工作的自查记录和主管理部门的检查、审核记录一并归档，工程完工后作为竣工环境审核的资料移交甲方。

7、对分项分部工程衔接处的文明施工工作要明确分工，各作业工区的文明施工工作和交接要有记录，每个工序（作业）结束后环保负责人进行评定，相应资料应归档管理。

8、在工地门口设置公众设拆信箱，并公布投拆电话，主动接受群众的监督，对群众投拆要及时处理并在三天内给予答复。

9、积极配合业主环境审核组在现场进行审核，并提交相关资料和证明文件。对审核中提出的不符合项及时作出整改计划，内容包括纠正措施、方案、负责人、完成时间、要达到的环境标准等。整改计划经审核组审查批准后实施，对整改计划和措施的落实情况进行跟踪检查及作好登记。

10、工程完成后在合同规定的时限内清理好场地，恢复市政设施和绿化，并寻环保工作进行全面总结和资料整理，向有关单位申请环保工作完工审定，并按审定意见整改直至合格。

（二）、文明施工管理体系 1、 建立管理机构

项目部成立文明施工领导小组，设2~3名专职文明施工监督员和一名兼职文明施工主管领导，负责现场文明施工，建立健全各级岗位责任制，定期组织检查评比，制定奖罚制度，落实文明施工管理规定及奖罚制度，各责任人各施其责。

（三）、文明施工管理措施

1、施工噪声控制措施

（1）、夜间土方挖运时，应对司机进行环保教育，不得喧哗，禁止按喇叭，挖土机装车时应轻装慢放，减少散料冲出车厢发出的声响。

（2）、发电机发电时发电房应加装隔音障，有电力供应时不许使用发电机。 2、城市生态保护

（1）、不得随意破坏绿化，修剪树木。

（2）、在工程开挖时，发现地下文物，应妥善保护现场，及时向有关部门报告。 （3）、施工照明灯的悬挂高度和方向要考虑不影响居民夜间休息。

（4）、做好交通疏解工作，少占路、封路，尽量不占用马路和行人道。指派专门班组，负责对围挡外侧的临时道路进行日常养护，在雨季更应保证路面的平整。

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（5）、严格按有关文件要求布置施工临时设施，并保证施工结束后及时撤场，尽快恢复原状。

（6）、施工场地周围出安民告示，并争取所在村委的支持，求得附近村民、居民的理解和配合。 3、水污染控制

（1）、在工程开工前完成工地排水和废水处理设施的建设，设置足够的污水沉淀池；在施工过程中做到现场无积水、排水不外溢，不堵塞、水质达标。指派专人对排水、废水处理设施进行日常维护、清疏。暴两期设立抢险突击队，日夜巡视，发现情况异常，及时抢修。

（2）、施工时产生的废浆及时清理，收集送至废浆沉淀池，定期外运。

（3）、施工现场设置专用油漆料库，库房地面做防渗处理，储存、使用、保管设专人负责，防止油料跑、冒、滴、漏污染土壤、水体。

（4）、工地厨房的排水先进入隔油池，进行严格的滤油处理后才排入市政系统。 （5）、临时厕所必须设置三级化粪池，达到标准后方可排入甲方指定排水井。 4、大气污染措施

（1）、对易产粉尘、扬尘的作业面和装卸、运输过程，应制定具体的操作规程和洒水降尘制度。水泥等易飞扬细颗粒散物料尽量安排简易库仓存放，堆土场、散装物料露天堆放要压实、覆盖。

（2）、严禁在施工现场焚烧任何弃物和产生有害有毒气体、烟尘、臭气的物质，熔融沥青等有毒物质要使用封闭和带烟气处理装置的设备。

（3）、所有车辆及设备的废气排放必须人合乎环保要求，若检测不合格，需严格整改直至合格。

（4）、现场厨房采用瓶装煤气作清洁能源，炉灶符合烟尘排放规定。 5、路面卫生、工地卫生

（1）、保持工地场容、场貌整洁，并搞好施工现场周围的环境卫生。

（2）、生活区内派专人定时清扫，并确保生活区沟渠畅通。生活污水未经处理后不准排入沟渠。

（3）、淤泥、垃圾严禁直接排进河涌，确保原有水沟的水质不受施工所污染。 （4）、施工现场两侧沿线设置排水沟，将场地内的积水排至现有的排水系统，保证施工现场道路畅通，场地平整,无大面积积水。

