车烧机油了，有没有免拆的维修方法
发布网友
发布时间：2022-04-20 04:01
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热心网友
时间：2023-06-29 17:36
维修发动机烧机油的办法如下：
2、更换品质有保障的机油和汽油：积碳和油泥是导致发动机烧机油现象的主要原因。品质较差的汽油，杂质较多，容易形成积碳（非正规加油站的油或是来路不明的油）。品质好的机油，具有出色的润滑作用，还有很好的清洁性和稳定性，能减少积碳和油泥对各个部件的磨损。
3、换套缸：换套缸之前要检查气门和气门套管。如果这二个配件磨损严重。一定要换。因为容易把气门油封拉坏。如果气门油封坏了。一样会烧机油。
4、换汽缸垫：气缸垫一定要换。因为发动机在运转的时候。由于机油泵的作用。除了燃烧室。其它地方都是机油。汽缸垫如果密封不好。一样会窜机油去燃烧室。会引起烧机油。
4.空滤器密封：特别是GY6发动机一定要注意。因为这款发动机地盘低。加上后轮下雨天容易甩水和泥沙进入空滤器周边。一旦经过化油器吸如发动机一样会加速磨损。
一、导致发动机烧机油的原因主要原因如下：
1.正赏磨损，也就是车辆在行驶一定公里数以后的正常现象。一般车辆为二十万公里左右，不同的车、不同的人使用、不同的地区对发动机的使用寿命都有很大的影响。对于超过一定使用年限和公里数的车辆正常磨损我就不多说了，该大修就的大修。
2.非正常磨损：造成非正常磨损的原因有产品质量和使用不当造成的早期磨损。如果您的爱车在保修期内就出现烧机油现象，请及时和厂家四s店联系交涉维修或更换发动机
二、哪些部件磨损老化会造成发动机烧机油
1.气缸套、活塞的磨损会使气缸壁的间隙变大而造成部分机油窜入燃烧室燃烧。
2.活塞环的磨损、活塞环弹性减弱或断、活塞环走对口造成密封不严而使部分机油窜入燃烧室燃烧。
3.气门油封老化破损也会让部分机油进入燃烧室燃烧，特别是进气门油封老化破损更易让机油进入燃烧室燃烧。
4.发动机废气管堵塞造成机油室压力过高而造成部分机油窜入燃烧室燃烧。
5.气缸垫油道与气缸对冲也会使部分机油窜入燃烧室燃烧。
热心网友
时间：2023-06-29 17:37
发动机内活塞和缸壁之间起润滑作用的机油参与燃烧是不可避免的，只要在五千公里内不超过一升就是正常的机油消耗，反之就是烧机油。
烧机油基本都是活塞环卡滞导致的。只要缸壁没有严重的拉伤是不需要大修的。更换高粘度的机油维持，只是治标不治本的权宜之计，百害而无一益。
烧机油的解决方法
在车友们的惯性思维里，总认为烧机油就应该大修解决，这样不仅要承担高昂的维修费用，还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油，所以大修发动机是不可持续的。
现在的免拆技术已经很成熟，逐渐被广大车主所接受。尤其是含PNF专利技术的司有普无损修复产品，已经彻底摆脱了烧机油必须到汽修店大修的技术枷锁，不拆一颗螺丝，行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油，效果显著。
