打破最长在轨时间纪录的美国X-37B,其设计有什么独特性?
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发布时间：2022-04-23 02:34
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时间：2023-10-11 22:51
这个太空飞机可以像普通飞机一样在太空执行任务，完了以后回到地球。这家技术非常强大的飞机。同时应该是保密性非常好的飞机，外界对这架飞机的参数和使用技术了解的并不多。所以等到美国公布这架飞机的时候，我们才能知道他工作的特性。
在外界上这架飞机和普通飞机并没有很大的区别，但是其所使用的技术都是非常先进的。当我们把时间放在很多年前，这个飞机已经爆料了很多的技术细节。在很多扽的技术上you'he第一架X-37B是在2010年4月22日进行了首飞飞行，任务编号OTV-1，在轨运行224天后返回大气层并滑翔降落到加州范登堡空军基地。OTV-2在轨运行468天，OTV-3则猛增至675天，OTV-4增加到717天后返航。
在轨飞行的时间越来越长，记录刷新的越来越多。也就象征着美国的技术的先进，照着这么发展下去很多的太空探索的仍然任务也是非常由这个飞机担任。美军只是笼统地简介称X-37B为“可重复使用航天器”，测试导航和控制、热防护、新型航电、新型太空推进系统、耐高温密封结构、可重复使用的保形绝缘材料、自主轨道飞行控制、自主再入大气层和滑翔着陆等技术。这些只涉及X-37B平台本身，只字未提X-37B的任务载荷及其相关技术。换句话说，X-37B的真正设计用途，至今都是最高机密。
可以说这个太空飞机在面前来说都是最高的机密。但是可以确定的是，这架飞机的设计用途是因为在太空探索，因为在此之前打破了飞行的最长时间记录。
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时间：2023-10-11 22:51
X-37B空天飞机体积虽小，但功能齐全。
它有一个与航天飞机相似的背部载荷舱，载荷能力在2吨左右，内置货舱可以搭载小型机械臂，抵达轨道后可以展开轨道作业。
X-37B具备捕捉卫星的能力，能够对多种轨道卫星构成潜在威胁，如抓取敌方在轨卫星、释放小型载荷、破坏航天器等等。
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时间：2023-10-11 22:52
X-37轨道试验飞行器是一种可重复使用的机器人航天飞机。这是一个120%规模的衍生物波音X-40，测量超过29英尺（8.8米）长，并具有两个角形尾翼。X-37发布会上阿特拉斯V 501版用火箭半人马第二阶段。X-37是设计在一个高的速度范围内操作马赫25再入。技术证明在X-37包括改进热防护系统，增强航空电子设备，自治制导系统和一个先进的机身。航天飞机的热防护系统是建立在前一代的再入大气层航天器，结合二氧化硅陶瓷瓦X-37的航电系统采用波音公司研制的CST-100载人飞船。在X - 37的发展是“帮助美国宇航局设计和开发轨道航天飞机，旨在提供一个船员救援和人员运输能力和从国际空间站“根据美国国家航空航天局的事实表。
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时间：2023-10-11 22:52
在设计方面肯定采用了先进的技术，除此之外，对于飞机的构造以及舱内的优化配置都有较大的变化。
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时间：2023-10-11 22:53
外界对这架飞机的参数和使用技术了解的并不多。所以我们才能知道他工作的特性