（5）、生活垃圾、施工垃圾分开堆放，并定期清运到指定的地点。

施工现场的余泥及时清运，余泥外运将由散体物料运输单位运输，不雇用无余泥排放证的车辆运输，不乱倒余泥。

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流塑质土必须封闭运输或经过晾干后才进行运输，不能简单地水土混装。汽车装土必须低于车厢高度，并用帆布遮盖，防止土方掉漏或粉尘污染。

工地临设出入口设置洗车槽，配备高压水枪。严格要求工地进出机械和运输车辆均通过洗车槽冲洗，避免将砂泥夹带出马路。

（四）、环境保护管理

1、环境保护管理组织机构的设置

环境保护是我国的一项基本国策，也是文明施工的重要组成部分，在项目部成立环境保护领导小组，项目经理任组长，技术负责人副组长，各科室、工区负责人为成员，由综合办公室进行监督、检查和评定。

2、环境保护制度

建立健全环境保护制度是确保做好环境保护的有效手段。本工程拟建立以下环境保护制度：

（1）、环保记录、通报制度; （2）、环保工作计划制度; （3）、环保责任制度; （4）、环保教育制度; （5）、环保巡视制度; （6）、环保例会制度; （7）、环保技术措施审批制度; （8）、环保考核、奖罚制度; （9）、工会群众监督制度; （10）、环保活动制度; （11）、环保管理制度。

通过制度的建立，有效的进行环保工作管理，使环保工作有章可循。 3、环境保护措施

（1）、分析施工过程中可能引起环境保护方面的问题 ①、水源污染

造成水源污染的原因大致有，生活污水不规则的排放;生产用废水的随意排放;检修时用过的废油，不集中回收，随处乱倒等，均可造成对水源的污染。

②、大气污染

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开挖作业时产生硝烟、沙尘、拌合站水泥灰尘、车辆行驶引起道路扬尘、车辆排放的尾气等可以导致对大气的污染。

③、噪声污染

机动车汽笛、发动机发出的声响，施工排风用的大功率排风机发出的声响等其它作业引起的声响都会发生对周围宁静环境造成噪声污染。

④、垃圾污染

施工过程中的废弃物，生活垃圾，厕所排污物等都会对环境造成污染。 ⑤、传染病的传播和治疗

施工区内人口密度大、流动性强、露天工作时间长，为某些传染病传播提供了条件。 （2）、环境保护技术措施 ①、建立环境保护保证体系

以项目经理为第一责任人，按照谁施工、谁居住使用、生产、生活区域谁负责的原则，分解环境保护控制目标。从生产、生活区域抓起，横向问题找部门、找作业队，纵向问题找个人的环境保护网络，进而实现环境保护的总体目标。

②、环境保护组织措施

施工管理科在组织施工生产的同时，必须充分考虑环境保护工作，要把环境保护工作做为一项重要内容，纳入生产作业计划，督促项目部按计划实施。

③、生产、生活污水的治理措施及水源的保护

在生产区的适当位置修建污水处理池，对生产、生活中产生的废水、污水进行净化处理。确保达到污水、废水、废油排放达到《污水综合排放标准》（GB8978-1996）规定一级标准后方可排放，避免因污水对水源和农田的污染。

施工中的供风、供水、供油管线，要经常检查和维护，接头、阀门连接密封要严密，空压机站、检修车间所用的废油要集中收管，妥善处理，不准随意滴漏，随意排放，对用油、用水的单位，应指定专人负责用水用油的管理工作，防止污染道路和作业场所。

水源的周围不能有建筑物。污水、废水经处理后方可排放，严禁废弃物向水源倾倒。 A.机械设备保养及维修废水处理

机械设备维修设施位于施工工厂区，汽车、施工机械保养最高废水排放量约为15m3/d，其中含油、泥废水3.5m3/d，含酸、碱废水6m3/d。

B.噪声治理措施

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主要控制对象是大型施工机械、车辆、生产车间的噪声。施工用的大型机械设备和车辆，一律停在远离居住区的施工工地，不准以任何借口将大型设备和车辆开进生活区，减少噪声对宁静生活区的影响。加工车间进行敲、打、冲挤作业尽量安排在白天进行，以免影响居民正常休息。施工场地产生的噪声按《建筑施工场界噪声限值》（GB12523-90）的规定控制。

