速腾VS星瑞,合资/自主A+级轿车横向大对比!谁的功底更厚?
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发布时间：2022-04-23 09:44
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时间：2023-10-09 22:11
我们继续对比试驾系列报道的系列2，今天我们讲的是 速腾和星瑞。大众速腾，这个在国内率先提出A+级轿车定位之一的车型，凭借着大空间、成熟可靠的动力总成以及象征着高级的大众标稳稳地占住了A+级轿车的市场，多年以来除了自家南大众的朗逸，地位无人撼动。吉利星瑞的到来不仅是想跟*轿车掰掰手腕，同时也想跟这位A+级别的老大哥切磋切磋，事不宜迟马上开始。
1.?静态部分
首先是两个车的外观，速腾的外观依旧非常的大众，整体棱角分明，放在今时今日来看的话相对还是比较单调。前脸镀铬饰条用的比较多和日间行车灯连为一体，整体比较的单调，缺少一些小的细节和设计点缀前脸。
吉利星瑞的外观设计则是刚毅中携带着柔美，虽然也有肉眼可见的直线条，但在漆面和光影变化中给人的感觉是比较圆润的，不会来的很突然。前脸的设计是全车外观设计最提气的地方。进气格栅既结合了大哥博瑞的设计，同时也有着几分沃尔沃的"高级感"黑色的LOGO搭配上纵向排布的中网显得车头很高大，低调威猛。
车身侧面的设计也是考验设计师功力的地方。如何将A+级轿车侧面设计的不臃肿，速腾和星瑞两车做的都是比较好的，至少在车身和车轮的比例上不会有太多的出入。星瑞的侧面设计上会多有一个溜背的设计以及19寸的轮圈会显得更加大气一点。
来到车尾，速腾的尾灯设计反而更加的见棱见角，有"杀伤力"。尾部的造型和车头相呼应有一个类似于往前冲击的姿态。车灯内部的细节也比较多，是为数不多的亮点。吉利星瑞的尾部则是让人感觉比较敦实厚实，会多一些的亲和力。下方的双出排气也是隐藏式的，能见的为排气孔和扩散器的装饰件。
内饰部分自然是星瑞完胜，家用车最主要的便是舒适和简洁轻松，中控台采用了大量的平直线条设计，营造了丰富的层次感。蓝白的配色显得车厢简洁明亮，干爽怡人。12.3寸的液晶仪表和中控屏幕显示细腻。大部分的功能都被集中在中控屏幕内，还好有留下部分常用的实体按键便于行车操作。
速腾的表现只能说是一如既往的大众，熟悉的内饰熟悉的布局，一切都是那么的熟悉。自然上手的难度也比较低了，所见即所得。对于汽车编辑来说"非常友好"地就能摸索完所有的功能，对于用户来说就少了很多可以探索的乐趣了。
座椅乘坐感受，星瑞的座椅填充厚实，座椅宽大，特别是后排的座椅由于加长了轴距就使得靠背的角度可以放的躺一些，多来几个不同角度的葛优瘫没有什么问题。并且试驾车的前排座椅还配有*可调的加热和通风，对于南方用户就特别的友好了。速腾的座椅看起来和摸起来都显得瘦小单薄，没有加热也没有通风功能，但在支撑和车辆动态的表现中竟然有些惊喜？接着我们就来聊聊两车的操控，开起来怎么样。
2.?场地操控
先说明，根据指导价15万元左右，速腾为1.2T匹配7速DSG的版本，最大马力116匹，最大扭矩200牛·米。星瑞为2.0T匹配7速双离合变速箱，最大马力190匹，最大扭矩300牛·米。两车的悬架形式都为前麦弗逊后多连杆悬架。
起步阶段星瑞的动力来的直接干脆，水泥地上轮胎多次打滑就可以证明，动力澎湃就是对这款沃尔沃Drive-E系列2.0TD发动机最好的形容词，虽然是偏中等的动力调教，放在星瑞A+级的轿车上绰绰有余。双离合变速箱的调校水平非常高，不管是松刹车后动力衔接快还是123档的换挡都无限接近AT变速箱的体验，只保留了一点点给你感知"我在换挡"的感受。不说很难感受得到这是一台双离合变速箱。
速腾的发动机基础排量虽然小，但在涡轮介入之后的那一刻是有爆发感可以感觉到的，此后的动力体验就到了扭矩输出一个比较平稳的平台了。双离合变速箱换挡干脆不拖沓，同时也比较聪明，维持了大众系新车变速箱一贯的水准，没有太多的惊喜。这套动力在应付日常的通勤没有什么太大的问题，唯一一点比较担心的则是干爽快速的变速箱调教方式对于耐久性和稳定性问题让人比较担忧。
操控，速腾的操控维持了德系车一贯的高水准，车轮、悬架、底盘、车身动态一致性是包括美系日系车在内的所有品牌都要去学习的。配合上座椅的支撑到位，整体的体验非常好。同样的星瑞也能够做到如说哥上面所说到的体验的8成，差的两成并不是说机械素质不高，而是星瑞还是针对中国的路况提供了更为舒适的底盘悬架，在操控极限压缩的情况下底盘就会偏软一些，日常的驾驶车辆前段的支撑还是比较到位，舒适性更好。
写在最后的话：
是骡子是马拉出来溜溜，这一溜让说明显的感受到国产轿车的进步相比于前几年还是比较明显的，光是一开始国产车就引以为傲的配置，现在的配置也能做的更加人性化更加合理易用。内饰的设计也不再是有浓浓的山寨和廉价的感觉。舒适性配置的加入也让整车的体验上升了不小的一个层级。
在两车极致的对比之下，国产车型一些小细节方面还是有进步的空间。或者说自主品牌造车还有很多的经验需要积累。"不谈价格就是耍流氓。"最后落实到价格上，星瑞还是非常值得家庭用户去购买使用的。并且厂家还推出了三年内通过官方渠道卖出享受80％的原车价。反观合资品牌，也绝不能再"坐吃山空"，面对如此大的压力，好产品也需要不断地迭代，群众的眼睛毕竟是雪亮的。
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