C.施工过程中人员管理措施

施工人员应在自己的生活营地进行绿化、美化的工作，搞好生活环境。严禁施工人员在周围地区捕杀捕猎动物，严禁超越征地范围毁坏森林植被与花草。在合同规定的施工范围内外的植物、树木，必须尽力维护原状。

工程完工后，按监理人的要求，拆除所有临建设施，彻底清理作业现场和生活区，恢复自然面貌。

承 诺

针对本工程的特点我单位均按相关规范编制的现场文明施工计划，环境保护措施及

计划措施内容均达到“安全文明示范工地”标准，各项措施周全、具有效。

特此承诺

安徽丰港建筑工程有限公司

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第八章、资源配备计划

8.1 工程投入的主要物资(材料)情况描述及进场计划 一、材料的进场计划

由我单位采购的材料，将从我单位合格材料供应商中选择供货商，采购时报请业主和监理进行价格比选或认质认价。采购程序概括为：材料计划申请→材料选样→建设、监理单位样品确认→进场报验→现场使用,确保实现对业主工程质量的承诺。

主要材料及设备在使用前考虑材料的生产、运输及送审检验提前定货，在使用过程中根据堆放场地情况分批进场，以保证施工需要。

1、主材的进场计划

第一批水泥、板材、钢筋等主材应在施工人员入驻前进场，在施工前1-2天完成材料交付与甲方的审核、检查、审查等工作，甲方检验合格后将材料运至施工现场的临时仓库内，作好开工前的准备工作。

二、材料的采购、检验和使用原则

1、特定材料采购前必须与业主、监理单位、设计单位四方一道看样、比选，并经业主书面审定、认可后方进行购买。我方技术员应积极协助业主优选材料，对主材的选用

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严格把关。

2、对所购材料和设备，必须保证质量，符合设计和规范要求，同时向业主提供材料样品及有效的质量保证书及的材料、苗木的检验检疫资料。

3、采购的材料和设备进场前，必须先行自检，再报验。检验不合格的，不准使用。 4、建立以项目经理监督，材料员负责的材料采供组，严格按照质量标准及质量体系规定进料，严格材料进、出场手续，健全材料管理制度，按计划采购、供应。

5、贯彻执行质量体系采购控制程序，建立合格供货商名册，从合格供货商处长期获得质量优良、价格合理的物资。

6、所有现场材料、半成品均执行质量体系产品标识和可追溯性程序，分门别类堆放，并按先进先用原则进行使用。

7、工序作业前，对材料进行复验（核查现场材料质量及原始报告），若属不合格，立即禁止使用，搬离施工现场。

三、材料的储存与管理 材料在施工中的储存：

1、材料入库要办理入库手续，填写入库单。入库单一式三份，现场技术工程师和材料员各一份，留底一份。

2、入库要建立台帐，要做到日清周结，每周盘点，帐实相符。现场材料作好防火、防盗、防雨、防损坏措施。

3、材料领用要办理材料出库手续，出库单一式三份，现场技术工程师和材料员各一份，留底一份。出库单须有项目经理、材料员、施工班长签字后方可进入材料室领取材料。

4、完工用料进行场清，余料必须及时回收，并办理相应手续。

5、工程的废旧材料属公司财物，须由项目部报公司批准后统一处理，任何人不得擅自处理，否则按《公司工程管理制度》严肃处理。

6、材料库由专人保管，负有全权责任，其他人员不得擅自入内。 7、总公司财务部每周进行清查、盘点。

材料在施工中的管理：

1．施工前的准备工作：这是现场材料管理的开始，为材料管理创造良好的环境和提供必要的条件。其主要内容如下：

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(1)了解工程进度要求，掌握各类材料的需用量和质量要求。 (2)了解材料的供应方式。

(3)确定材料管理目标，与供应部门签订供应合同。 (4)作好现场材料平面布置规划。

(5)作好场地、仓库、道路等设施及有关任务的准备。

2．施工中的组织管理工作：这是现场材料管理和管理目标的实施阶段，其主要内容如下。

(1)合理安排材料进场，作好现场材料验收。 (2)履行供应合同，保证施工需要。

(3)掌握施工进度变化，及时调整材料配套供应计划。 (4)加强现场物资保管，减少损失和浪费，防止丢失。 (5)组织料具的合理使用。

3．施工收尾阶段：施工即将结束时，现场管理工作的主要内容有： (1)根据收尾工程，清理料具。 (2)组织多余料具退库。 (3)及时拆除临时设备。 (4)做好废旧物资的回收和利用。

(5)进行材料结算，总结施工项目材料消耗水平及管理效果。

材料供应保证措施：

在保证工程施工工期、质量的情况下，根据我公司以往工程经验及实际情况，为保证材料供应，本工程我公司将采取以下措施：

从管理组织上予以保证

各工种设专业工长，建立专业工长责任制，与项目经理签订责任书。明确每个人责权利

从供货渠道上予以保证

“货比三家”在签订合同后，工序施工之前，组织有关人员了解市场，熟悉市场。当出现材料供应紧张时，及时联系第二家、第三家，保证工程进度。

从机械设备上予以保证

为确保材料按照制定时间到场，配备足够的机械设备、选用机械性能好的机械设备。加强机械管理，保证机械完好率。

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从资金上予以保证

本工程在资金上，由公司统一调度、安排。 本工程资金充足，保证专款专用，不挪为他用。

8.2 工程投入的主要施工机械设备情况、主要施工机械进场计划

1、公司及时调配建筑机械和周转材料，在业主及监理方的监督及参与下搞好材料的采购工作，以不影响工程的需要，材料必须是优良品。

根据工程工期、工作量、平面尺寸和施工需要，现场投入足够的机械设备，以满足施工要求。

加强材料管理，做好材料的保管和发放工作，加强机械管理，做好机械的维修和保养工作，避免因材料失效、领用不便和机械故障等问题影响施工。

主要材料根据施工进度提前三天进场。 2、施工机具的选择

根据本工程的特点，计划抽调公司最好最先进的筑路机械设备投入本工程施工，并根据工程需用随时调配补充。

(1)、路基施工机械：本工程拟投入的主要机械破碎机，压路机，装载机，自卸及载重汽车共，洒水车。

(2)、搅拌机械：砼采用买商品。

(3)、砼运输及路面施工机械：砼的运输采用专用的砼运输车。

(4)、其它的施工机械：在铺装阶段的施工机械根据施工机具需用量情况及现场进度要求分批组织进场，并做好保养和试运转等工作，一些常用的机械及设备配件要有一定数量的储备，以便及时更换，保证各种施工机械正常运转。

(5)、主要的机具使用计划：进入本工程的主要机械设备使用计划详见见附表。 3、主要机具使用计划

进入本工程的主要机械设备使用计划详附表“拟投入的主要机械设备表”。 4、机械设备管理制度

(1)、机械设备和机具需配备专业人员进行管理。根据施工组织设计编制机械设备的进出场计划，在施工过程中如对起重设备和特殊过程使用的设备调整须报请原批准部门批准。负责填报《机械设备交接验收单》、《设备维修检验表》、《设备检修情况记录表》、《年度机械设备盘点登记表》；

(2)、各项目部应依据《全国统一施工机械台班费用定额》及《保养、修理技术经济定额》结合实际情况，做好机械定期保养工作。日常要坚持“十字作业”法，即：清洁、紧固、调整、润滑、防腐，发现问题及时处理，使机械设备在施工过程中始终保持完好状态。

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(3)、机械操作人员，尤其是特殊工种作业人员都有必须经过安全操作技术培训考核，持证上岗，非机操人员严禁上机。机操人员必须听从施工人员的正确指挥，严格实施《建筑机械使用安全技术规程》，负责填写《机械设备运转记录》表和《机械设备履历书》并做好日常的维修保养工作。

(4)、属于特殊过程的施工机械设备，须送具有检测资格的检验单位鉴定合格后方可使用。

(5)、重大事故发生后，须于24小时内用电话或电报及时报告上级主管部门，然后再补报事故报告。处理事故要坚持“三不放过”的原则，即：事故原因没有分析清楚不放过；干部、群众没有受到教育不放过；没有切实可行的防范措施不放过。

(6)、凡无证操纵各种机械设备，一经查实，罚当事者1000元，如属领导者责任擅自使用无证操作者操作机械设备罚领导2000元并予以通报批评。

(7)、需要购置机械设备，必须结合生产实际，并从技术和经济等到方面进行可行性论证，按程序报请批准之后方可办理。

(8)、积压的机械设备以及由于磨损严重已不能使其达到使用和安全要求或无改造价值需报废的设备，必须报请领导批准后方可办理报废手续。

(9)、按照上级部门下达的设备保修计划对设备进行保修，并做好记录。 5、试验、检测仪器设备

(1)、检测设备的来源可以是采购、租赁及现有设备。

①所采购的检测设备必须有许可证、检定合格证、技术指标资料等文件。进口设备应有省级以上计量部门检定合格证、检定器具说明书、出厂合格证。项目部负责收集有关文件，交工程部保存。

②所租赁的检测设备应在签订租赁会同中明确由出租方提供有效的检定证书，项目部负责收集有关文件，交工程部保存。

对现有装置可采用流转形式。

(2)、使用单位应保证检测设备具备规定的有效环境，在搬运、维护和储存期间防止损坏或失效，操作人员必须按操作规程与保养规定进行操作和保养。

(3)、检测设备在使用时如出现失准，应立即停止使用，由使用单位送往有关部门重新检定，并对所监测的产品质量进行回溯检测，确保被监测数据的有效性。

(4)、经过检修后，检定仍不合格的检测设备，禁止使用。 (5)、后附：拟投入主要试验和检测仪器设备表

8.3 劳动力安排计划及劳动力计划表 1 、施工劳动力计划

合理安排人员、把工作落实到每个人，让每个人都有一份责任心。

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2 、分阶段施工投入的劳动力人数及劳动力计划表

为保证开工后不因劳动力计划不周而停工或窝工。根据工程实际情况，经过各道工序所需工日的详细计算，并适当考虑气候因素，对投入施工现场的劳动力进行合理调配，保证施工需要。经过各道工序所需工日的详细计算，并制定出了科学的劳动力安排计划。

3 、劳动力配备

1）为保证开工后不因劳动力计划不周而停工或窝工，开工前落实劳动力来源，按计划适时组织进（退）场，是顺利开展施工、按期完成任务、避免停工或窝工浪费的重要条件之一。

2）目前市政工程施工劳动力多为民工，组织民工队伍时做好以下工作：

① 要注重素质。民工素质直接影响工程质量，民工队伍素质审查要严把“四关”，即政治素质、身体条件和技术水平四个方面。政治素质：主要看参加施工的动机，一切朝钱看的施工队伍是难以圆满完成任务的；身体条件：道路工程施工劳动强度很大，作业时间长，有时要发扬连续作战的精神，没有健康的体格是难以完成任务的，故要选身强力壮以中青年为主的队伍；技术水平：应选择参加过公路工程施工的队伍，他们中有相对稳定的作业手、泥瓦工、木工、电工等技术工人，具有一定的独立施工能力。

② 要注重教育。教育是先导，只有适时耐心的教育，才能使民工队伍的素质不断提高。教育内容要有针对性，包括：改革开放政策与形势教育、法制教育、作风纪律教育、文化技术教育等。特别是在开工前，对进场民工要进行集中教育。要把工程建设的意义、任务情况、质量要求、效益情况交待给大家，使大家心中有数。从而感到工程施工责任重大、任务光荣、效益不错，从而安下心来，积极热情地投入施工。

③ 签订好施工合同。在市场经济条件下，民工参加工程建设，希望获得好的经济效益是无可非议的。要使民工安心施工，把精力集中到工程质量上来，必须按经济规律办事，改过去的任务分配制为合同制。合同内容应包含人员数量、工程数量、取费标准、质量标准、奖罚标准、施工进度、安全施工等方面。

4 、劳动力调控措施

1）技术管理人员和技术工人、普通劳动力、具有类似工程施工经验的人员，组成本工程项目部及施工队伍。

2）我公司管理人员做到提前进行施工技术、生产准备工作。

3）项目部用周计划控制分部分项进度，加强控制线路的管理，确保工程按计划完成。

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4）根据工程进展情况，合理调配劳动力。

5）充分发挥我公司施工、技术、管理上的优势，组织多支作业组同步施工，交叉施工，确保目标工期。

第九章 施工总平面布置图

一、目前现状 项目位于肥西县。 二、布置原则

1. 平面布置要紧凑合理，尽量减少施工用地。 2. 尽量利用原有建筑物或构筑物。

3. 合理组织运输，保证现场运输道路畅通，尽量减少二次搬运。

4. 各项施工设施布置都要满足方便施工、安全防火、环境保护和劳动保护的要求。 5. 在平面交通上，要尽量避免土建、安装以及其他各专业施工相互干扰； 6. 符合施工现场卫生及安全技术要求和防火规范。 7. 现场布置有利于各子项目施工作业。

8. 考虑施工场地状况及场地主要出入口交通状况。 9. 结合拟采用的施工方案及施工顺序。 三、施工现场平面布置

为了材料、机械、人力及管理的全方位调控，拟对该工程所需的机械设备及施工现场作如下布置。 1 施工道路

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施工期间，根据施工现场的具体情况，利用现有硬化道路。同时将建筑物四周的消防环形道路开通，辅助各种材料的运入，施工现场采用全封闭管理。 2 材料堆放

根据施工现场区域间的材料所需，在各区域间设立成品材料堆放间；半成品材料堆放间；制作材料堆放间；易燃品材料堆放间；各种五金配件堆放间；玻璃制品堆放间；卫生洁具堆放间等。

3 施工现场外设置成品加工场

为减少施工现场的交叉作业，我施工单位决定在室外（具体位臵经业主批准）设立一现场加工成品作间，加快施工进度，缩短交叉施工的工时， 保证施工进度，保证施工质量。 4现场办公

根据施工现场的需要，在施工现场设臵办公室，主要负责各区域间的施工协调，解决施工中存在的问题，监督施工进度，施工质量，保持与甲方和监理现场管人员的协调。现场办公必须为保证本工程达到“合格”，严密监控各施工工序，配合各分包单位的交接工程，坚持按施工计划、施工规范进行施工。 5 生活措施

（1）、根据施工现场的实际情况，在本工程施工时参加装饰施工的人员，主要在工

地未施工区域作为施工人员宿舍。

（2）、临时用水、电根据施工现场实际情况，由业主及监理指定安表接通现场临时

施工用水电。

6 安全用电措施和电气防火措施

保证正确可靠的接地与接零。电气设备设臵必须符合JIGJ46-88《施工现场临时用电安全技术规范》的要求。 四、临时用地表（见附图）

五、施工总平面布置管理

为减少各种材料的运距。避免无效劳动，有效地组现场的平面及立体交叉作业，最大限度地利用空间，确保做到文明施工，施工平面管理工作设有专人负责，划片包干管理，制定包干管理条例，实行包干责任制。

（1）、 现场所有施工线路保证畅通，施工现场各排水设施要做好，保持场地无积

水整洁。现场领导要监督施工现场的卫生，质量，进度，集中力量对施工工序的检查，及时准确地解决施工中存在的问题。

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（2）、施工现场的危险区域，有明显的警示标志，任何人不得损坏。

（3）、所有各种装饰材料，成品，半成品应根据施工进度计划地安排，分批分期

进场场地要统一划分，严格控制，切实落实科学管理制度，严禁随心所欲，造成浪费和影响施工进度。

（4）、对整体施工场地布臵要依计划进行，管理人员要经常督促检查并落到实处。

六、施工总平面布置图（见附图）

附表一： 拟投入本标段的主要施工设备表

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 设备名称 自卸汽车 挖掘机 闪光对焊机 电焊机 砂轮切割机 闪光对焊机 插入式振动器 平板式振动器 砂浆搅拌机 潜水泵 砼输送泵 蛙式打夯机 挖掘机 电动弯管机 电 锤 磨光机 开槽机 型号规格 东风自卸王 ZX200-3 HN-100 BX6-300-2 JLG-SD41 HN-100 H50.70 HZ1 HBT60 HW-60 EX200 数量 12 6 2 2 4 2 2 5 2 3 1 3 2 2 3 2 3 国别 产地 山东 长沙 长春 长春 北京 长春 徐州 郑州 郑州 泉州 泉州 泉州 郑州 合肥 合肥 合肥 池州 制造年份 2005 2000 2001 2012 2016 2001 2000 2002 2006 2010 2010 2010 2010 2013 2013 2013 2012 额定功率（KW） 100KVA 19KVA 4.4KW 100KVA 1.5KW 2.2KW 350L 3KW 柴油机泵 6KW 1 KW 2.4 KW 1.2 KW 1.6 KW 生产 能力 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 用于施 工部位 土方运输 土方施工 钢筋加工 钢筋加工 钢筋加工 钢筋加工 混凝土施工 混凝土施工 砌筑施工 排水 混凝土施工 回填土 土方施工 安装工程 安装工程 安装工程 安装工程 备注 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 .....

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18 19 20 21 22 23 24 25 电动套丝机 咬口机 振动压路机 振动压路机 胶轮压路机 洒水车 沥青摊铺机 推土机 TQ100 12T 3T 26T 8T 9m自动 TY120 3 2 2 1 2 2 2 1 七州 郑州 合肥 合肥 合肥 池州 池州 山推 1996 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2012 2.2 KW 3 KW 135kw 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 安装工程 安装工程 道路工程 道路工程 道路工程 道路工程 道路工程 桥梁工程 无 无 无 无 无 无 无 无

附表二: 拟配备本标段的试验和检测仪器设备表

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 仪器设备名称 全站仪 水准仪 石子压碎仪 电子天平 重型击实仪 压力机 磅秤 台秤 压碎指标值测定仪 标养室 水泥稠度仪 水泥净浆机 水泥电动抗折机 砼抗渗仪 强制搅拌机 滴定仪 天平 直尺 型号 规格 SET-2110 数量 4台 国别 产地 山东 长沙 郑州 洛阳 长春 长春 泉州 郑州 郑州 合肥 徐州 郑州 郑州 泉州 泉州 上海 上海 山东 制造年份 2009 2009 2010 2012 2013 2012 2015 2016 2013 2012 2014 2008 2009 2010 2011 2014 2014 2014 已使用台时数 600 100 410 312 241 156 120 421 125 321 454 710 541 762 140 3 1 / 用途 测量 测量 称重 称重 检测 实验 检测 砼施工 砼施工 砼施工 砼施工 试验 称重 测量 备注 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 卡NA724索佳C32 2台 DGF4212 YP15K 济南YE-300 100kg 10kg 空调（冷暖） 160 DKZ-500 HP-4.0 30L T11 200g 1000g 3m 1台 6台 10台 1台 2台 1台 1台 1台 1台 1台 1台 4台 2台 2 各一 5 .....

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19 钢卷尺 7.5m 5 山东 2014 / 测量 良好

附表三： 劳动力安排计划表

单位：人 按工程施工阶段投入劳动力情况 工种 技术管理人员 机械工 砼 工 摊铺工 标线刻画工 安装工 水电工 普 工 准备施工阶段 阶段 7 8 5 2 2 2 5 10 7 11 10 10 9 2 3 15 高峰阶段 7 15 18 20 10 15 3 20 扫尾阶段 7 8 15 10 15 10 3 15

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附表四： 施工进度计划

施工进度网络图

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施工进度横道图

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附表五： 施工总平面图

附表六： 临时用地表

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用途 面积（平方米） 食堂、餐厅、沐浴室、300 厕所 施工机械停放厂 300 职工宿舍 450 办公室 150 值班室 80 机修房 120 仓库 80 水泥库 80 木工房 150 配电房 75 钢筋场 150 石子堆场 60 沙堆场 60 其他 100

位置 项目部西北 项目部北侧 项目部西侧 项目部南侧 项目部南侧 项目部南侧 项目部南侧 项目部东南侧 项目部北侧 项目部东北侧 项目部东北侧 项目部东侧 项目部东侧 项目部西侧 需用时间 整个施工阶段 整个施工阶段 整个施工阶段 整个施工阶段 整个施工阶段 整个施工阶段 整个施工阶段 整个施工阶段 整个施工阶段 整个施工阶段 整个施工阶段 整个施工阶段 整个施工阶段 整个施工阶段

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